Motor diesel
Atenție: combustibilul diesel care intră pe piesele din cauciuc, cum ar fi furtunurile sistemului de răcire, trebuie șters imediat, altfel aceste piese se vor deteriora în timp.
Atenție: Motorina nu trebuie să fie pur și simplu turnată pe pământ sau aruncată împreună cu deșeurile menajere. Administrația raioanelor și orașelor ar trebui să informeze despre locația celor mai apropiate puncte de colectare a deșeurilor speciale.
Consumabile necesare:
- Inel O pentru supapa de control.
- Filtru de combustibil pentru motorul respectiv.
- Aproximativ 0,2 litri de motorină curată pentru a umple filtrul de combustibil.
Retragere
- Slăbiți clema -3- și scoateți supapa de control -4- împreună cu furtunurile de combustibil conectate. 1,2 - furtunurile de combustibil, săgețile indică locația suporturilor de fixare.
- Demontați furtunurile de combustibil -1- și -2-. Mai întâi, folosind un clește special HAZET 798-5, eliberați și glisați clemele cu arc pe furtunuri.
- Eliberați clemele de fixare -săgeți- și scoateți filtrul de combustibil spre sus.
Instalare
- Umpleți noul filtru de combustibil cu motorină curată. Acest lucru va permite motorului să pornească mai repede.
- Instalați un nou inel O pentru etanșarea supapei de control.
- Introduceți filtrul de combustibil și fixați-l cu suporturile de fixare.
- Introduceți supapa de control cu furtunurile conectate și fixați-o cu o clemă.
- Conectați furtunurile de combustibil și fixați-le cu cleme.
Atenție: Nu amestecați punctele de conectare. Direcția fluxului de combustibil este indicată de săgeți de deasupra filtrului.
- Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Asigurați-vă că conductele de combustibil și conectorii sistemului de alimentare cu combustibil sunt etanșate.
- Apăsați pedala de accelerație de mai multe ori pentru a purja aerul din sistemul de alimentare.
Comentariile vizitatorilor