Cuprins: Motoarele "KR" și "9A" ↓ Motor "ABF" ↓
Motoarele "KR" și "9A"
Pentru a îndepărta, deconectați firele de la bornele bateriei. Scoateți conducta de aer. conectarea debitmetrului de aer la corpul clapetei. Slăbiți șuruburile de montare a generatorului și scoateți cureaua de transmisie a generatorului. Scoateți capacele curelei de distribuție din față.
Rotiți arborele cotit în poziția PMS a cursei de compresie a pistonului primului cilindru, aliniind marcajul de pe volant cu marcajul de instalare de pe carcasa ambreiajului și asigurați-vă că marcajul de pe roata arborelui cu came de evacuare este la nivelul planului chiulasei. Slăbiți piulița de montare a rolei de tensionare.
Scoateți cureaua de distribuție.
Pentru a instala, rotiți arborele cu came de evacuare în poziția PMS a cursei de compresie a pistonului nr. 1 cilindrului, rotind arborele cu came de evacuare astfel încât semnul de pe scripete să fie la nivelul planului chiulasei din partea din față a mașinii.
Avertizare. Nu rotiți arborele cu came de evacuare. când oricare dintre pistoane este la PMS.
Aliniați semnul de pe scripetele arborelui cotit cu marcajul de pe scripetele dințate a arborelui intermediar.
Așezați cureaua de distribuție pe scripete. Reglați tensiunea curelei dințate rotind cilindrul de tensionare în sensul acelor de ceasornic folosind cheia V 159 (figura 2-147). Verificați tensiunea curelei de distribuție cu instrumentul VW 210 (13 sau 14 pozitii fixe). Dacă nu aveți un dispozitiv, verificați tensiunea curelei rotind-o cu degetul mare și arătător în jurul axei sale în mijlocul ramificației dintre scripetele arborelui cu came și scripetele arborelui intermediar. Când tensiunea este reglată corect, cureaua nu trebuie să se rotească mai mult de 90°. Rotiți arborele cotit cu două rotații și verificați din nou tensiunea curelei de distribuție. Montați capacele curelei de distribuție din față. Așezați cureaua de antrenare a generatorului pe scripete și reglați tensiunea acesteia așa cum este specificat în secțiune "Echipamente electrice" și strângeți șuruburile de fixare a generatorului. Conectați conducta de aer la debitmetrul de aer și la corpul clapetei. Conectați firele la bornele bateriei.

Motor "ABF"
Pentru a îndepărta, deconectați firele de la bornele bateriei. Scoateți conducta de aer. conectarea filtrului de aer la corpul clapetei. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție. Scoateți cureaua de antrenare a alternatorului ridicând rola de tensionare a acesteia folosind pârghia VAG 3299, apoi scoateți rola de tensionare. Scoateți fulia arborelui cotit. Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție. Scoateți bujiile pentru a facilita rotirea arborelui cotit. Rotiți arborele cotit în poziția PMS a cursei de compresie a pistonului primului cilindru, aliniind marcajul de pe volant cu marcajul de pe carcasa ambreiajului (figura 2-149) sau semnul de pe scripetele arborelui cotit cu marcajul de pe capacul curelei de distribuție din spate.
Figura 2-149. Marcaje de sincronizare pentru instalarea curelei de distribuție:
1 - marcaj pe scripetele dinţate a arborelui cu came de evacuare;
2 - marcaj pe scripetele arborelui cotit;
3 - rola de tensionare.
Săgețile arată semnele de pe pinioanele arborelui cu came
Setați arborele cu came de evacuare în poziția PMS a cursei de compresie a pistonului nr. 1 cilindrului, rotind arborele de evacuare astfel încât semnul de pe capătul frontal al scripetei sale dințate să se alinieze cu marcajul de pe capacul chiulasei, dacă este instalat (figura 2-149). Cu capacul chiulasei scos, rotiți arborele cu came de evacuare într-o poziție astfel încât semnul de pe capătul din spate al scripetei sale dințate să fie la nivel cu planul chiulasei de pe partea arborelui cu came de admisie. Slăbiți piulița de montare a rolei de tensionare. Scoateți cureaua dințată, după ce ați marcat-o mai întâi cu sensul de rotație în cazul utilizării ulterioare.
Pentru instalare, verificați alinierea marcajelor de sincronizare pentru a vă asigura că arborele cu came de evacuare este în poziția corectă și asigurați-vă că arborele cotit este în poziția PMS a cursei de compresie a pistonului primului cilindru.
Avertizare. Nu rotiți arborele cu came de evacuare când oricare dintre pistoane este la PMS.
Așezați cureaua dințată pe scripete. Când instalați o centură reutilizabilă, acordați atenție semnelor aplicate anterior care indică direcția de rotație a centurii. Reglați tensiunea curelei dințate rotind rola de tensionare în sens invers acelor de ceasornic până se oprește, apoi eliberați-o până când semnele se aliniază (figura 2-150) și strângeți piulița de montare a rolei la un cuplu de 4,5 kgf·m. Rotiți arborele cotit cu două rotații și verificați alinierea semnelor de sincronizare. Apăsați puternic pe cea mai lungă ramură a curelei dințate. astfel încât marcajele de instalare să fie deplasate unul față de celălalt. Când eliberați cureaua, semnele ar trebui să se alinieze din nou. Montați capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție față.

Montați scripetele arborelui cotit, strângând șurubul său de montare la un cuplu de 2 kgf·m. Instalați cureaua de transmisie a alternatorului. Montați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție și rola de tensionare a acesteia. Strângeți bujiile. Instalați conducta de aer care conectează filtrul de aer la corpul clapetei. Conectați firele la bornele bateriei. Verificați și, dacă este necesar, setați momentul aprinderii.

Comentariile vizitatorilor