Popravak motora (VW Golf 1)

Rastavljanje (crtež. B:35 i B:36)

1. Olabavite pogonski remen alternatora, uklonite remen, zatim uklonite alternator.



2. Skinite razvodni remen.

3. Uklonite stražnju ploču poklopca razvodnog remena i uklonite pumpu za hlađenje iz bloka cilindra.

4. Uklonite poklopac ventila i ravnomjerno otpustite pričvrsne vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom od onog prikazanog na sl. P:10. Uklonite glavu cilindra i uklonite brtvu.

5. Odvijte element filtra ulja s baze na bloku cilindra.

6. Uklonite kvačilo sa zamašnjaka. Učvrstite zamašnjak, odvrnite njegove pričvrsne vijke i skinite zamašnjak s prirubnice radilice.

7. Okrenite blok cilindra i uklonite korito ulja.

8. Otpustite vijke i uklonite kućište stražnje uljne brtve radilice.

9. Uklonite remenicu radilice. Otpustite pričvrsne vijke pumpe za ulje i dovod ulja i uklonite pumpu za ulje.

10. Za svaku klipnjaču redom:

• a) Dovedite klipnjaču u položaj donje mrtve točke (BDC) okretanjem koljenastog vratila.
• b) Ako klipnjača i poklopac nisu označeni, označite ih prema broju cilindra pomoću središnjeg probijača.
• c) Otpustite matice poklopca ležaja klipnjače, lagano udarite po maticama da olabavite poklopac, zatim potpuno odvrnite matice i uklonite poklopac s klipnjače.
• d) Gurnite klip prema gore iz cilindra i pažljivo ga uklonite zajedno s klipnjačom iz bloka cilindra.
• d) Uklonite ležajeve klipnjače s klipnjače i poklopca. Označite umetke ako će se ponovno koristiti.

11. Ravnomjerno otpustite vijke kapice glavnog ležaja i uklonite kapice. Pažljivo podignite radilicu i uklonite je.

12. Uklonite čahure glavnih ležajeva s poklopaca i ležišta ležajeva u kućištu radilice. Označite umetke ako će se ponovno koristiti.


13. Ako je potrebno, rastavite sklop klipa i klipnjače sljedećim redoslijedom:

• a) Označite klip nanošenjem oznake na njegovo dno u skladu s brojem cilindra (slika B:34). Prednju stranu klipa označite strelicom. Oznake na klipnjači i kapici klipnjače također moraju biti postavljene na prednjoj strani (okrenute prema remenici radilice - sl. B:37).
• b) Oštrim alatom pažljivo pritisnite pričvrsne prstene s oba izbočina klipa (Sl. B:38).
• c) Istisnite svornjak klipa pomoću prikladne igle (Sl. B:39). Potopite li klip u vruću vodu na nekoliko minuta, to će olakšati rad.
• d) Uklonite klipne prstenove kroz glavu klipa.

Pregled i popravak

NAPOMENA: O pregledu i popravku dijelova glave motora raspravljalo se ranije u odjeljku "Glava cilindra".

Stijenke cilindra

Provjerite ima li na stijenkama cilindra ogrebotina i hrapavosti. Provjerite ima li na vrhu i dnu cilindra grebena (rebra) uzrokovanih istrošenošću ostatka cilindra.

Ako nema očitih znakova istrošenosti cilindra, provjerite cilindar preciznim unutarnjim mikrometrom. Izmjerite promjer svakog cilindra na tri različite razine. Najprije postavite mikrometar paralelno s osi radilice, a zatim okomito na nju. Razlika između dva mjerenja na istoj razini pokazat će vrijednost ovalnosti cilindra, a razlika između mjerenja na vrhu i dnu cilindra u istoj ravnini pokazat će vrijednost njegove konusnosti (sl. B:42).



Manji površinski nedostaci mogu se ukloniti honanjem; cilindre s dubokim ogrebotinama, udubljenjima ili prekomjernom istrošenošću treba ponovno izbušiti do sljedećeg (povećana) veličina popravka. Poslove bušenja cilindara prepustite specijaliziranoj tvrtki koja ima potrebnu opremu.

OPREZ: Prilikom ponovnog bušenja cilindara, kako bi se izbjegla deformacija provrta glavnog ležaja, svi poklopci glavnih ležajeva moraju biti postavljeni na svoje mjesto, stoga se blok cilindra mora predati tvornici s instaliranim poklopcima ležaja.

Nakon bušenja, honanja ili uklanjanja stakla, cilindre treba oprati sapunicom ili deterdžentom i obrisati suhom krpom koja ne ostavlja dlačice. Zatim podmažite cilindre motornim uljem kako biste spriječili koroziju.

Klipovi

Očistite površine klipa od svih naslaga: ostružite naslage ugljika, uklonite smolaste naslage otapalom. Nemojte koristiti kaustičnu otopinu ili žičanu četku za čišćenje klipova.

Uklonite naslage ugljika iz utora klipa. Koristite poseban alat za čišćenje utora ili upotrijebite komad starog klipnog prstena kao strugač. Budite oprezni: ako je bočna površina utora oštećena, doći će do prekomjerne zračnosti prstena, što će rezultirati nedovoljnim brtvljenjem, uzrokujući prekomjernu potrošnju goriva. Očistite otvore za ispuštanje ulja iz žljebova prstena strugača ulja.

Provjerite ima li na svakom klipu pukotina, ogrebotina ili drugih oštećenja. "spužvasta", erodirana područja na rubu krune klipa obično nastaju kao posljedica detonacije ili prethodnog paljenja. Pregledajte utore klipa za visoke korake na unutarnjoj strani donjih bočnih površina utora. Zamijenite klipove koji pokazuju znakove abnormalnog trošenja ili oštećenja.

Klipni prstenovi

Kod remonta motora uvijek se preporuča ugradnja novih klipnih prstenova. Ako se nove karike ugrađuju u stari cilindar, prvo posebnim alatom (honanjem) ili finim brusnim papirom skinite sjaj sa stijenki cilindra (u potonjem slučaju potrebno je pažljivo ukloniti sve tragove abraziva sa stijenki cilindra nakon obrade).

Izmjerite razmak u bravi svakog klipnog prstena ugradnjom prstena u odgovarajući cilindar (Sl. B:40). Za ravnomjernu ugradnju prstena u cilindar koristite obrnuti klip. Ako veličina razmaka nije potrebna, postavite drugi set prstenova. Izmjerite zazor svakog prstena u odgovarajućem žlijebu klipa (Sl. B:41). Mjerač se treba slobodno kretati po cijelom opsegu bez zaglavljivanja.





Pregledajte svaki klip, klipnjaču i prstenove na istrošenost ili oštećenje i po potrebi zamijenite dijelove.

Radilica

Pregledajte ima li na rukavcima osovine ogrebotina, ureza, utora i drugih nedostataka.

Izmjerite promjer svakog rukavca na najmanje četiri mjesta pomoću preciznog mikrometra kako biste utvrdili je li okrugao, sužen ili premalen. Ako je konusnost ili zaobljenost pretjerana, ili ako površina rukavca ima ozbiljne nedostatke, ponovno izbrusite ili zamijenite radilicu. Ako nakon strojne obrade promjer barem jednog rukavca ne bude unutar minimalno dopuštenih granica, zamijenite radilicu.

Kućišta ležaja glavne i klipnjače

Očistite školjke ležaja temeljito benzinom ili drugim sličnim otapalom i osušite ih komprimiranim zrakom. Nemojte strugati naslage smole s ležajeva.

Pregledajte ima li na radnoj površini svakog umetka ogrebotina, krhotina ili šupljina, zamijenite neispravne umetke. Ako razmak ne prelazi dopuštenu vrijednost s vidljivom čeličnom bazom košuljice, nema potrebe za zamjenom košuljice.

Ako nema vidljivih nedostataka, provjerite zazore ležajeva kako je opisano u nastavku.

Vrijednost dopuštenog zazora u glavnim i klipnjačnim ležajevima navedena je u odjeljku "Tehnički podaci".

Mjerenje radnih zazora u ležajevima

Provjera zazora u ležajevima glavne i klipnjače provodi se posebnim uređajem tipa "Plastigauge".

BILJEŠKA: "Plastigauge" — trgovački naziv za precizno kalibriranu plastičnu mjernu traku koju proizvodi Plastigauge Mfg. Co., Hewarts Lane, Bognor Regis, Sussex, P021 3DR.

1. Očistite površine radilice, školjke ležaja i poklopce od ulja i prljavštine.

2. Postavite gornje polovice košuljica u odgovarajuća ležišta u kućištu radilice, umetnuvši brave košuljice u udubljenja u ležištima. Obloge ugrađene u kućište radilice imaju utor za podmazivanje, za razliku od ravnih obloga poklopca.

3. Pažljivo spustite radilicu na ležajeve.

4. Ugradite donju polovicu košuljice u poklopac ležaja koji se mjeri, pazeći da je pravilno instaliran.

5. Stavite komad trake "Plastigauge" na rukavcu radilice duž osi, pomičući ga od središta za otprilike 6 mm.

6. Ugradite poklopac glavnog ležaja i zategnite vijke na navedeni moment (pogledajte odjeljak "Tehnički podaci"). Imajte na umu da poklopci ležajeva nisu međusobno zamjenjivi, svaki poklopac ima broj i mora se postaviti samo na svoje mjesto (Sl. B:43). Izvedite mjere za svaki ležaj zasebno - nema potrebe postavljati poklopce preostalih ležajeva.



7. Odvijte vijke i uklonite poklopac ležaja. Ne zaboravite da radilica mora biti nepomična tijekom provjere.

8 Izmjerite širinu spljoštene plastične trake pomoću skale na pakiranju "Plastigauge" (Sl. B:44). Najšira točka pokazuje minimalnu vrijednost zazora, a najuža točka prikazuje maksimalnu vrijednost zazora. Razlika između ta dva mjerenja daje vrijednost suženja vrata.

(Izvorne informacije objavljene su na resursu: VWmanual.ru)



9. Očistite rukavac i ljusku ležaja od tragova "Plastigauge". Okrenite radilicu za četvrtinu kruga i ponovite mjerenje. Razlika između ta dva mjerenja dat će vrijednost ovalnosti vrata maternice.

10. Temeljito očistite rukavac radilice i ležaj od tragova "Plastigauge" - Ovo je vrlo važno.

11. Zazori ležajeva klipnjača mjere se na isti način kao i glavnih ležajeva (slika B:45).

Skupština

1. Ugradite suhe obloge u ležajeve i glavne poklopce ležaja. Imajte na umu da školjke središnjeg glavnog ležaja imaju potisne površine, jer Ovaj ležaj je potisni ležaj i ograničava aksijalno pomicanje koljenastog vratila. Uvjerite se da brave kućišta ležaja odgovaraju odgovarajućim udubljenjima u kućištu radilice.

2. Podmažite radne površine ležajeva i rukavac radilice motornim uljem i pažljivo spustite radilicu na ležajeve.

3. Ugradite poklopce glavnih ležajeva na njihova odgovarajuća mjesta, kao što je određeno oznakama na poklopcima (upamtite da se poklopci ne mogu zamijeniti - sl. B:43). Zategnite vijke poklopca na 6,5 kg·m. Provjerite lakoću rotacije radilice.

4. Izmjerite aksijalni zazor radilice. Pomaknite vratilo naprijed koliko god može da biste uklonili aksijalni zazor u jednom smjeru i izmjerite zazor između potisne površine središnjeg glavnog ležaja i rebra radilice pomoću mjerača (Sl. B:46). Razmak bi trebao biti unutar 0,07-0,18 mm, najveći dopušteni razmak je 0,20 mm.



5. Sastavite klipove s klipnjačama na sljedeći način: Zagrijte klip na 60° u vrućoj vodi, zatim podmažite rupe klipnjače na klipnjači i izbočine klipa grafitnom mašću. Sastavite klipnjaču s klipom tako da strelica na glavi klipa i oznaka na klipnjači i poklopcu budu na istoj strani (crtež. B:34 i B:37). Klipni klip pritisnite u klip i pričvrstite ga s obje strane pričvrsnim prstenovima. Provjerite jesu li uskočni prstenovi pravilno postavljeni u utore.

6. Ugradite prstenove na klipove prema uputama priloženim uz nove prstenove. Postavite prstenove na donju stranu klipa, počevši od dna (strugač ulja). Donji kompresijski prstenovi i prstenovi za struganje ulja imaju oznaku "TOP" na jednoj od svojih površina, koja bi trebala biti okrenuta prema gore. U setovima za popravak prstenova namijenjenih za ugradnju u stare (nije dosadno) cilindra, gornji prsten obično ima stepenasti utor duž vanjskog ruba, dizajniran da spriječi kontakt prstena s grebenom (perlom) formiranim na vrhu cilindra zbog trošenja. Ovaj prsten treba postaviti sa stepenastim dijelom okrenutim prema gore.

Prilikom postavljanja prstenova na klip, koristite poseban ekspander za njihovo proširenje (Sl. B:47) - time se eliminira mogućnost loma prstena ili oštećenja klipa.



7. Za svaku klipnjaču s klipom redom:

• a) Provjerite podudaraju li se oznake klipa i klipnjače i jesu li pravilno usmjerene.
• b) Ugradite klipne prstenove tako da su njihove brave međusobno pomaknute za 120° (Sl. B:48).
• c) Obilno podmažite stijenke cilindra i klipne prstenove čistim motornim uljem.
• d) Umetnite klip s klipnjačom u odgovarajući cilindar, pravilno ga orijentirajući (strelica na dnu klipa treba pokazivati prema remenici radilice - sl. B:34).
• d) Stisnite prstenove pomoću posebnog trna (Sl. B:49). Gurnite klip iz osovine u cilindar pomoću drvene drške čekića tako da dno klipa bude malo ispod gornjeg ruba cilindra (Slika B.49). Pazite da klipnjačom ne udarite u radilicu. Ne pokušavajte ručno ugraditi klipove (bez okvira) - to može dovesti do lomljenja prstenova.
• e) Ugradite nove školjke ležaja (suhe) u poklopac i malu glavu klipnjače tako da brava ležaja stane u odgovarajuće udubljenje klipnjače.
• g) Podmažite rukavac radilice i školjke ležaja klipnjače čistim motornim uljem, zatim čvrsto zategnite klipnjaču na rukavac i postavite poklopac na klipnjaču.
• h) Uvjerite se da se oznake na klipnjači i poklopcu podudaraju tijekom montaže, trebaju biti na istoj strani.
• i) Pričvrstite poklopac klipnjače novim maticama. Prije postavljanja, podmažite matice i zategnite ih zakretnim momentom od 3,0 kg·m, zatim ih zategnite okretanjem za još 90°.
• k) Provjerite aksijalni zazor klipnjače na osovini radilice pomoću mjerača (Sl. B:53). Zazor klipnjače treba biti unutar 0,05-0,31 mm.

8. Sastavite preostale dijelove obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.