Неабходныя расходныя матэрыялы:
- Тармазная вадкасць спецыфікацыі FMVSS 116 DOT 4.
Кампенсацыйны бачок з тармазной вадкасцю размяшчаецца ў маторным адсеку.
Кампенсацыйны бачок выкананы з празрыстага матэрыялу, так што ўзровень тармазной вадкасці можа ў любы час кантралявацца знадворку. Акрамя таго, занізкі ўзровень тармазной вадкасці выклікае загаранне сігналізатара на шчытку прыбораў. Але нягледзячы на ??гэта, мэтазгодна рэгулярна кантраляваць узровень тармазной вадкасці візуальна.
Узровень тармазной вадкасці павінен размяшчацца паміж пазнакамі МАХ і MIN. 1 - вечка кампенсацыйнага бачка.
Пры неабходнасці заліваць толькі новую тармазную вадкасць спецыфікацыі FMVSS 116 DOT 4.
Увага: З прычыны зносу тармазных накладак дыскавых тармазоў ўзровень тармазной вадкасці нязначна паніжаецца, - гэта нармальная з'ява. Даліваць тармазную вадкасць не патрабуецца. Калі стан тармазных накладак набліжаецца да мяжы зношанасці, узровень вадкасці ў кампенсацыйным бачку можа апусціцца да пазнакі MIN. Даліваць тармазную вадкасць у гэтым выпадку не патрабуецца.
Калі ж узровень у бачку зніжаецца за кароткі час ці ён размяшчаецца ніжэй пазнакі MIN, тое гэта паказвае на страты тармазной вадкасці.
У выпадку страты тармазной вадкасці неабходна неадкладна шукаць месца ўцечкі. З меркаванняў бяспекі тармазную сістэму трэба правяраць і рамантаваць на СТА.
Каментары наведвальнікаў