Uklonite poklopce ležaja br. 5, 1 i 3 bregastog vratila, zatim naizmjenično odvrnite matice svornjaka koji pričvršćuju poklopce ležaja br. 2 i 4.
Skinite bregastu osovinu s nosača glave cilindra i uklonite podizače ventila.
Ugradite kompresor opruge ventila ili posebnu napravu VW 541 za skidanje i ugradnju krekera ventila na glavu cilindra i pomoću kliješta sa šiljastim krajevima otpustite ventile iz krekera, prethodno pritisnuvši polugu posebnog uređaja.
Uklonite opruge ventila s pločama.
Uklonite uljne brtve stabla ventila i potporne podloške opruge pomoću kliješta.
Uklonite ventile.
Obrišite detalje.
Provjerite stupanj istrošenosti čahura vodilice ventila i zazor između čahura i stabljika ventila.
Umetnite novi ventil u čahuru vodilice tako da kraj stabla ventila bude u razini s rubom čahure vodilice i odredite zazor između stabla ventila i čahure vodilice pomoću uređaja VW 387 s indikatorom, prislonivši njegovu nogu na glavu ventila.
Zamijenite čahure vodilice ako zazor premašuje najveću dopuštenu granicu, koja je 1,0 mm za usisne ventile i 1,3 mm za ispušne ventile.
Provjerite je li ravnost spojne površine glave cilindra oštećena pomoću metalnog ravnala i seta mjerača.
Ako je potrebno, izbrusite spojnu površinu glave cilindra unutar dopuštenih granica (vidi pododjeljak "Dizajn i tehničke karakteristike").
Provjerite stanje ventila i opruga ventila.
Provjerite stanje sjedišta ventila i po potrebi ih izbrusite. Brušenje se izvodi posebnim alatom u skladu s dopuštenim granicama (vidi pododjeljak "Dizajn i tehničke karakteristike").
Ako je potrebno, izbrusite radne ivice usisnih ventila. Radni rubovi ispušnih ventila ne podliježu brušenju; u ostalim slučajevima podliježu zamjeni.
Prije montaže, kao i nakon brušenja sjedišta ventila i lapiranja ventila, temeljito očistite glavu cilindra.
Osnovne dimenzije za brušenje ventila i sjedišta ventila:
A - ulazni ventil;
α — radni kut skošenja (45°);
a — širina radnog skošenja;
b — visina ruba glave ventila;
B - sjedište ventila (ulaz i izlaz);
Z — ravnina glave cilindra;
a — vanjski promjer radnog skošenja;
b — udaljenost od kraja radnog skošenja ventila do ravnine glave cilindra;
c — širina radnog skošenja sjedišta ventila.
Komentari posjetitelja