Праверка ўзроўню тармазной вадкасці ў пашыральным бачку
Пашыральны бачок тармазной вадкасці знаходзіцца пад капотам. Ён мае дзве камеры, па адной на кожны тармазны контур. Разьбовы корак мае адтуліну для выпуску паветра, якое павінна заўсёды быць вольным ад бруду.
Пашыральны бачок празрысты, так што за ўзроўнем тармазной вадкасці можна назіраць у любы час звонку. Акрамя таго, у VW T4 аб занізкім узроўні тармазной вадкасці сігналізуе кантрольная лямпачка на шчытку прыбораў. Аднак, час ад часу неабходна ўсё ж пазіраць на пашыральны бачок.
1. Узровень тармазной вадкасці павінен знаходзіцца паміж пазнакамі МАХ і MIN.
2. Заліваць толькі новую тармазную вадкасць, спецыфікацыя FMVSS 116 DOT 4.
3. У выніку зносу тармазных накладак узровень тармазной вадкасці крыху падае, гэта нармальна. Пры ўзроўні тармазной вадкасці крыху вышэй пазнакі MIN дадаваць вадкасць няма неабходнасці, хоць ніжняя мяжа ўзроўню і дасягнута.
4. Калі ўзровень тармазной вадкасці рэзка падае на працягу кароткага адрэзка часу, тое гэта кажа аб уцечцы тармазной вадкасці. Месца ўцечкі трэба знайсці. Як правіла, гэта зношаныя абшэўкі тармазных цыліндраў. Зыходзячы з умоў бяспекі, праверку герметычнасці сістэмы лепш даверыць СТА.
Каментары наведвальнікаў