Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада размеркавальных валаў (VW Passat B4)

Рухавікі "KR" І "9А"

Для зняцця адлучыць правады ад высноў акумулятарнай батарэі. Зняць паветраправод. які злучае вымяральнік выдатку паветра з корпусам дросельнай засланкі. Прыслабіць зацяжку нітаў мацавання генератара і зняць рамень прывада генератара. Зняць перадпакоі ахоўныя вечкі рамяня прывада размеркавальных валаў.

Павярнуць каленчаты вал да становішча ВМТ такту сціску поршня 1-го цыліндру, сумясціўшы пазнаку на махавіку з усталявальнай пазнакай на картэры счаплення і пераканацца, што пазнака на шківе выпускнога размеркавальнага вала знаходзіцца на ўзроўні плоскасці галоўкі цыліндраў. Прыслабіць гайку мацавання нацяжнога роліка.

Зняць зубчасты рамень прывада размеркавальных валаў.

Для ўсталёўкі звярнуць выпускны размеркавальны вал у становішча ВМТ такту сціску поршня 1-го цыліндру, павярнуўшы выпускны размеркавальны вал такім чынам, каб пазнака на яго шківе знаходзілася на ўзроўні плоскасці галоўкі цыліндраў са боку перадпакоя часткі аўтамабіля.

Папярэджанне. Забараняецца паварочваць выпускны размеркавальны вал. калі які-небудзь з поршняў знаходзіцца ў ВМТ.

Сумясціць пазнаку шківа каленчатага вала з пазнакай на зубчастым шківе прамежкавага вала.

Надзець на шківы зубчасты рамень прывада размеркавальных валаў. Адрэгуляваць нацяжэнне зубчастага рамяня паваротам нацяжнога роліка па гадзіннікавай стрэлцы з дапамогай ключа V 159 (мал. 2-147). Праверыць нацяжэнне зубчастага рамяня з дапамогай прынады VW 210 (на 13 ці 14 фіксаваных палажэнняў). За адсутнасцю прыстасавання праверыць нацяжэнне рамяня, павярнуўшы яго высілкам вялікага і паказальнага пальцаў вакол яго восі на сярэдзіне галіны паміж шківам размеркавальнага вала і шківам прамежкавага вала. Пры правільнай рэгулёўцы нацяжэння рамень не павінен паварочвацца больш за на 90°. Правярнуць каленчаты вал на два абарачэння і ізноў праверыць нацяжэнне зубчастага рамяня. Усталяваць перадпакоі ахоўныя вечкі рамяня прывада размеркавальных валаў. Надзець на шківы рамень прывада генератара, адрэгуляваць яго нацяжэнне, як паказана ў раздзеле "Электраабсталяванне" і зацягнуць балты мацавання генератара. Далучыць паветраправод да вымяральніка выдатку паветра і корпусу дросельнай засланкі. Далучыць правады да высноў акумулятарнай батарэі.

Рухавік "ABF"

Для зняцця адлучыць правады ад высноў акумулятарнай батарэі. Зняць паветраправод. які злучае паветраны фільтр з корпусам дросельнай засланкі. Зняць рамень прывада помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Зняць рамень прывада генератара, прыпадняўшы яго нацяжны ролік з дапамогай рычага VAG 3299, пасля чаго зняць нацяжны ролік. Зняць шкіў каленчатага вала. Зняць верхнюю і ніжнюю ахоўныя вечкі рамяня прывада размеркавальных валаў. Вывярнуць свечкі запальвання для палягчэння проворачивания каленчатага вала. Павярнуць каленчаты вал да становішча ВМТ такту сціску поршня 1-го цыліндру, сумясціўшы пазнаку на махавіку з пазнакай на картары счаплення (мал. 2-149) ці пазнаку на шківе каленчатага вала з пазнакай на заднім ахоўным вечку зубчастага рамяня.



Усталяваць выпускны размеркавальны вал у становішча ВМТ такту сціску поршня 1-га цыліндру, павярнуўшы выпускны вал такім чынам, каб пазнака на пярэднім тарцы яго зубчастага шківа сумясцілася з пазнакай на вечку галоўкі цыліндраў, калі яна ўсталявана (мал. 2-149). Пры знятым вечку галоўкі цыліндраў павярнуць выпускны размеркавальны вал у такое становішча, каб пазнака на заднім тарцы яго зубчастага шківа апынулася на ўзроўні плоскасці галоўкі цыліндраў са боку впускнога размеркавальнага вала. Прыслабіць гайку мацавання нацяжнога роліка. Зняць зубчасты рамень, папярэдне вырабячы на яго пазнакі кірунку кручэння ў выпадку яго наступнага выкарыстання.


Для ўсталёўкі праверыць па сумяшчэнні ўсталявальных пазнак правільнасць становішча выпускнога размеркавальнага вала і пераканацца, што каленчаты вал знаходзіцца ў становішчы ВМТ такту сціску поршня 1-го цыліндру.

Папярэджанне. Забараняецца паварочваць выпускны размеркавальны вал, калі які-небудзь з поршняў знаходзіцца ў ВМТ.

Надзець на шківы зубчасты рамень. Пры ўсталёўцы паўторна выкарыстоўванага рамяня звярнуць увагу на нанесеныя раней пазнакі кірунку кручэння рамяня. Адрэгуляваць нацяжэнне зубчастага рамяня, для чаго павярнуць нацяжны ролік да адмовы супраць гадзіннікавай стрэлкі, затым адпусціць яго да сумяшчэння метак (мал. 2-150) і зацягнуць гайку мацавання роліка момантам 4,5 кгс·м. Павярнуць каленчаты вал на два абарачэння і праверыць сумяшчэнне ўсталявальных пазнак. З сілай націснуць на галіну найбольшай даўжыні зубчастага рамяня так. каб адбылося зрушэнне ўсталявальных пазнак адносна адзін аднаго. Пры адпушчэнні рамяня пазнакі павінны зноў сумясціцца. Устанавіць верхнюю і ніжнюю пярэднія ахоўныя крышкі зубчастага рамяня.



Устанавіць шкіў каленчатага вала, зацягнуўшы ніт яго мацавання момантам 2 кгс · м. Усталяваць рамень прывада генератара. Усталяваць рамень прывада помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і яго нацяжны ролік. Загарнуць свечкі запальвання. Усталяваць паветраправод, які злучае паветраны фільтр з корпусам дросельнай засланкі. Далучыць правады да высноў акумулятарнай батарэі. Праверыць і пры неабходнасці ўсталяваць кут апярэджання запальвання.