Oprez: Nikada ne miješajte gume različitih tipova konstrukcije, poput čelične radijalne gume s bradijalnom kosom gumom itd. Istodobna uporaba različitih vrsta guma negativno će utjecati na stabilnost vozila i može rezultirati gubitkom kontrole nad vozilom i ozljedama putnika.
Ako znate što svaka oznaka gume znači, lakše ćete odabrati pravu vrstu gume. Radijalne gume imaju sljedeće oznake:
Slovni kod brzine označava najveću dopuštenu brzinu (za ljetne gume):
- S - do 180 km/h
- T - do 190 km/h
- H - do 210 km/h
- V - do 240 km/h
- Z - preko 240 km/h
Na "Z" gumama uz slovnu šifru brzine nalazi se slovna oznaka vrste gume "R".
Oprez: Nikada ne vozite svoje vozilo brzinama koje premašuju najveću dopuštenu brzinu za gume koje su na njemu ugrađene.
Prekoračenjem najveće dopuštene brzine dolazi do oštećenja guma, što za posljedicu ima gubitak kontrole nad vozilom i ozljeđivanje putnika.
Nikada nemojte prekoračiti ograničenje brzine i pripremite svoje vozilo za stvarne uvjete na cesti.
Izvorni tekst može se pronaći na portalu: VWManual.ru
Datum proizvodnje gume također je naznačen na njenom zidu (ili samo na unutarnjoj površini kotača):...121... - znači da je guma proizvedena u 12. tjednu 1991.
Trajnost i performanse guma s vremenom se pogoršavaju, čak i ako nisu korištene. Izravni proizvođači guma upozoravaju da nije zajamčeno da će gume proizvedene prije više od šest godina biti pouzdane kada se koriste u normalnim uvjetima.
Oprez: stare gume mogu pokvariti tijekom vožnje, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i mogućih ozljeda.
Zamijenite gume svakih šest godina, bez obzira na količinu istrošenosti gaznog sloja. Ako ste u izvanrednim okolnostima prisiljeni koristiti stare gume, vozilom morate voziti vrlo oprezno pri malim brzinama.
Istrošenost gaznog sloja
Stupanj istrošenosti gaznog sloja je relativni pokazatelj koji se temelji na intenzitetu trošenja gume. Na primjer, guma s oznakom 150 bit će 1,5 puta otpornija na habanje od gume s oznakom 100. Međutim, relativne performanse guma ovise o stvarnim uvjetima njihove uporabe i mogu značajno odstupati od norme ovisno o stilu vožnje vozača, pridržavanju rasporeda održavanja, cestovnim i klimatskim uvjetima.
Vučna sila gume - A, B, C
Ustanovljena su tri stupnja prianjanja: A, B, C (u silaznom redoslijedu), koji karakteriziraju sposobnost gume da koči na mokrom asfaltu na temelju mjerenja obavljenih na državnoj ispitnoj stanici s asfaltnim ili betonskim kolnikom.
Guma s oznakom C najslabije prianja na podlogu. Stupanj prianjanja određuje se na temelju rezultata ispitivanja tijekom kočenja vozila koje se kreće ravno naprijed.
Temperaturne razine A, B, C
Razine temperature A (najviša), B i C određuju otpornost gume na stvaranje topline. Konstantno zagrijavanje gume na visoke temperature smanjuje njen životni vijek i stvara uvjete za njen nagli kvar. Razina temperature odgovara radu vozila koje zadovoljava Savezni sigurnosni standard br. 109 za mobilna vozila. Razine B i A odgovaraju višim stupnjevima od minimuma utvrđenog zakonom.
Imajte na umu: razine temperature postavljene su za ove gume. koji su napuhani na potreban tlak i nisu podložni preopterećenju. Prevelika brzina, podtlak ili preopterećenje (jedan kotač ili više) gume mogu uzrokovati njihovo pregrijavanje i kvar, što će zauzvrat dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i ozljeda putnika.
Ako svoje vozilo namjeravate opremiti gumama drugačijeg tipa od onih koje su ugrađene u tvornici, imajte na umu sljedeće:
- Iz tehničkih razloga nije moguće uvijek koristiti kotače iz drugih automobila - pod određenim okolnostima kotači možda neće biti isti čak ni na automobilima istog modela.
- Felge i pričvrsni vijci odabrani su za sve tipove Volkswagen vozila.
- Prilikom ugradnje različitih vrsta kotača (na primjer, kotači s gumama za korištenje zimi) potrebno je koristiti vijke odgovarajućeg konusnog oblika i duljine, budući da o tome ovisi pouzdanost pričvršćivanja kotača i učinkovitost kočnog sustava.
- Ako planirate zamijeniti čelične kotače lakim aluminijskim kotačima ili zimskim gumama prethodno montiranim na felge, prvo se posavjetujte sa svojim Volkswagen trgovcem. Sadrži sve tehničke informacije o korištenju naplataka kotača i pričvrsnih vijaka koji su kompatibilni s onima ugrađenim u tvornici.
Upozorenje: Korištenje guma, naplataka i pričvrsnih vijaka koji ne zadovoljavaju tehničke parametre koje zahtijeva proizvođač negativno će utjecati na sigurnost vozila i može dovesti do nesreće i ozljeda putnika.
Ako je vaš automobil opremljen BBS kotačima od lakih legura (unificirani kotači), zatim da biste izbjegli ispuštanje zraka, nikada ne otpuštajte vijke koji pričvršćuju dvije komponente kotača zajedno. Sve to može dovesti do gubitka kontrole nad automobilom i ozljeda putnika!
Prilikom postavljanja ukrasnih čepova ili prednjeg spojlera, pazite da protok zraka za hlađenje kočnica nije ometan dok se vozilo kreće.
Komentari posjetitelja