Tartalomjegyzék: Dízelmotorok, kivéve a 90/110 LE…↓ Beállítás ↓
Dízelmotorok, kivéve a 90/110 LE teljesítményű turbófeltöltős motorokat.
Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.
Üsse meg a vezérműszíjat egy gumi kalapáccsal a vezérműtengely és a befecskendező szivattyú fogai közé.
Forgassa el a VW 210 vezérlőkészülék fogantyúját a rugó meglazításához.
Szerelje be a vezérlőkészüléket a vezérműtengely fogaskerekei és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú közé úgy, hogy a fogasszíj a futók és a vezérlőberendezés érzékelője közé kerüljön.
A fogantyú segítségével állítsa be az értéket a vezérlőeszköz skáláján 12-13-ra. Az érzékelő oldaláról a vezérlőkészülékből egy acél nyelv nyúlik ki, amelyre egy fehér vízszintes vonal kerül. Ezt a vízszintes vonalat most le kell fednie a vezérlőkészülék szélével. Ha nem ez a helyzet, állítsa be a vezérműszíj feszességét.
Beállítás
Szerelje be a vezérlőkészüléket.
A fogantyú jobbra forgatásával állítsa be az előírt 12-13 értéket a vezérlőkészülék skáláján.
Forgassa el a feszítőgörgőt, amíg az acélnyelven lévő fehér vízszintes vonal egybe nem esik a készülék testének szélével.
Figyelem: ehhez kulcsra van szükség, például MATRA-Vww HAZET 2587-re.
Húzza meg a feszítőgörgő anyáját 45 Nm nyomatékkal.
Fordítsa el a főtengelyt egy fordulattal, és ismételje meg a mérést, ha szükséges, ismételje meg a beállítást.
Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.
Ellenőrizze az üzemanyag-ellátás megkezdését a nagynyomású üzemanyag-szivattyúval, lásd alább.
Figyelem: Ha a vizsgáló és beállító eszköz nem áll rendelkezésre (külföldön, baleset az úton), a vezérműszíj feszességének ideiglenes beállítása elvégezhető. A fogasszíjat ugyanis úgy kell megfeszíteni, hogy a hüvelykujj és a mutatóujj segítségével legfeljebb 90°-kal elfordítható legyen. Ezt követően a lehető leghamarabb ellenőrizni kell a fogasszíj feszességét vezérlőkészülékkel. Az ilyen ellenőrzés előtt kerülni kell a magas motorfordulatszámot.
Látogatói megjegyzések