Увага: Ніколи не встановлюйте разом шини різного конструкторного виконання, наприклад, металокордну радіальну шину з шиною, що має похилий брадиальний корд і т.д. Одночасне використання різних типів шин негативно позначиться на курсовій стійкості автомобіля, може призвести до втрати контролю за керуванням автомобілем та травмами пасажирів.
Знання того, що мається на увазі під тим чи іншим позначенням шини, полегшить вам вибір необхідного типу шини. Шини з радіальним кордом мають такі позначення:
Літерний код швидкості вказує на максимально допустиму швидкість (для літніх шин):
- S - до 180 км/год
- Т - до 190 км/год
- H - до 210 км/год
- V - до 240 км/год
- Z - понад 240 км/год
На шинах "Z" поруч із літерним кодом швидкості стоїть літерне позначення типу шини "R".
Увага: Ніколи не керуйте автомобілем на швидкості, що перевищує максимально допустимі значення швидкості для встановлених на ньому шин.
Перевищення максимально допустимої швидкості призведе до пошкодження шини, а це, у свою чергу, до втрати контролю керуванням автомобілем та травм пасажирів.
Ніколи не виходьте за допустимі граничні значення швидкості та підготуйте ваш автомобіль до роботи в реально існуючих дорожніх умовах.
Дата виготовлення шини також нанесена на її стінку (або тільки на внутрішній поверхні колеса):...121... - означає, що шина була виготовлена на 12 тижні 1991 року.
Міцність та експлуатаційні якості шин з часом погіршуються, навіть якщо вони не були в експлуатації. Безпосередні виробники шин попереджають, що шини, випущені більше шести років тому, не мають гарантованої надійності при їх експлуатації у звичайних умовах.
Увага: Старі шини можуть вийти з ладу в ході руху, що призведе до втрати керування автомобілем і, як наслідок, травми.
Здійснюйте заміну шин кожні шість років, незалежно від величини зносу протектора. Якщо при чє-резвычаиных обставин ви змушені використовувати старі шини, керування автомобілем необхідно здійснювати з максі -мальной обережністю у знижених швидкостях.
Знос протектора
Ступінь зносу протектора - відносний показник, заснований на інтенсивності зносу шини. Наприклад, шина, маркована 150, буде в 1,5 рази стійкі до зносу, ніж шина, маркована 100. Так чи інакше, відносні експлуатаційні показники шин залежать від реальних умов їх використання і можуть значно відхилитися від норми в залежності від манери водіння, дотримання графіка.
Сила зчеплюваності шин з дорогою - А, В, С
Встановлено три ступені зчеплюваності - А, В, С (у порядку спадання), які характеризують здатність шини до гальмування на мокрому асфальті на підставі вимірювань, що проводяться на державній станції випробувальної з асфальтовим або бетонним покриттям.
Шина з міткою має найбільш слабку зчеплюваність з дорожнім покриттям. Ступінь зчеплення встановлюється за результатами випробування при гальмуванні автомобіля, що рухається прямо.
Температурні рівні А, В, С
Температурні рівні А (найвищий), В і С визначають опір шини тепловиділення. При постійному нагріванні шини до високих температур скорочується термін її служби та створюються умови для раптового виходу її з ладу. Температурний рівень відповідає експлуатації автомобіля, що відповідає федеральному стандарту з техніки безпеки №109 для пересувних автомобілів. Рівні і А відповідають вищим градаціям, ніж мінімально встановлені законом.
Увага: Температурні рівні встановлені для таких шин. які накачані під необхідним тиском і не зазнають перевантажень. Перевищення встановлених параметрів швидкості, недостатній тиск або перевантаження (одного колеса або кількох) шин можуть викликати їх перегрів та вихід з ладу, а це у свою чергу призведе до втрати керування автомобілем та травм пасажирів.
Якщо ви маєте намір встановити на ваш автомобіль шини іншого типу, відмінного від тих, які були встановлені на заводі-виробнику, необхідно звернути увагу на таке:
- З технічних причин неможливо в кожному випадку використовувати колеса з інших автомобілів - за певних обставин колеса можуть бути неоднаковими навіть у автомобілів однієї моделі.
- Обидва колеса та болти кріплення підібрані для всіх типів автомобілів фірми Volkswagen.
- При встановленні різних типів коліс (наприклад, коліс із шинами для використання в зимовий час) необхідно використовувати болти відповідної конічної форми та довжини, оскільки від цього залежить надійність кріплення коліс та працездатність гальмівної системи.
- Якщо ви плануєте замінити сталеві колеса на колеса, виготовлені з легких сплавів або шини для використання в зимовий час, попередньо надіті на обода, то передусім проконсультуйтеся з дилером фірми Volkswagen. Він володіє всією технічною інформацією щодо використання ободів коліс та болтів кріплення, сумісних з тими, що встановлюються на заводі-виробнику.
Увага: Використання шин, ободів коліс та болтів кріплення, які не відповідають за технічними параметрами вимогам, що пред'являються заводом-виробником, негативно позначиться на безпеці експлуатації автомобіля і може призвести до аварії та травм пасажирів.
Якщо ваш автомобіль обладнаний колесами BBS, виготовленими з легких сплавів (уніфіковані колеса), то щоб уникнути стравлювання повітря ніколи не послаблюйте болти кріплення двох складових частин колеса один з одним. Все це може призвести до втрати контролю керування автомобілем та травм пасажирів!
При установці декоративних ковпаків або переднього спойлера переконайтеся, що повітряний потік для охолодження гальм під час руху автомобіля не зустрічає на своєму шляху жодних перешкод.
Коментарі відвідувачів