Atenție: Vechiul filtru de ulei sau elementul de filtru de schimb trebuie aruncat ca deșeu special.
Motor pe benzină 1.4L AUA/ AUB/BBY/BBZ
- Utilizați o cheie de 30 mm pe hexagon -săgeată- pentru a slăbi filtrul de ulei de dedesubt.
- Apoi deșurubați filtrul cu mâna. Curățați uleiul de motor vărsat cu o cârpă.
- Curățați flanșa filtrului de ulei de pe carter cu un agent de curățare. Este posibilă îndepărtarea garniturii de etanșare a filtrului rămasă pe flanșă.
- Lubrifiați inelul de cauciuc de etanșare al noului filtru de ulei cu un strat subțire de ulei de motor curat.
- Strângeți un filtru de ulei nou numai manual. După ce garnitura filtrului intră în contact cu flanșa carterului, strângeți filtrul cu o jumătate de tură suplimentară în direcția de strângere. Urmați instrucțiunile de pe carcasa filtrului.
Motor pe benzină 1.2-/1.4L, AWY/AZQ/AXU
- Deșurubați capacul -5- de sus folosind o priză de 36 mm, de exemplu HAZET 2169-36.
- Scoateți capacul împreună cu elementul de filtru înlocuibil -1-. Curățați uleiul de motor vărsat cu o cârpă.
- Scoateți vechiul element de filtru de schimb de pe capac
- Înlocuiți inelele O -2/3/1- de pe capacul filtrului.
- Introduceți un nou element de filtru.
- Înșurubați capacul filtrului de ulei și strângeți la 25 Nm.
Motor diesel 1.9L SDI, ASY
- Deșurubați capacul -1-, de exemplu cu o cheie cu bandă.
- Înlocuiți elementul filtrului -4- și inelele O -2/3- din capacul filtrului.
- Înșurubați capacul filtrului de ulei și strângeți la 25 Nm.
Motor diesel 1,4-/1,9 l cu injectoare unitare, AMF/BAY/ATDAXR
- Deșurubați capacul -săgeata- de sus folosind o priză de 36 mm, de exemplu HAZET 2169-36.
- Scoateți capacul împreună cu elementul de filtru înlocuibil. Curățați uleiul de motor vărsat cu o cârpă.
- Introduceți un nou element de filtru.
- Montați capacul filtrului de ulei cu un nou inel O și strângeți-l la 25 Nm.
- Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor