Розподільний вал
Розподільний вал п'ятиопорний.
Максимальне осьове переміщення розподільного валу при знятих штовхачах та встановлених кришках підшипників з 1-го до 5-го, мм: 0,15.
Радіальне биття шийок валу, трохи більше, мм: 0,01.
Розподільний вал двигунів ЕР і ОТ маркований блакитним пояском, нанесеним між першим та другим кулачками.
У запасні частини поставляються перешліфовані розподільні вали у збиранні з підшипниками. І тут розподільний вал маркується жовтою міткою.
Діаметр шийок розподільчого валу, мм:
- номінальний: 26,00;
- ремонтний розмір: 25,75.
Фази газорозподілу (при розрахунковому нульовому зазорі між кулачками розподільчого валу та регулювальними шайбами та висотою підйому клапана 1 мм)
При правильній установці механізму газорозподілу мітка "О", що відповідає ВМТ кінця такту стиснення поршня 1-го циліндра на маховику, повинна бути поєднана з міткою на картері зчеплення, а мітка на зубчастому шківі розподільчого валу повинна бути проти мітки на шківі проміжного.
Проміжний вал
Привід проміжного валу здійснюється зубчастим ременем від шківа колінчастого валу. Проміжний вал приводить у дію паливний насос, датчик-розподільник запалювання та масляний насос.
Діаметр шийок проміжного валу, мм:
- передньої: 42,95;
- задньої: 41,95.
Зубчастий ремінь приводу розподільного валу
Марка та тип: Pirelli 121 R 180 нлі Uniroyal Powergrip 41121.
Натяг ременя вважається нормальним, якщо в середині гілки між шківами розподільного та проміжного валів ремінь закручується не більше ніж на 90° зусиллям великого та вказівного пальців.
Коментарі відвідувачів