Съдържание: Дизелови двигатели, с изключение на…↓ Проверка на увеличаването на…↓ Проверка на максималната скорост на…↓
Дизелови двигатели, с изключение на двигатели с турбокомпресор
Забележка: За дизелов двигател с директно впръскване не е необходимо да се регулират оборотите на празен ход и максималната скорост, тъй като тези параметри се управляват електронно.
Тъй като дизеловият двигател няма система за запалване, за извършване на операциите е необходим специален измервател на скоростта на коляновия вал (VDO). Може да се свърже към W клема на генератора. Ако колата има оборотомер може и той да се ползва.
Загрейте двигателя до работна температура. Температурата на маслото трябва да бъде поне 60°C. Свържете измервателя на скоростта на коляновия вал.
Помощта при студен старт трябва да бъде деактивирана.
Консуматори на електроенергия (радио, светлина) трябва да се изключи.
Проверете оборотите на коляновия вал на празен ход. Предписаната стойност за дизелови двигатели с атмосферно пълнене и турбокомпресор е 900 ±30 1/мин. Ако определената стойност не бъде достигната, регулирайте скоростта на коляновия вал с помощта на регулиращия болт (1) до определената стойност.
Когато регулиращият винт се завърти надясно, скоростта на коляновия вал се увеличава, а когато се завърти наляво, намалява.
(Оригиналният материал е достъпен на портала: VWMANUAL)
Внимание: Ако оборотите на празен ход на двигателя не могат да се регулират до 930 об./мин, тъй като лостът опира в ограничителния болт (3), разхлабете контрагайката на ограничителния болт и развийте болта. Регулирайте скоростта на вала с регулиращия болт (1), завийте ограничителния болт в лоста до упор и затегнете контрагайката в това положение.
Проверка на увеличаването на скоростта на коляновия вал
Издърпайте пръта за стартиране на студен двигател навън с 1 заключващ жлеб. Скоростта на вала трябва да се увеличи с приблизително 60 об./мин.
Издърпайте напълно пръта за стартиране на студен двигател. Честотата на въртене на вала трябва да се увеличи до 1050 ±50 1/min.
Ако посочените стойности не са постигнати, регулирайте пръта за студен старт.
Внимание: Ако, въпреки правилното регулиране на стартовия прът, определената стойност от 1050 1/min не бъде постигната, разхлабете контрагайката на стопорния болт (4). При изтеглен прът за стартиране на студен двигател регулирайте скоростта на вала със стопорния болт, след което затегнете контрагайката.
Проверка на максималната скорост на коляновия вал
Дайте му пълна газ. Предписаната стойност за дизелов двигател с работен обем 1,6 l е 5100 ±50 1/min, а за работен обем 1,9 l е 5050 ±100 1/min. 9 Ако е необходимо, разхлабете контрагайката на регулиращия болт (2) и регулирайте максималната скорост на вала. След това затегнете контрагайката.
Забележка: Винтът за регулиране на количеството остатъчен газ (5) е покрит с предпазна капачка и позицията му обикновено не се променя. Ако болтът е бил преместен случайно, може да възникнат следните неизправности.
1. Болтът е завинтен - количеството остатъчни газове е твърде голямо, оборотите на празен ход на двигателя са твърде високи, не могат да се регулират.
2. Болтът е развит - количеството остатъчни газове е твърде малко, дръпва се при потегляне или ускоряване от ниска скорост на вала. Ако е необходимо да се извърши основна настройка на двигателя, отстранете предпазната капачка и разхлабете контрагайката на регулиращия болт (5).
Количеството остатъчни газове е твърде малко: бавно завъртете регулиращия болт, докато скоростта на вала на двигателя започне да се увеличава, след това завъртете болта обратно на 1/2 оборот.
Количеството остатъчни газове е твърде високо: завъртете регулиращия болт, докато скоростта на вала спре да намалява. След това бавно завийте отново регулиращия болт, докато скоростта на вала на двигателя започне да се увеличава, след което развийте болта обратно с 1/2 оборот.
Затегнете контрагайката на регулиращия болт и я затворете с нова предпазна капачка.
Коментари на посетители