Motori «KR» i «9A»
Za uklanjanje, odvojite žice od terminala baterije. Uklonite zračni kanal. spajanje mjerača protoka zraka na tijelo leptira za gas. Otpustite pričvrsne vijke alternatora i uklonite pogonski remen alternatora. Uklonite štitnike remena prednjeg bregastog vratila.
Okrenite radilicu u položaj TDC na kompresijskom hodu 1. cilindra, poravnajte oznaku na zamašnjaku s oznakom poravnanja na kućištu kvačila i provjerite je li oznaka na remenici ispušnog bregastog vratila u razini ravnine glava cilindra. Otpustite maticu koja pričvršćuje zatezni valjak.
Skinite razvodni remen bregastog vratila.
Za ugradnju, okrenite ispušnu bregastu osovinu u TDC položaj takta kompresije 1. cilindra, okrećući ispušnu bregastu osovinu tako da oznaka na njezinoj remenici bude u razini ravnine glave cilindra s prednje strane automobila.
Upozorenje. Ne okrećite ispušnu bregastu osovinu. kada je bilo koji od klipova u GMT.
Poravnajte oznaku na remenici radilice s oznakom na lančaniku međuosovila.
Postavite razvodni remen bregastog vratila na remenice. Podesite napetost zupčastog remena okretanjem zateznog valjka u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa V 159 (riža. 2-147). Provjerite zategnutost zupčastog remena alatom VW 210 (za 13 ili 14 fiksnih pozicija). U nedostatku alata, provjerite zategnutost remena okretanjem remena snagom palca i kažiprsta oko svoje osi u sredini grane između remenice bregastog vratila i remenice srednjeg vratila. Kada je pravilno podešen, remen se ne bi trebao zakrenuti za više od 90°. Okrenite radilicu dva kruga i ponovno provjerite napetost zupčastog remena. Ugradite štitnike remena prednjeg bregastog vratila. Stavite pogonski remen alternatora na remenice, podesite njegovu napetost, kao što je navedeno u odjeljku «električna oprema» i zategnite pričvrsne vijke alternatora. Spojite zračni vod na mjerač protoka zraka i tijelo leptira za gas. Spojite žice na terminale baterije.
Motor «ABF»
Za uklanjanje, odvojite žice od terminala baterije. Uklonite zračni kanal. spajanje zračnog filtra na kućište leptira za gas. Skinite pogonski remen pumpe servoupravljača. Uklonite pogonski remen alternatora podizanjem njegovog zateznog valjka pomoću poluge VAG 3299, a zatim uklonite zatezni valjak. Uklonite remenicu radilice. Uklonite gornji i donji štitnik remena bregastog vratila. Odvijte svjećice kako biste lakše okretali radilicu. Okrenite radilicu u položaj TDC na taktu kompresije 1. cilindra, poravnajte oznaku na zamašnjaku s oznakom na kućištu kvačila (riža. 2-149) ili oznaka na remenici radilice s oznakom na stražnjem štitniku zupčastog remena.
Riža. 2-149. Oznake vremena za ugradnju nazubljenog pogonskog remena bregastog vratila:
1 - oznaka na remenici zupčanika konačnog bregastog vratila;
2 - oznaka na remenici radilice;
3 - zatezni valjak.
Strelice pokazuju oznake na lančanicima bregastog vratila
Postavite ispušnu bregastu osovinu na TDC na taktu kompresije 1. cilindra okretanjem ispušne osovine tako da oznaka na prednjem kraju njezine nazubljene remenice bude poravnata s oznakom na poklopcu glave cilindra, ako je ugrađen (riža. 2-149). S uklonjenim poklopcem glave cilindra, okrenite ispušnu bregastu osovinu tako da oznaka na stražnjem kraju njene nazubljene remenice bude u istoj razini kao i ravnina glave cilindra na strani usisne bregaste osovine. Otpustite maticu koja pričvršćuje zatezni valjak. Skinite zupčasti remen, prethodno označivši na njemu smjer vrtnje u slučaju daljnje uporabe.
Za ugradnju provjerite poravnanje oznaka poravnanja za ispravan položaj ispušne bregaste osovine i provjerite je li koljenasto vratilo u TDC položaju takta kompresije 1. cilindra.
Upozorenje. Ne okrećite ispušnu bregastu osovinu kada je bilo koji od klipova u GMT.
Stavite zupčasti remen na remenice. Prilikom postavljanja remena za višekratnu upotrebu obratite pozornost na prethodno označene oznake za smjer rotacije remena. Podesite napetost zupčastog remena, za što okrenite zatezni valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do kvara, zatim ga otpustite dok se oznake ne poravnaju (riža. 2-150) i zategnite maticu za pričvršćivanje valjka momentom od 4,5 kgfm. Okrenite radilicu dva kruga i provjerite jesu li oznake poravnanja poravnate. Snagom pritisnite granu najveće duljine zupčastog remena tako. tako da su oznake poravnanja pomaknute jedna u odnosu na drugu. Kad se remen otpusti, oznake bi se trebale ponovno poravnati. Ugradite gornji i donji prednji štitnik zupčastog remena.
Ugradite remenicu radilice zatezanjem njenog pričvrsnog vijka zakretnim momentom od 2 kgfm. Ugradite pogonski remen alternatora. Ugradite pogonski remen pumpe servoupravljača i pomoćnu remenicu. Uvrnite svjećice. Ugradite zračni vod koji povezuje filtar zraka s kućištem leptira za gas. Spojite žice na terminale baterije. Provjerite i, ako je potrebno, podesite vrijeme paljenja.
Komentari posjetitelja