Špecifikácie hlavy valcov (VW Passat B2)

Hlava valcov je odliata z hliníkovej zliatiny. Sedlá a vodidlá ventilov sú vtlačené do hlavy valcov. Tesnenie hlavy valcov je namontované s nápisom "oben" ("hore") smerom k hlave valcov.

Deformácia spojovacej roviny hlavy s blokom valcov nie viac ako, mm: 0,1.

Prípustná výška hlavy valcov po brúsení, nie menšia ako, mm: 132,60.

Sedadlá ventilov

Sedlá ventilov sú vyrobené z ocele práškovej metalurgie a nie sú vymeniteľné. Ak sa zistia stopy po spálení alebo opotrebovaní, ktoré sa nedajú odstrániť brúsením, vymeňte hlavu valca.

Charakteristika sedla ventilu

Vodiace púzdra ventilov

Vodidlá ventilov sú vyrobené zo špeciálnej mosadze a zalisované do hlavy valcov.

Maximálna povolená okrajová vôľa (pri opotrebovaní) medzi driekom ventilu a vodiacim puzdrom, mm:

• pre sacie ventily: 1,0;
• pre výfukové ventily: 1.3.

Priemer otvoru vedenia ventilu, mm: 8,013-8,035.

Ventily

Ventily sú umiestnené v hlave valcov v rade pod uhlom 90° k zvislej osi valcov a sú ovládané priamo vačkami vačkového hriadeľa cez zdvihátka. Výfukové ventily nemožno brúsiť.



Charakteristika ventilu

Vôle v mechanizme pohonu ventilov

Vôľa medzi vačkami vačkového hriadeľa a nastavovacími podložkami pri teplote chladiacej kvapaliny nad 35°C by mala byť 0,25±0,05 mm pre sacie ventily a 0,45±0,05 pre výfukové ventily na studenom motore, 0,20±0,05 a 0,40±0,05 mm;.

Medzera sa nastavuje výberom hrúbky nastavovacích podložiek inštalovaných na horných koncoch zdvíhadiel. Medzi náhradné diely patria nastavovacie podložky s hrúbkou 3,00 až 4,25 mm v intervaloch 0,05 mm.

Poznámka. Od mája 1981 má horná časť driekov ventilov tri prstencové drážky pre výstupky krakovania namiesto jednej. Pri výmene sušienok a tanierov na zbraniach nainštalujte ventily upraveného dizajnu. Na ten istý motor je povolené inštalovať ventily predchádzajúcej aj upravenej konštrukcie.

Ventilové pružiny

Každý sací a výfukový ventil má dve pružiny. Pružiny sacích a výfukových ventilov sú rovnaké.

Tlačidlá

Zdviháky ventilov sú umiestnené priamo v hlave valcov. Na horné konce zdvihátka sú namontované nastavovacie podložky rôznych hrúbok na nastavenie tepelných vzdialeností ventilov.