Dizelski motori osim kompresorskih
Napomena: Kod dizel motora s izravnim ubrizgavanjem, broj okretaja u praznom hodu i maksimalni broj okretaja ne moraju se podešavati, jer se ti parametri kontroliraju elektronički.
Budući da dizelski motor nema sustav paljenja, za obavljanje operacija potreban je poseban mjerač brzine radilice (VDO). Može se spojiti na W terminal generatora. Ako auto ima tahometar, može se koristiti i on.
Zagrijte motor na radnu temperaturu. Temperatura ulja mora biti najmanje 60°C. Spojite mjerač brzine radilice.
Akcelerator hladnog starta mora biti onemogućen.
Potrošači električne energije (radio, svjetlo) mora biti isključen.
Provjerite brzinu praznog hoda radilice. Propisana vrijednost za dizelske motore s prirodnim usisavanjem i kompresorskim punjenjem iznosi 900±30 1/min. Ako navedena vrijednost nije postignuta, podesite brzinu motora pomoću vijka za podešavanje (1) na propisanu vrijednost.
Kad se vijak za podešavanje okrene udesno, brzina radilice se povećava, a kad se okrene ulijevo, smanjuje se.
Pažnja: Ako se brzina praznog hoda osovine motora ne može podesiti na 930 1/min, budući da poluga leži na graničnom vijku (3), otpustite sigurnosnu maticu graničnog vijka i odvrnite vijak. Podesite brzinu osovine pomoću vijka za podešavanje (1), zavrnite granični vijak u polugu do kraja i zategnite sigurnosnu maticu u tom položaju.
Provjera povećanja frekvencije rotacije koljenastog vratila
Izvucite šipku za hladno pokretanje za 1 utor za zaključavanje. Brzina vratila trebala bi se povećati za oko 60 1/min.
Potpuno izvucite kabel za hladno pokretanje. Brzina vratila trebala bi se povećati na 1050±50 1/min.
Ako propisane vrijednosti nisu postignute, podesite šipku za hladni start.
Pažnja: Ako propisana vrijednost od 1050 1/min nije postignuta usprkos ispravnom podešavanju startne šipke, otpustite sigurnosnu maticu graničnog vijka (4). Dok je šipka za hladno pokretanje izvučena, podesite brzinu osovine graničnim vijkom, zatim zategnite sigurnosnu maticu.
Provjera maksimalne brzine radilice
Dajte puni gas. Propisana vrijednost za dizelski motor obujma 1,6 litara iznosi 5100±50 1/min, a za obujam 1,9 litara 5050±100 1/min. 9 Ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje (2) i podesite maksimalnu brzinu vratila. Zatim zategnite protumaticu.
Pažnja: vijak za podešavanje zaostalog plina (5) zatvoren zaštitnim poklopcem i njegov se položaj obično ne mijenja. Ako se vijak slučajno premjesti, mogu se pojaviti sljedeći problemi.
1. Vijak je zavrnut - količina zaostalih plinova je prevelika, broj okretaja motora u praznom hodu je previsok, nije podesiv.
2. Vijak je ispao - količina zaostalih plinova je premala, trzaji prilikom pokretanja ili ubrzavanja od male brzine vratila. Ako je potrebno, izvršite osnovno podešavanje motora, za što uklonite sigurnosni poklopac i otpustite protumaticu vijka za podešavanje (5).
Količina zaostalih plinova je premala: polako zavrnite vijak za podešavanje dok se broj okretaja motora ne počne povećavati, zatim odvrnite vijak za 1/2 okretaja.
Količina zaostalih plinova je prevelika: Odvrnite vijak za podešavanje sve dok se broj okretaja osovine više ne smanjuje. Nakon toga polako zavrnite vijak za podešavanje dok se brzina motora ne počne povećavati, zatim okrenite vijak natrag za 1/2 okretaja.
Zategnite protumaticu vijka za podešavanje i zatvorite ga novom sigurnosnom kapicom.
Komentari posjetitelja