УВАГА: Каб паменшыць радыус павароту аўтамабіля, з красавіка 1975 года даўжыня рулявой рэйкі (памер "З" - мал. Л:9) была павялічана з 67 да 69 мм з кожнага боку. Адпаведна, даўжыня рулявых цяг паменшылася на 2 мм, акрамя правых рулявых цяг аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй — іх даўжыня засталася ранейшай прычыны асаблівасцяў кампаноўкі.
Рулявая цяга - замена
Для рэгулявання сыходжання колаў прызначана правая рулявая цяга; усталяваная на заводзе левая цяга мае фіксаваную даўжыню. У якасці запасных частак пастаўляюцца рулявыя цягі толькі рэгуляванай даўжыні.
Пры замене завадской левай цягі неабходна адрэгуляваць даўжыню новай цягі ў адпаведнасці са старой (памер "А", мал. Л:4). Даўжыня левай рулявой цягі павінна быць 379 мм, а на ранніх мадэлях (да красавіка 1975 года) - 381 мм.
Пры замене правай цягі новую цягу трэба адрэгуляваць так жа, як і старую — гэта аблегчыць у далейшым рэгуляванне сыходжання колаў. Прыблізна даўжыні правай і левай цяг павінны быць аднолькавыя.
1. Прыслабце балты мацавання адпаведнага пярэдняга кола, падніміце аўтамабіль і зніміце кола (гл. раздзел "Асноўныя правілы правядзення работ").
2. Адкруціце гайку ад шаравога пальца наканечніка рулявой цягі і адлучыце шарнір ад рулявога рычага паваротнага кулака з дапамогай здымніка шаравых шарніраў (мал. Л:3).
3. Зніміце спружынныя заціскі або хамуты абодвух чахлоў рулявога механізму і ссуньце чахлы з кажуха рулявога механізму ўздоўж рулявых цяг.
4. Усталюйце рулявы механізм у сярэдняе становішча, каб памеры "У" (мал. Л:2) абапал былі аднолькавымі.
5. Не змяняючы становішчы рэйкі, прыслабце контргайку ўнутранага шарніра рулявой цягі і адкруціце рулявую цягу ад рэйкі.
6. Перанясіце гумовы чахол і хамуты яго мацавання на новую рулявую цягу. Заменіце чахол, калі ён пашкоджаны.
7 Адрэгулюйце даўжыню новай рулявой цягі (гл. вышэй) і замацуеце наканечнік контргайкай.
8. Навярніце рулявую цягу на рэйку так, каб памер "У", паказаны на мал. Л:2, быў аднолькавы для абодвух бакоў рулявога механізма. Замацуеце ўнутраны шарнір цягі контргайкай.
УВАГА: На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй памер "У" з розных бакоў адрозніваецца; за кошт гэтага забяспечваецца прасвет паміж рулявой цягай і картэрам аўтаматычнай трансмісіі.
9. Усталюеце гумовы чахол на канец кажуха рулявога механізму і замацуеце яго хамутом. Замацуеце вузкі канец чахла на рулявой цязе спружынным заціскам (вусікі заціску павінны быць накіраваны ўверх).
10. Далучыце рулявую цягу да рулявога рычага паваротнага кулака, усталюеце і зацягніце гайку шаравога пальца. Замацуеце гайку новым шплінтам.
11. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.
12. Праверце сыходжанне пярэдніх колаў, як апісана раней.
Шаравы шарнір і наканечнік рулявой цягі - замена
Знос шаравога шарніра рулявой цягі не можа быць скампенсаваны з дапамогай рэгулявання, у выпадку зносу шарнір замяняецца.
Пры вырабе аўтамабіля здымны наканечнік усталёўваецца толькі на правую рулявую цягу. Левая рулявая цяга складае адзінае цэлае з шаравым шарнірам. У выпадку зносу шаравога шарніра левай рулявой цягі заменіце цягу ў зборы. У якасці запчастак пастаўляюцца толькі рулявыя цягі са здымнымі наканечнікамі.
1. Зніміце дэкаратыўны каўпак з адпаведнага кола і прыслабце колавыя ніты. Падніміце і ўсталюеце на апоры перадпакой частка аўтамабіля, пры гэтым ручны тормаз павінен быць цалкам зацягнуты.
2. Адкруціце контргайку наканечніка цягі прыкладна на падлогу-абароту з дапамогай двух ключоў.
3. Выдаліце шплінт (пры наяўнасці) і адкруціце гайку шаравога пальца наканечніка.
4. Адлучыце шаравой палец ад рулявога рычага паваротнага кулака з дапамогай здымніка шаравых шарніраў (мал. Л:3). Не спрабуйце выбіць палец — так можна пашкодзіць рулявы механізм.
5. Адкруціце наканечнік рулявой цягі, лічачы лік абарачэнняў, неабходных для яго здымання.
6 Вырабіце трохі змазкі на разьбярства рулявой цягі і навярніце на яе новы наканечнік, зрабіўшы такую ж колькасць абарачэнняў, якое запатрабавалася для зняцця старога.
7. Далучыце палец шарніра да рулявога рычага паваротнага кулака, навярніце і зацягніце гайку і замацуеце яе новым шплінтам.
8. Зацягніце контргайку наканечніка рулявой цягі. Калі чахол рулявога механізму перакручаны, зніміце хамут і распраўце яго.
9. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.
10. Праверце сыходжанне пярэдніх колаў, як апісана вышэй.
Каментары наведвальнікаў