Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля

Для запуска двигателя от внешнего аккумулятора соедините толстым проводом положительные (+) клеммы двух аккумуляторов. Затем соедините другим проводом отрицательные (-) клеммы (рис. 26). Вместо отрицательной клеммы второй провод можно присоединить к какой-либо металлической детали двигателя, имеющей надежное соединение с "массой". Помните, что несоблюдение полярности может полностью вывести из строя полупроводниковые приборы электрических систем обоих автомобилей.



При соединении аккумуляторов обратите внимание на следующее:

• 1. Внешний аккумулятор должен иметь то же номинальное напряжение, что и разряженный.
• 2. Соединительные провода должны иметь достаточную толщину, чтобы выдержать стартерный ток (около 300 А).
• 3. Зажимы проводов должны иметь надежный контакт с клеммами аккумуляторов.
• 4. Провода следует одновременно присоединять к разряженному и внешнему аккумуляторам: сначала соедините положительные клеммы, а затем — отрицательные.
• 5. Если внешний аккумулятор установлен на другом автомобиле, запустите его двигатель перед запуском двигателя с разряженной батареей, чтобы предотвратить быстрый разряд второго аккумулятора.
• 6. Перед отсоединением проводов уменьшите обороты обоих двигателей до 1000 об/мин или ниже.

Не отсоединяйте провода электросистемы автомобиля от аккумулятора при работающем двигателе.