Nem kompresszoros dízelmotorok
Megjegyzés: Közvetlen befecskendezéses dízelmotor esetén az alapjárati fordulatszámot és a maximális fordulatszámot nem kell módosítani, mivel ezeket a paramétereket elektronikusan szabályozzák.
Mivel a dízelmotor nem rendelkezik gyújtásrendszerrel, a műveletek elvégzéséhez speciális főtengely-fordulatszámmérő szükséges (VDO). A generátor W termináljára csatlakoztatható. Ha az autóban fordulatszámmérő van, akkor az is használható.
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Az olaj hőmérsékletének legalább 60°C-nak kell lennie. Csatlakoztassa a főtengely fordulatszámmérőt.
A hidegindítási gázpedált ki kell kapcsolni.
Villamosenergia-fogyasztók (rádió, fény) ki kell kapcsolni.
Ellenőrizze a főtengely alapjárati fordulatszámát. A szívó- és kompresszoros dízelmotoroknál az előírt érték 900±30 1/min. Ha a megadott értéket nem éri el, állítsa be a motor fordulatszámát a beállító csavarral (1) az előírt értékre.
Az állítócsavar jobbra forgatásakor a főtengely fordulatszáma nő, balra forgatva pedig csökken.
Figyelem: Ha a motor tengelyének alapjárati fordulatszáma nem állítható 930 1/min-re, mivel a kar a határolócsavarnak fekszik (3), lazítsa meg az ütközőcsavar záróanyáját és csavarja ki a csavart. Állítsa be a tengely fordulatszámát az állítócsavarral (1), csavarja be ütközésig a határolócsavart a karba, és ebben a helyzetben húzza meg az ellenanyát.
A főtengely forgási gyakoriságának növekedésének ellenőrzése
Húzza ki a hidegindító rudat 1 reteszelő horonynál fogva. A tengely fordulatszáma kb. 60 1/perccel nőjön.
Húzza ki teljesen a hidegindító kábelt. A tengely fordulatszámát 1050±50 1/perc-re kell növelni.
Ha az előírt értékeket nem éri el, állítsa be a hidegindító rudat.
Figyelem: Ha az indítórúd helyes beállítása ellenére sem éri el az előírt 1050 1/min értéket, lazítsa meg az ütközőcsavar ellenanyáját (4). Kihúzott hidegindító rúd mellett állítsa be a tengely fordulatszámát az ütközőcsavarral, majd húzza meg az ellenanyát.
A főtengely maximális fordulatszámának ellenőrzése
Adj teljes gázt. Az 1,6 literes lökettérfogatú dízelmotornál 5100±50 1/min, 1,9 literes lökettérfogatnál 5050±100 1/min az előírt érték. 9 Ha szükséges, lazítsa meg a beállító csavar rögzítőanyáját (2) és állítsa be a maximális tengelyfordulatszámot. Ezután húzza meg az ellenanyát.
Figyelem: Maradékgáz beállító csavar (5) védőkupakkal zárva és helyzete általában nem változik. Ha a csavart véletlenül áthelyezi, a következő problémák léphetnek fel.
1. Csavar be van csavarva - túl nagy a maradék gázok mennyisége, túl magas a motor alapjárati fordulatszáma, nem állítható.
2. Csavar kiderült - a maradék gázok mennyisége túl kicsi, rázkódás indul induláskor vagy alacsony tengelyfordulatszámról gyorsít. Szükség esetén hajtsa végre a motor alapbeállítását, amelyhez vegye le a biztonsági sapkát és lazítsa meg a beállító csavar rögzítőanyáját (5).
A maradék gázok mennyisége túl alacsony: lassan csavarja be az állítócsavart, amíg a motor fordulatszáma növekedni nem kezd, majd 1/2 fordulattal húzza ki a csavart.
A maradék gázok mennyisége túl magas: Csavarja ki a beállító csavart, amíg a tengely fordulatszáma már nem csökken. Ezután lassan csavarja vissza a beállító csavart, amíg a motor fordulatszáma növekedni nem kezd, majd fordítsa vissza a csavart 1/2 fordulattal.
Húzza meg az állítócsavar ellenanyáját, és zárja le egy új biztonsági kupakkal.
Látogatói megjegyzések