Съдържание: Седалки на клапани ↓ Водещи втулки на клапани ↓ Клапани ↓ Хлабини в задвижващия механизъм на…↓ Клапанни пружини ↓ Тласкачи ↓
Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав. Седлата и водачите на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра. Уплътнението на главата на цилиндъра е монтирано с надпис "oben" ("отгоре") към главата на цилиндъра.
Изкривяване на съединителната равнина на главата с цилиндровия блок, не повече от mm: 0,1.
Допустима височина на главата на цилиндъра след шлайфане, не по-малко от, mm: 132,60.
Седалки на клапани
Седлата на клапаните са изработени от прахова металургична стомана и не подлежат на смяна. Ако се открият следи от изгаряне или износване, които не могат да бъдат отстранени чрез шлайфане, сменете главата на цилиндъра.
Характеристики на седлото на клапана
Водещи втулки на клапани
Водачите на клапаните са изработени от специален месинг и са пресовани в главата на цилиндъра.
Максимално допустим маргинален просвет (при износване) между стеблото на клапана и водещата втулка, mm:
- за всмукателни клапани: 1.0;
- за изпускателни клапани: 1.3.
Диаметър на отвора на водача на клапана, mm: 8.013-8.035.
Клапани
Клапаните са разположени в главата на цилиндъра в един ред под ъгъл от 90° спрямо вертикалната ос на цилиндрите и се задействат директно от гърбиците на разпределителния вал чрез тласъци. Изпускателните клапани не могат да бъдат шлифовани.
Характеристики на клапана
Хлабини в задвижващия механизъм на клапана
Разстоянието между гърбиците на разпределителния вал и регулиращите шайби при температура на охлаждащата течност над 35°C трябва да бъде 0,25±0,05 mm за всмукателните клапани и 0,45±0,05 за изпускателните клапани; при студен двигател съответно 0,20±0,05 и 0,40±0,05 mm.
Разстоянието се регулира чрез избиране на дебелината на регулиращите шайби, монтирани в горните краища на накрайниците. Резервните части включват регулиращи шайби с дебелина от 3,00 до 4,25 mm на интервали от 0,05 mm.
Забележка. От май 1981 г. горната част на стеблата на клапаните има три пръстеновидни канала за издатините на кракера вместо един. Когато сменяте бисквити и плочи на оръжия, инсталирайте клапани с модифициран дизайн. На същия двигател е допустимо да се монтират клапани както от предишния, така и от модифицирания дизайн.
Клапанни пружини
Всеки всмукателен и изпускателен клапан има две пружини. Пружините на всмукателния и изпускателния клапан са еднакви.
Тласкачи
Повдигачите на клапаните са разположени директно в главата на цилиндъра. Регулиращи шайби с различни дебелини са монтирани в горните краища на накрайниците за регулиране на топлинните хлабини на клапаните.
Коментари на посетители