Дизелови двигатели, различни от двигатели с компресор
Забележка: При дизелов двигател с директно впръскване не е необходимо да се регулират оборотите на празен ход и максималната скорост, тъй като тези параметри се управляват електронно.
Тъй като дизеловият двигател няма система за запалване, за извършване на операциите е необходим специален измервател на скоростта на коляновия вал (VDO). Може да се свърже към W клема на генератора. Ако колата има оборотомер може и той да се ползва.
Загрейте двигателя до работна температура. Температурата на маслото трябва да бъде поне 60°C. Свържете измервателя на скоростта на коляновия вал.
Ускорителят при студен старт трябва да бъде деактивиран.
Консуматорите на електроенергия (радио, светлина) трябва да бъдат изключени.
Проверете оборотите на празен ход на коляновия вал. Предписаната стойност за дизелови двигатели с естествено пълнене и компресор е 900±30 1/min. Ако определената стойност не бъде достигната, регулирайте скоростта на двигателя с регулиращия винт (1) до определената стойност.
Когато регулиращият винт се завърти надясно, скоростта на коляновия вал се увеличава, а когато се завърти наляво, намалява.
Внимание: Ако скоростта на празен ход на двигателя не може да се регулира до 930 1/мин, тъй като лостът лежи върху стопорния болт (3), разхлабете фиксиращата гайка на стопорния болт и развийте болта. Регулирайте скоростта на вала с регулиращия болт (1), завийте ограничителния болт в лоста докрай и затегнете контрагайката в това положение.
Проверка на увеличаването на оборотите на двигателя
Издърпайте пръта за студен старт с 1 заключващ жлеб. Скоростта на вала трябва да се увеличи с около 60 1/мин.
Издърпайте напълно кабела за студен старт. Скоростта на вала трябва да се увеличи до 1050±50 1/мин.
Ако предписаните стойности не са достигнати, регулирайте пръта за студен старт.
Внимание: Ако предписаната стойност от 1050 1/min не бъде достигната въпреки правилното регулиране на стартовия прът, разхлабете контрагайката на ограничителния болт (4). При изтеглен прът за студен старт регулирайте скоростта на вала със стопорния болт, след което затегнете контрагайката.
Проверка на максималните обороти на двигателя
Дайте пълна газ. Предписаната стойност за дизелов двигател с работен обем 1,6 литра е 5100±50 1/мин, а за работен обем 1,9 литра е 5050±100 1/мин. 9 Ако е необходимо, разхлабете контрагайката на регулиращия винт (2) и регулирайте максималната скорост на вала. След това затегнете контрагайката.
Внимание: Винтът за регулиране на остатъчния газ (5) е покрит със защитна капачка и позицията му обикновено не се променя. Ако болтът бъде преместен случайно, може да възникнат следните проблеми.
1. Болтът е завинтен - количеството остатъчни газове е твърде голямо, оборотите на двигателя на празен ход са твърде високи, не се регулират.
2. Болтът е изваден - количеството остатъчни газове е твърде малко, сътресения при потегляне или ускоряване от ниска скорост на вала. Ако е необходимо, извършете основна настройка на двигателя, за което отстранете предпазната капачка и разхлабете контрагайката на регулиращия болт (5).
Количеството остатъчни газове е твърде малко: бавно завийте регулиращия винт, докато оборотите на двигателя започнат да се увеличават, след което развийте винта с 1/2 оборот.
Количеството остатъчни газове е твърде високо: Развийте регулиращия винт, докато скоростта на вала спре да намалява. След това бавно завъртете регулиращия болт обратно, докато оборотите на двигателя започнат да се увеличават, след което завъртете болта обратно на 1/2 оборот.
Затегнете контрагайката на регулиращия болт и го затворете с нова предпазна капачка.
Коментари на посетители