Когато свързвате батерии, обърнете внимание на следното:
- 1. Външната батерия трябва да има същото номинално напрежение като разредената.
- 2. Свързващите проводници трябва да са достатъчно дебели, за да пренасят тока на стартера (около 300A).
- 3. Кабелните скоби трябва да имат добър контакт с клемите на батерията.
- 4. Проводниците трябва да бъдат свързани едновременно към разредената и външната батерия: първо свържете положителните клеми, а след това отрицателните.
- 5. Ако външната батерия е инсталирана в друго превозно средство, стартирайте двигателя му, преди да стартирате двигателя с изтощена батерия, за да предотвратите бързото изтощаване на втората батерия.
- 6. Преди да разкачите кабелите, намалете оборотите на двата двигателя до 1000 rpm или по-малко.
Не изключвайте електрическите кабели на автомобила от акумулатора, докато двигателят работи.
Коментари на посетители