Arborele cu came
Arborele cu came are cinci rulmenti.
Deplasarea axială maximă a arborelui cu came cu tachetele scoase și capacele lagărelor montate de la 1 la 5, mm: 0,15.
Denivelare radială a fuselor arborelui, nu mai mult de, mm: 0,01.
Arborele cu came al motoarelor EP și OT este marcat cu o centură albastră aplicată între prima și a doua came.
Piesele de schimb includ arbori cu came remașat complet cu rulmenți. În acest caz, arborele cu came este marcat cu un semn galben.
Diametrul arborelui cu came, mm:
- nominal: 26,00;
- mărime reparație: 25,75.
Distribuirea supapelor (cu un joc zero calculat între camele arborelui cu came și șaibe de reglare și o ridicare a supapei de 1 mm)
(Articolul este postat pe acest site web: www.VWManual.ru)
Când mecanismul de sincronizare a supapei este instalat corect, marcajul "O", corespunzător PMS-ului final al cursei de compresie a pistonului primului cilindru de pe volant, trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe carcasa ambreiajului, iar marcajul de pe scripetele dințat al arborelui cu came ar trebui să fie vizavi de marcajul de pe arborele intermediar.
Arbore intermediar
Arborele intermediar este antrenat de o curea dințată din fulia arborelui cotit. Arborele intermediar antrenează pompa de combustibil, distribuitorul de aprindere și pompa de ulei.
Diametrul arborelui intermediar, mm:
- fata: 42,95;
- spate: 41,95.
Curea de distribuție pentru transmisia arborelui cu came
Marca Şi tip: Pirelli 121 R 180 sau Uniroyal Powergrip 41121.
Tensiunea curelei este considerată normală dacă în mijlocul ramificației dintre scripetele arborelui cu came și arborii intermediari cureaua este răsucită nu mai mult de 90° de forța degetului mare și arătător.
Comentariile vizitatorilor