Предње диск кочнице
1. Означите положај предњег точка у односу на главчину бојом како би балансирани точак могао да се поново инсталира. Отпустите завртње точкова.
2. Поставите машину на постоље, уклоните предњи точак. Ако су јастучићи релативно нови, тест се може урадити само на једном предњем точку. У овом случају, десни предњи точак се уклања. Због приближно истог хабања, могуће је извести закључак о дебљини облоге и другог предњег точка.
3. Визуелно проверите дебљину облоге заједно са металном плочом иза, кроз носач кочнице. Ако сте у недоумици, уклоните кочионе плочице и проверите дебљину (А) калипер. На слици је приказана спољашња кочиона плочица. Унутрашња постава (на задњој страни кочионог диска) проверите на исти начин.
4. Достигне се граница истрошености предњих кочионих плочица када је дебљина кочионе плочице (заједно са плочом) је 7 мм.
Добош кочнице задњег точка
1. Поставите машину на постоље.
2. Уклоните утикач на носачу задње кочнице (стрелац) и упали батеријску лампу у рупу. Граница хабања је достигнута ако облога у овом тренутку има дебљину од 1,0 мм (без блока). Ако сте у недоумици, уклоните добош кочнице и измерите дебљину облоге. Приликом провере дебљине облоге обратите пажњу на одсуство кочионе течности или уља на кочионим облогама. У том случају одмах замените кочионе облоге.
3. Ако се достигне граница хабања, замените јастучиће. Замените облогу целог моста одједном.
Пажња! 1 мм хабања кочионих облога одговара приближно 1.000 км вожње, чак и под неповољним условима вожње. Обично јастучићи трају дуго. Са предњом диск кочионом плочицом дебљине око 10,0 мм (заједно са плочом) и даље су довољни за најмање 3000 км вожње.
Коментари посетилаца