Frâne pe disc față
1. Marcați cu vopsea poziția roții din față față de butuc, astfel încât roata echilibrată să poată fi instalată în poziția inițială. Slăbiți șuruburile roților.
2. Puneți mașina pe suporturi, scoateți roata din față. Dacă plăcuțele sunt relativ noi, testul se poate face doar pe o singură roată din față. În acest caz, roata din față dreaptă este îndepărtată. Datorită aproximativ aceleiași uzuri, se poate trage o concluzie despre grosimea căptușelii și a celeilalte roți din față.
3. Verifica cu ochi grosimea placutelor impreuna cu placa metalica, in spate, prin suportul de frana. Dacă aveți dubii, scoateți plăcuțele de frână și verificați grosimea (A) Subler. Figura arată plăcuța exterioară de frână. Căptușeală interioară (pe spatele discului de frână) verifica in acelasi mod.
4. Limita de uzură a plăcuțelor de frână față a fost atinsă dacă grosimea plăcuței de frână (împreună cu farfuria) este de 7 mm.
Frâne cu tambur pe roata din spate
1. Așezați mașina pe suporturi.
2. Scoateți dopul de pe etrierul de frână spate (săgeată) și luminează o lanternă în gaură. Limita de uzură a fost atinsă dacă căptușeala în acest punct are o grosime de 1,0 mm (fara bloc). Dacă aveți îndoieli, scoateți tamburul de frână și măsurați grosimea căptușelii. Când verificați grosimea garniturilor, acordați atenție absenței lichidului de frână sau uleiului de pe garniturile de frână. În acest caz, înlocuiți imediat garniturile de frână.
3. Dacă se atinge limita de uzură, înlocuiți plăcuțele. Înlocuiți căptușeala întregului pod deodată.
Atenţie! 1 mm de uzură a garniturii de frână corespunde la aproximativ 1.000 km de parcurs, chiar și în condiții de conducere nefavorabile. De obicei, tampoanele durează mult. Cu o grosime a plăcuței de frână cu disc față de aproximativ 10,0 mm (împreună cu farfuria) sunt încă suficiente pentru cel puțin 3000 km de parcurs.
Comentariile vizitatorilor