Rastavljanje (riža. B:35 i B:36)
1. Olabavite pogonski remen alternatora, uklonite remen, zatim uklonite alternator.
2. Skinite zupčasti remen.
3. Uklonite stražnju ploču poklopca zupčastog remena i uklonite pumpu za hlađenje iz bloka cilindra.
4. Uklonite poklopac ventila i u redovitim razmacima otpustite vijke pričvršćivanja glave bloka cilindara u nizu, povratak prikazan na sl. U 10 SATI. Uklonite glavu cilindra i uklonite brtvu.
5. Odvijte element filtra za ulje s baze na bloku cilindra.
6. Uklonite kvačilo sa zamašnjaka. Pričvrstite zamašnjak, odvrnite vijke njegovog pričvršćivanja i uklonite zamašnjak s prirubnice radilice.
7. Okrenite blok cilindara i uklonite paletu kućišta radilice.
8. Odvrnite vijke i uklonite kućište stražnjeg klina koljenastog vratila.
9. Uklonite remenicu radilice. Skinite uljnu pumpu i vijke za dovod ulja i uklonite uljnu pumpu.
10. Za svaku klipnjaču redom:
- A) Dovedite klipnjaču u donju mrtvu točku (NMT), okretanjem koljenastog vratila.
- b) Ako klipnjača i kapica nisu označeni, označite ih prema broju cilindra pomoću središnjeg probijača.
- V) Otpustite matice poklopca ležaja klipnjače, lagano udarite po maticama da olabavite poklopac, zatim potpuno otpustite matice i uklonite poklopac s klipnjače.
- G) Gurnite klip prema gore iz cilindra i pažljivo ga uklonite, zajedno s klipnjačom, iz bloka cilindra.
- d) Uklonite ležajeve klipnjače s klipnjače i poklopca. Označite slušalice ako će se ponovno koristiti.
11. Ravnomjerno otpustite vijke poklopca glavnog ležaja i uklonite poklopce. Pažljivo podignite radilicu i uklonite je.
12. Uklonite čahure glavnih ležajeva s poklopaca i ležišta ležajeva u kućištu radilice. Označite slušalice ako će se ponovno koristiti.
13. Ako je potrebno, rastavite sklop klipa i klipnjače sljedećim redoslijedom:
- A) Označite klip tako da na njegovom dnu napravite oznaku prema broju cilindra (riža. P:34). Prednji dio klipa označite strelicom. Oznake na klipnjači i poklopcu klipnjače također moraju biti postavljene na prednjoj strani (okrenut na remenicu radilice - sl. P:37).
- b) Oštrim alatom pažljivo izvucite osigurače iz oba klipa (riža. P:38).
- V) Istisnite klipnu klipnu klipnu klipnu osovinu pomoću prikladnog utikača (riža. P:39). Ako se klip nekoliko minuta uroni u vruću vodu, to će olakšati rad.
- G) Uklonite klipne prstenove kroz glavu klipa.
Pregled i popravak
NAPOMENA: O pregledu i popravku dijelova glave cilindra raspravljalo se ranije u odjeljku "glava cilindra".
Stijenke cilindra
Provjerite ima li na stijenkama cilindra ogrebotina i hrapavosti. Provjerite postoji li greben na vrhu i dnu cilindra (perla), kao rezultat istrošenosti ostatka cilindra.
Ako nema očitih znakova istrošenosti cilindra, provjerite cilindar točnim unutarnjim mikrometrom. Izmjerite promjer svakog cilindra na tri različite razine. Najprije postavite mikrometar paralelno s osi radilice, a zatim okomito na nju. Razlika između dva mjerenja na istoj razini pokazat će vrijednost ovalnosti cilindra, a razlika između mjerenja na vrhu i dnu cilindra u istoj ravnini pokazat će vrijednost njegovog suženja (riža. P:42).
Manji površinski nedostaci mogu se ukloniti honanjem; Cilindre s dubokim ogrebotinama, stepenicama ili prekomjernom istrošenošću treba izbušiti do sljedećeg (povećana) veličina popravka. Poslove bušenja cilindara prepustite specijaliziranoj tvrtki s potrebnom opremom.
PAŽNJA: Prilikom bušenja cilindara, kako bi se izbjegla deformacija provrta glavnih ležajeva, sve kapice glavnih ležajeva moraju biti postavljene na svoje mjesto, stoga blok cilindra treba predati u tvornicu s ugrađenim kapama ležaja.
Nakon bušenja, brušenja ili uklanjanja stakla, cilindre treba oprati sapunicom ili deterdžentom i obrisati suhom krpom koja ne ostavlja dlačice. Zatim podmažite cilindre motornim uljem kako biste spriječili koroziju.
Klipovi
Očistite površine klipova od svih naslaga: ostružite naslage ugljika, uklonite smolaste naslage otapalom. Nemojte koristiti kaustičnu otopinu ili žičanu četku za čišćenje klipova.
Uklonite naslage ugljika iz utora klipa. Koristite sredstvo za čišćenje utora ili upotrijebite komad starog klipnog prstena kao strugač. Budite oprezni: ako je strana utora oštećena, doći će do prekomjerne zračnosti prstena, koja neće dovoljno brtviti, što će rezultirati prekomjernom potrošnjom goriva. Očistite otvore za ispuštanje ulja u žljebovima prstena strugača ulja.
Provjerite ima li na svakom klipu pukotina, ogrebotina ili drugih oštećenja. "spužvasti", erodirana područja blizu ruba krune klipa obično su posljedica detonacije ili ranog paljenja. Pregledajte utore klipa za visoke korake s unutarnje strane donjih strana utora. Zamijenite klipove koji pokazuju znakove abnormalnog trošenja ili oštećenja.
Klipni prstenovi
Prilikom popravka motora preporuča se uvijek ugraditi nove klipne prstenove. Ako se novi prstenovi ugrađuju u stari cilindar, prvo posebnim alatom uklonite sjaj sa stijenki cilindra (brusiti) ili fini brusni papir (u potonjem slučaju, nakon obrade potrebno je pažljivo ukloniti sve tragove abraziva sa stijenki cilindra).
Izmjerite razmak u bravi svakog klipnog prstena ugradnjom prstena u odgovarajući cilindar (riža. B:40). Za ravnomjernu ugradnju prstena u cilindar koristite obrnuti klip. Ako razmak nije ispravan, postavite drugi set prstenova. Izmjerite zazor svakog prstena u odgovarajućem žlijebu klipa (riža. P:41). Sonda se mora slobodno kretati po cijelom opsegu bez zaglavljivanja.
Pregledajte svaki klip, klipnjaču i prstenove na istrošenost ili oštećenje i po potrebi zamijenite dijelove.
Radilica
Pregledajte ima li na rukavcima osovine ogrebotina, ureza, utora i drugih nedostataka.
Izmjerite promjer svakog rukavca na najmanje četiri mjesta preciznim mikrometrom kako biste utvrdili je li izvan okruglog oblika, zašiljen ili premale veličine. Ako je konusnost ili ovalnost pretjerana, ili ako je površina rukavca jako oštećena, ponovno izbrusite ili zamijenite radilicu. Ako nakon strojne obrade promjer barem jednog vrata ne stane unutar minimalno dopuštenih granica, zamijenite radilicu.
Ulošci glavnih i klipnjačnih ležajeva
Očistite školjke ležaja temeljito benzenom ili sličnim otapalom i osušite ih komprimiranim zrakom. Nemojte strugati naslage katrana s obloga.
Provjerite ima li na radnoj površini svake slušalice ogrebotina, krhotina ili udubina i zamijenite sve neispravne slušalice. Ako razmak ne prelazi dopušteni razmak s vidljivom čeličnom bazom košuljice, nema potrebe za zamjenom košuljice.
Ako nema vidljivih nedostataka, provjerite zazore ležajeva kako je opisano u nastavku.
Vrijednost dopuštenog zazora u glavnim i klipnjačnim ležajevima navedena je u odjeljku "Tehnički podaci".
Mjerenje radnih zazora u ležajevima
Provjera zazora u glavnim ležajevima i ležajevima klipnjače provodi se posebnim alatom tipa "Plastigauge".
BILJEŠKA: "Plastigauge" je trgovački naziv za precizno kalibriranu plastičnu mjernu traku koju proizvodi Plastigauge Mfg.Co., Hewarts Lane, Bognor Regis, Sussex, P021 3DR.
1. Očistite površine radilice, košuljice i poklopce ležaja od ulja i prljavštine.
2. Ugradite gornje polovice košuljica u odgovarajuće ležajeve u kućištu radilice umetanjem jezičaca košuljica u ureze ležajeva. Obloge montirane na kućište radilice imaju žlijeb za ulje, za razliku od običnih obloga poklopca.
3. Pažljivo spustite radilicu na ležajeve.
4. Postavite donju polovicu čahure u poklopac ležaja koji se mjeri, pazeći da je pravilno postavljen.
5. Stavite komad trake "Plastigauge" na vratu radilice duž osi, pomičući ga od središta za približno 6 mm.
6. Ugradite poklopac glavnog ležaja i zategnite vijke ispravnim momentom (vidi odjeljak "Tehnički podaci"). Imajte na umu da poklopci ležajeva nisu međusobno zamjenjivi, svaki poklopac ima broj i treba ga postaviti samo na svoje mjesto (riža. P:43). Uzmite mjerenja za svaki ležaj zasebno - ne morate ugraditi poklopce preostalih ležajeva.
7. Odvrnite vijke i uklonite poklopac ležaja. Ne zaboravite da radilica mora biti nepomična tijekom provjere.
8 Izmjerite širinu spljoštene plastične trake pomoću skale na pakiranju "Plastigauge" (riža. P:44). Najšira točka pokazuje vrijednost minimalnog razmaka, najuža - maksimalna. Razlika između ta dva mjerenja daje vrijednost suženja vrata.
9. Očistite vrat i kućište ležaja od tragova "Plastigauge". Zakrenite radilicu za četvrtinu kruga i ponovite mjerenje. Razlika između ta dva mjerenja dat će vrijednost ovalnosti vrata.
10. Temeljito očistite rukavac radilice i ležaj "Plastigauge" - vrlo je važno.
11. Zazori ležaja klipnjače mjere se na isti način kao i glavni ležajevi (riža. P:45).
Skupština
1. Ugradite suhe košuljice u ležište i poklopce glavnih ležajeva. Imajte na umu da srednje glavne čahure ležaja imaju potisne površine, npr ovaj ležaj je potisni i ograničava aksijalno kretanje koljenastog vratila. Uvjerite se da brave košuljice odgovaraju odgovarajućim udubljenjima u kućištu radilice.
2. Podmažite radne površine košuljica i vrat koljenastog vratila motornim uljem i oprezno spustite koljenasto vratilo na ležajeve.
3. Ugradite poklopce glavnih ležajeva na njihova mjesta, određena oznakama na poklopcima (zapamtite da se poklopci ne smiju međusobno mijenjati - sl. P:43). Zategnite vijke poklopca zakretnim momentom od 6,5 kgm. Provjerite lakoću rotacije radilice.
4. Izmjerite zračnost radilice Pomaknite radilicu do kraja naprijed kako biste odabrali zračnost u jednom smjeru i izmjerite zračnost između potisne površine srednjeg glavnog ležaja i rebra radilice pomoću mjerača (riža. P:46). Razmak bi trebao biti unutar 0,07-0,18 mm, najveći dopušteni razmak je 0,20 mm.
5. Sastavite klipove s klipnjačama na sljedeći način: Zagrijte klip na 60°u vrućoj vodi, zatim podmažite provrte klipnjače na klipnjači i izbočine klipa grafitnom mašću. Sastavite klipnjaču s klipom tako da strelica na glavi klipa i oznake na klipnjači i poklopcu budu na istoj strani (riža. B:34 i B:37). Klipni klip pritisnite u klip i učvrstite ga s obje strane osiguračima. Uvjerite se da osigurači ispravno naliježu u utore.
6. Postavite prstenove na klipove prema uputama koje ste dobili s novim prstenovima. Nosite prstenove sa strane dna klipa, počevši od dna (strugač ulja). Donji kompresijski prstenovi i prstenovi za struganje ulja imaju oznaku na jednoj od površina "TOR", koji bi trebao biti okrenut prema gore. U setovima za popravak prstenova namijenjenih za ugradnju u stare (nije dosadno) cilindra, gornji prsten obično ima raspoređeni utor duž vanjskog ruba dizajniran da spriječi kontakt prstena s grebenom (perla), nastala u gornjem dijelu cilindra zbog trošenja. Ovaj prsten mora biti postavljen sa stepenastim dijelom prema gore.
Prilikom postavljanja prstenova na klip, koristite poseban ekspander za njihovo proširenje (riža. P:47) - time se eliminira mogućnost loma prstena ili oštećenja klipa.
7. Za svaku klipnjaču s klipom redom:
- A) Provjerite podudaraju li se oznake klipa i klipnjače i jesu li pravilno usmjerene.
- b) Ugradite klipne prstenove tako da su njihove brave ^ pomaknute jedna u odnosu na drugu za 120° (riža. P:48).
- V) Čistim motornim uljem obilno namažite stijenke cilindra i klipne prstenove.
- G) Umetnite klip s klipnjačom u odgovarajući cilindar, pravilno ga orijentirajući (strelica na dnu klipa treba pokazivati prema remenici radilice - sl. P:34).
- d) Stisnite prstenove posebnim trnom (riža. P:49). Drvenom drškom čekića gurnite klip iz osovine u cilindar sve dok dno klipa ne bude točno ispod vrha cilindra (riža. B.49). Pazite da ne udarite klipnjaču o radilicu. Ne pokušavajte ručno ugraditi klipove (bez trna) - to može dovesti do lomljenja prstenova.
- e) Instalirajte nove slušalice (suha) u poklopac i donju glavu klipnjače tako da osigurač čahure stane u odgovarajuće udubljenje klipnjače.
- i) Podmažite rukavac radilice i školjke ležaja klipnjače čistim motornim uljem, zatim čvrsto zategnite klipnjaču uz rukavac i postavite poklopac na klipnjaču.
- h) Uvjerite se da oznake na klipnjači i poklopcu odgovaraju, moraju biti na istoj strani tijekom sastavljanja.
- I) Postavite poklopac klipnjače s novim maticama. Prije ugradnje, podmažite matice i zategnite ih na 3,0 kNm, a zatim zategnite okretanjem za još 90°.
- Do) Provjerite zračnost klipnjače na klipnjači pomoću mjerača (riža. P: 53). Zračnost klipnjače treba biti u rasponu od 0,05-0,31 mm.
8. Prikupite ostale detalje u nizu, vratite se na njihovo uklanjanje.
Komentari posjetitelja