Arbore cu came
Arborele cu came este cu cinci rulmenți.
Mișcarea axială maximă a arborelui cu came cu tachetele îndepărtate și capacele lagărelor montate de la 1 la 5, mm: 0,15.
Denivelare radială a fuselor arborelui, nu mai mult de, mm: 0,01.
Arborele cu came al motoarelor EP și OT este marcat cu o centură albastră aplicată între prima și a doua came.
Piesele de schimb sunt furnizate cu arbori cu came lustruiti complet cu rulmenti. În acest caz, arborele cu came este marcat cu un semn galben.
Diametrul fuselor arborelui cu came, mm:
- nominal: 26,00;
- mărime reparație: 25,75.
Distribuirea supapelor (cu un joc zero calculat între lobii arborelui cu came și lamele și o ridicare a supapei de 1 mm)
Cu instalarea corectă a mecanismului de distribuție a gazelor, eticheta «DESPRE», corespunzând PMS-ului final al cursei de compresie a primului cilindru de pe volant, trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe carcasa ambreiajului, iar marcajul de pe scripetele arborelui cu came trebuie să fie pe marcajul de pe scripetele arborelui intermediar.
Arbore intermediar
Arborele intermediar este antrenat de o curea dințată din fulia arborelui cotit. Arborele intermediar antrenează pompa de combustibil, distribuitorul de aprindere și pompa de ulei.
Diametrul arborelui intermediar, mm:
- anterior: 42,95;
- spate: 41,95.
Cureaua de distributie pentru antrenarea arborelui cu came
Marca si tipul: Pirelli 121 R 180 sau Uniroyal Powergrip 41121.
Tensiunea curelei este considerată normală dacă, în mijlocul ramificației dintre arborele cu came și scripetele arborelui intermediar, cureaua este răsucită nu mai mult de 90°prin forța degetului mare și arătător.
Comentariile vizitatorilor