NAPOMENA: Kako bi se smanjio radijus okretanja vozila, od travnja 1975. dužina letve upravljača (veličina "C" - sl. L:9) povećan je sa 67 na 69 mm sa svake strane. Sukladno tome, duljina šipki upravljača smanjena je za 2 mm, osim desnih šipki upravljača automobila s automatskim mjenjačem - njihova je duljina ostala ista zbog značajki dizajna.
Kormilar - zamjena
Desna poluga upravljača služi za podešavanje položaja kotača; tvornički ugrađena lijeva spona ima fiksnu duljinu. Kao rezervni dijelovi isporučuju se samo upravljačke poluge podesive duljine.
Kod zamjene tvornički lijeve šipke potrebno je prilagoditi duljinu nove šipke prema staroj (mjera "A", sl. L:4). Duljina lijeve šipke upravljača trebala bi biti 379 mm, a na ranijim modelima (do travnja 1975) - 381 mm.
Prilikom zamjene desne spone, nova spona mora biti podešena na isti način kao i stara - to će olakšati kasnije podešavanje poravnanja kotača. Duljine desne i lijeve šipke trebaju biti približno iste.
1. Otpustite pričvrsne vijke odgovarajućeg prednjeg kotača, podignite vozilo i uklonite kotač (pogledajte poglavlje "Osnovna pravila za izvođenje radova").
2. Odvijte maticu s kugličnog klina na kraju spone i odvojite spoj od poluge zgloba upravljača pomoću izvlakača kuglastog zgloba (Sl. L:3).
3. Uklonite opružne stezaljke ili stezaljke s obje čizme upravljača i gurnite čizme s kućišta upravljača duž spona.
4. Upravljački mehanizam postavite u srednji položaj tako da dimenzije "B" (Sl. L:2) s obje strane budu iste.
5. Bez mijenjanja položaja letve, otpustite sigurnosnu maticu unutarnjeg zgloba poluge upravljača i odvrnite šipku upravljača od letve.
6. Premjestite gumeni prtljažnik i njegove stezaljke za pričvršćivanje na novu polugu upravljača. Zamijenite poklopac ako je oštećen.
7 Podesite duljinu nove spone (vidi gore) i pričvrstite kraj sigurnosnom maticom.
8. Uvrnite šipku upravljača na letvu tako da dimenzija "B" prikazana na sl. L:2, bio je isti za obje strane kormilarskog mehanizma. Učvrstite unutarnji zglob spone sigurnosnom maticom.
PAŽNJA: Kod vozila s automatskim mjenjačem dimenzija "B" je različita na obje strane; time se osigurava razmak između poluge upravljača i kućišta automatskog mjenjača.
9. Postavite gumeni prtljažnik na kraj poklopca prijenosnika upravljača i pričvrstite ga stezaljkom. Pričvrstite uski kraj prtljažnika za polugu upravljača opružnom kopčom (antene stezaljke trebaju biti usmjerene prema gore).
10. Spojite polugu upravljača na zglob upravljača, postavite i zategnite maticu kuglastog zgloba. Pričvrstite maticu novim rascjepkom.
11. Postavite kotač i spustite automobil na tlo.
12. Provjerite poravnanje prednjeg kotača kao što je ranije opisano.
Kuglasti zglob i kraj spone - zamjena
Istrošenost kuglastog zgloba upravljača ne može se nadoknaditi podešavanjem; u slučaju istrošenosti, zglob se mijenja.
Kada je vozilo proizvedeno, uklonjivi kraj se postavlja samo na desnu polugu upravljača. Lijeva poluga upravljača je sastavni dio kuglastog zgloba. Ako je kuglični zglob lijeve poluge upravljača istrošen, zamijenite sklop poluge. Kao rezervni dijelovi isporučuju se samo poluge upravljača s uklonjivim krajevima.
1. Uklonite ukrasni poklopac s odgovarajućeg kotača i otpustite vijke kotača. Podignite i poduprite prednji dio vozila s potpuno zategnutom ručnom kočnicom.
2. Otpustite sigurnosnu maticu kraja spone za otprilike pola okreta pomoću dva ključa.
3. Uklonite rascjepka (ako je dostupno) i odvrnite maticu kuglastog zgloba.
4. Odspojite kuglasti klin od zgloba upravljača pomoću izvlakača kuglastog zgloba (Sl. L:3). Ne pokušavajte izbiti klin jer to može oštetiti upravljački mehanizam.
5. Odvijte kraj spone, brojeći broj okretaja potrebnih za uklanjanje.
6 Nanesite malu količinu masti na navoje poluge upravljača i zavrnite novi kraj na njega, čineći isti broj okretaja koliko je bilo potrebno za uklanjanje starog.
7. Pričvrstite klin kuglastog zgloba na polugu zgloba upravljača, zavrnite i zategnite maticu i pričvrstite je novim rascjepkom.
8. Zategnite sigurnosnu maticu kraja spone. Ako je prtljažnik prijenosnika upravljača uvrnut, uklonite stezaljku i izravnajte je.
9. Postavite kotač i spustite automobil na tlo.
10. Provjerite poravnanje prednjeg kotača kao što je gore opisano.
Komentari posjetitelja