Otpustite matice pričvrsnih vijaka jednu po jednu u križnom uzorku i uklonite poklopce ležaja br. 2 i 4. Uklonite obje bregaste osovine istovremeno s nosača glave cilindra. Uklonite podizače ventila iz rupa na glavi cilindra, prethodno ih označite tako da se mogu vratiti na njihova originalna mjesta tijekom sastavljanja. Pomoću alata VW 2037 uklonite krekere, ploče i podloške opruge ventila. Uklonite ventile, uklonite uljne čepove ventila s čahura vodilica, prethodno nanijevši oznake za ugradnju na dijelove u slučaju njihove ponovne uporabe.
Prilikom popravaka koristite ravnalo i set mjerača za provjeru ravnosti spojne površine glave cilindra s blokom cilindra, koja ne smije biti veća od 0,1 mm (za motor "ABF" - 0,05 mm).
Ako je potrebno, brusite spojnu površinu glave cilindra, poštujući dopuštene granice. Nakon brušenja spojne površine glave cilindra, sjedišta ventila također treba brusiti kako bi se osigurao minimalni razmak "a" (slika. 2-143) između kraja stabla ventila i gornje ravnine glave cilindra, što bi trebalo biti jednako 34,4 mm za usisne ventile i 34,7 mm za ispušne ventile. Usklađenost s ovom dimenzijom je neophodna kako bi se osigurao normalan rad hidrauličkih podizača i spriječio kontakt između glava ventila i krune klipa.
Provjerite stanje ventila i opruga ventila. Provjerite stanje sjedišta ventila i po potrebi ih izbrusite. pomoću posebnog alata i pridržavajući se maksimalnih dimenzija navedenih u pododjeljku "Dizajn i tehničke karakteristike". Ako je potrebno, izbrusite radne ivice usisnih ventila. Radni rubovi ispušnih ventila ne podliježu brušenju. Dopušteno je samo njihovo mljevenje. U ostalim slučajevima podliježu zamjeni. Temeljito očistite glavu cilindra prije sastavljanja i nakon brušenja i lapiranja sjedišta i ventila. Provjerite stupanj istrošenosti čahura vodilice ventila i zazor između čahura i stabljika ventila. Da biste to učinili, umetnite novi ventil u čahuru vodilice i pomoću uređaja VW 387 s indikatorom odredite razmak između kraja šipke i ruba čahure vodilice (slika. 2-144). Zamijenite vodeće čahure ako očitanje indikatora prelazi 1 mm za čahure usisnog ventila i 1,3 mm za čahure ispušnog ventila.
(Tekst je kopiran s ovog portala vwmanual)
Ugradite bregaste osovine u ležajeve, postavite poklopce ležaja i zategnite matice vijaka poklopca ležaja zakretnim momentom od 1,5 kgf·m.
Pomoću uređaja VW 387 s indikatorom provjerite aksijalni pomak bregastog vratila koji ne smije biti veći od 0,15 mm (slika. 2-145). Odredite zazor između rukavaca bregastog vratila i poklopaca ležaja. Da biste to učinili, uklonite poklopce ležaja, stavite komad kalibrirane plastične žice na svaki rukavac bregastog vratila, postavite poklopce ležaja i zategnite matice montažnih vijaka momentom od 1,5 kgf·m. Otpustite matice svornjaka, pažljivo uklonite poklopce ležajeva i izravnavanjem žice odredite veličinu razmaka pomoću skale otisnute na pakiranju žice. Razmak ne smije biti veći od 0,1 mm.
Za sastavljanje, umetnite ventile, prethodno podmazavši njihove stabljike motornim uljem. Stavite zaštitni poklopac na vreteno ventila. Pomoću alata VW 10204 pritisnite novu brtvu stabla ventila na vodilicu ventila. Ugradite potporne podloške opruge ventila u glavu cilindra. Postavite alat za ugradnju brtve vretena ventila na vreteno ventila, prvo postavite poklopac na kraj vretena i gurnite poklopac do kraja snažnim pritiskom na alat. Uklonite alat i provjerite je li uljna brtva ispravno postavljena.
Ugradite držače opruga ventila, opruge ventila i krekere. Umetnite podizače ventila u rupe na glavi, prethodno ih podmažući motornim uljem. Obratite posebnu pozornost na to da su podizači postavljeni na svoja izvorna mjesta. Postavite bregaste osovine u nosače glave tako da oznake na njihovim lančanicima budu jedna nasuprot drugoj (slika. 2-148). Ugradite poklopce ležajeva bregastog vratila obrnutim redoslijedom od uklanjanja, pazeći na sljedeće: tako da se udubljenja na poklopcima nalaze na strani ispušne bregaste osovine (slika. 2-144). Zategnite matice svornjaka poklopca ležaja momentom od 1,5 kgf·m. Koristeći odgovarajuću osovinu, utisnite uljnu brtvu ispušnog bregastog vratila.
Ugradite nazubljenu remenicu ispušne bregaste osovine i zategnite pričvrsni vijak remenice momentom od 6,5 kgf·m. Ugradite usisni razvodnik i ispušni razvodnik.
Komentari posjetitelja