Prednje disk kočnice
1. Označite položaj prednjeg kotača u odnosu na glavčinu bojom tako da se balansirani kotač može postaviti u svoj izvorni položaj. Otpustite vijke kotača.
2. Postavite automobil na postolje i uklonite prednji kotač. Ako su pločice relativno nove, provjera se može izvršiti samo na jednom prednjem kotaču. U tom slučaju uklanja se desni prednji kotač. Zbog približno jednakog trošenja može se zaključiti o debljini pločica drugog prednjeg kotača.
3. Provjerite debljinu pločica na oko zajedno s metalnom pločicom, straga, kroz nosač kočnice. U slučaju sumnje, uklonite kočione pločice i provjerite debljinu (a) pomoću čeljusti. Slika prikazuje vanjsku kočnu papučicu. Unutarnja podstava (na stražnjoj strani diska kočnice) provjerite na isti način.
4. Dosegnuta je granica istrošenosti prednjih kočionih pločica ako je debljina kočione pločice (zajedno s pločom) je 7 mm.
Stražnje doboš kočnice
1. Postavite stroj na postolje.
2. Uklonite čep na nosaču stražnje kočnice (označeno strelicom) i posvijetli džepnom svjetiljkom u rupu. Granica trošenja je dosegnuta ako obloga na ovom mjestu ima debljinu od 1,0 mm (bez bloka). U slučaju sumnje, skinite bubanj kočnice i izmjerite debljinu obloge. Prilikom provjere debljine obloga obratite pozornost na odsutnost kočione tekućine ili ulja na kočionim oblogama. U tom slučaju kočione pločice moraju se odmah zamijeniti.
3. Ako je dosegnuta granica istrošenosti, zamijenite obloge. Zamijenite obloge cijelog mosta odjednom.
Pažnja! 1 mm istrošenosti kočionih obloga odgovara otprilike 1000 km vožnje, čak i u nepovoljnim uvjetima vožnje. Obično jastučići traju dugo. S debljinom obloge prednje disk kočnice od oko 10,0 mm (zajedno s pločom) dovoljni su za još barem 3000 km putovanja.
Komentari posjetitelja