Зміст: Сідла клапанів ↓ Напрямні втулки клапанів ↓ Клапани ↓ Зазори у механізмі приводу клапанів ↓ Пружини клапанів ↓ Штурхачі ↓
Головка циліндрів відлита із алюмінієвого сплаву. Сідла та напрямні втулки клапанів запресовані в головку циліндрів. Прокладка головки циліндрів встановлюється написом "oben" ("верх") у бік головки циліндрів.
Короблення площини парування головки з блоком циліндрів, не більше, мм: 0,1.
Допустима висота головки циліндрів після шліфування, не менше, мм: 132,60.
Сідла клапанів
Сідла клапанів виготовлені із сталі, отриманої методом порошкової металургії, та заміні не підлягають. При виявленні слідів підгоряння або зношування, що не піддаються видаленню шліфуванням, замінити головку циліндрів.
Характеристики сідел клапанів
Напрямні втулки клапанів
Напрямні втулки клапанів виготовлені із спеціальної латуні та запресовані в головку циліндрів.
Максимально допустимий граничний зазор (при зносі) між стрижнем клапана та напрямною втулкою, мм:
- для впускних клапанів: 1,0;
- для випускних клапанів: 1,3.
Діаметр отвору у напрямних втулках клапанів, мм: 8,013-8,035.
Клапани
Клапани розташовані в головці циліндрів у ряд під кутом 90° до вертикальної осі циліндрів і наводяться в дію безпосередньо кулачками розподільчого валу через штовхачі. Випускні клапани шліфування не підлягають.
Характеристики клапанів
[Вихідна інформація розміщена на сайті: www.VWMANUAL.ru]
Зазори у механізмі приводу клапанів
Зазор між кулачками розподільного валу і регулювальними шайбами при температурі охолоджувальної рідини вище 35°C повинен бути 0,25±0,05 мм для впускних клапанів і 0,45±0,05 — для випускних клапанів, на холодному двигуні відповідно 0,20±0,0,0.
Зазор регулюється підбором товщини шайб, що встановлюються на верхні торці штовхачів. У запасні частини поставляються шайби регулювальні товщиною від 3,00 до 4,25 мм з інтервалом через кожні 0,05 мм.
Примітка. З травня 4981 р. у верхній честі стрижнів клапанів стало три кільцеві канавки для виступів сухарів замість однієї. При заміні сухарів та тарілок зброї встановлювати клапани зміненої конструкції. На тому самому двигуні допустима установка клапанів як колишньої, і зміненої конструкції.
Пружини клапанів
Кожен впускний та випускний клапан має дві пружини. Пружини впускних та випускних клапанів однакові.
Штурхачі
Товкачі клапанів розташовані безпосередньо в головці циліндрів. На верхні торці штовхачів встановлюються шайби регулювальні різної товщини для регулювання теплових зазорів клапанів.
Коментарі відвідувачів