Prednje disk kočnice
1. Označite položaj prednjeg kotača u odnosu na glavčinu bojom, tako da se balansirani kotač može postaviti u prvobitni položaj. Otpustite vijke kotača.
2. Stavite automobil na postolje, uklonite prednji kotač. Ako su pločice relativno nove, ispitivanje se može provesti samo na jednom prednjem kotaču. U tom slučaju uklanja se desni prednji kotač. Zbog približno iste istrošenosti može se zaključiti o debljini obloge i drugog prednjeg kotača.
3. Provjerite okom debljinu pločica zajedno s metalnom pločom, iza, kroz nosač kočnice. Ako ste u nedoumici, uklonite kočione pločice i provjerite debljinu (A) čeljust. Slika prikazuje vanjsku kočnu pločicu. Unutarnja podstava (na stražnjoj strani diska kočnice) provjerite na isti način.
4. Dosegnuta je granica istrošenosti prednjih kočionih pločica ako je debljina kočione pločice (zajedno s pločom) je 7 mm.
Doboš kočnice stražnjih kotača
1. Postavite stroj na postolje.
2. Uklonite čep na čeljusti stražnje kočnice (strijela) i posvijetli svjetiljkom u rupu. Granica trošenja je dosegnuta ako obloga na ovom mjestu ima debljinu od 1,0 mm (bez bloka). Ako ste u nedoumici, uklonite bubanj kočnice i izmjerite debljinu obloge. Prilikom provjere debljine obloga obratite pozornost na odsutnost kočione tekućine ili ulja na kočionim oblogama. U tom slučaju odmah zamijenite kočione obloge.
3. Ako je dosegnuta granica istrošenosti, zamijenite jastučiće. Zamijenite obloge cijelog mosta odjednom.
Pažnja! 1 mm istrošenosti kočionih obloga odgovara otprilike 1000 km vožnje, čak i u nepovoljnim uvjetima vožnje. Jastučići obično traju dugo. S prednjom pločicom disk kočnice debljine cca 10,0 mm (zajedno s pločom) još uvijek su dovoljni za barem 3000 km vožnje.
Komentari posjetitelja