Отстранете лагерните капачки № 5, 1 и 3 на разпределителния вал, след което последователно развийте на кръст гайките на шпилките, закрепващи лагерните капачки № 2 и 4.
Отстранете разпределителния вал от опорите на главата на цилиндъра и отстранете повдигачите на клапаните.
Инсталирайте компресор на пружината на клапана или специално устройство VW 541 за отстраняване и монтиране на крекери на клапани върху главата на цилиндъра и с помощта на клещи със заострени краища освободете клапаните от крекерите, като първо натиснете лоста на специалното устройство.
Отстранете пружините на клапаните с плочите.
Отстранете маслените уплътнения на стеблото на клапана и пружинните опорни шайби с помощта на клещи.
Отстранете клапаните.
Изчистете детайлите.
Проверете степента на износване на направляващите втулки на клапаните и хлабината между втулките и стъблата на клапаните.
Поставете новия клапан във водещата втулка, така че краят на стеблото на клапана да е на нивото на ръба на водещата втулка и определете хлабината между стеблото на клапана и водещата втулка, като използвате устройството VW 387 с индикатор, опирайки крака си в главата на клапана.
Сменете водещите втулки, ако хлабината надвишава максимално допустимата граница, която е 1,0 mm за всмукателни клапани и 1,3 mm за изпускателни клапани.
Проверете дали плоскостта на свързващата повърхност на главата на цилиндъра е повредена, като използвате метална линийка и комплект измервателни уреди.
Ако е необходимо, шлайфайте свързващата повърхност на главата на цилиндъра в рамките на допустимите граници (вижте подраздел "Дизайн и технически характеристики").
Проверете състоянието на клапаните и пружините на клапаните.
Проверете състоянието на леглата на клапаните и ги смилайте, ако е необходимо. Смилането се извършва със специален инструмент при спазване на допустимите граници (виж подт "Дизайн и технически характеристики").
Ако е необходимо, шлайфайте работните фаски на всмукателните клапани. Работните фаски на изпускателните клапани не подлежат на шлифоване, а в останалите случаи подлежат на смяна.
Преди сглобяване, както и след шлайфане на седлата на клапаните и прилепване на клапаните, почистете старателно главата на цилиндъра.
Основни размери за шлифоване на клапани и легла на клапани:
A - входящ клапан;
α — работен ъгъл на фаска (45°);
a — ширина на работната фаска;
b — височина на ръба на главата на клапана;
B - седло на клапана (вход и изход);
Z — равнина на цилиндровата глава;
a - външен диаметър на работната фаска;
b - разстоянието от края на работната фаска на клапана до равнината на главата на цилиндъра;
c — ширина на работната фаска на леглото на клапана.
Коментари на посетители