Predné kotúčové brzdy
1. Označte lakom polohu predného kolesa voči náboju, aby sa vyvážené koleso dalo namontovať do pôvodnej polohy. Uvoľnite skrutky kolesa.
2. Postavte auto na stojany, odstráňte predné koleso. Ak sú doštičky relatívne nové, test možno vykonať len na jednom prednom kolese. V tomto prípade sa odstráni pravé predné koleso. Vzhľadom na približne rovnaké opotrebovanie je možné urobiť záver o hrúbke obloženia a druhého predného kolesa.
3. Okamžite skontrolujte hrúbku doštičiek spolu s kovovou platňou vzadu cez podperu brzdy. Ak máte pochybnosti, odstráňte brzdové doštičky a skontrolujte hrúbku (A) hmatadlo. Obrázok znázorňuje vonkajšiu brzdovú doštičku. Vnútorná podšívka (na zadnej strane brzdového kotúča) skontrolujte rovnakým spôsobom.
4. Hranica opotrebovania predných brzdových doštičiek bola dosiahnutá, ak je hrúbka brzdovej doštičky (spolu s tanierom) je 7 mm.
Bubnové brzdy zadných kolies
1. Umiestnite stroj na stojany.
2. Odstráňte zátku na zadnom brzdovom strmeni (šípka) a svietiť baterkou do diery. Hranica opotrebovania bola dosiahnutá, ak má obloženie v tomto bode hrúbku 1,0 mm (bez bloku). V prípade pochybností demontujte brzdový bubon a zmerajte hrúbku obloženia. Pri kontrole hrúbky obloženia dávajte pozor na absenciu brzdovej kvapaliny alebo oleja na brzdovom obložení. V takom prípade ihneď vymeňte brzdové obloženie.
3. Ak sa dosiahne limit opotrebovania, vymeňte podložky. Vymeňte obloženie celého mosta naraz.
Pozor! 1 mm opotrebovania brzdového obloženia zodpovedá približne 1 000 km jazdy aj za nepriaznivých jazdných podmienok. Vložky zvyčajne vydržia dlho. S hrúbkou predného kotúčového brzdového obloženia cca 10,0 mm (spolu s tanierom) stačia ešte aspoň na 3000 km behu.
Komentáre návštevníkov