Внимание: Никога не смесвайте гуми от различни типове конструкция, като например стоманена радиална гума с брадиална наклонена гума и др. Използването на различни видове гуми по едно и също време ще повлияе негативно на стабилността на посоката на превозното средство и може да доведе до загуба на контрол над превозното средство и нараняване на пътниците.
Знаейки какво означава всяко обозначение на гума, ще ви бъде по-лесно да изберете правилния тип гума. Радиалните кордови гуми имат следните обозначения:
Буквеният код на скоростта показва максимално разрешената скорост (за летни гуми):
- S - до 180 км/ч
- T - до 190 км/ч
- H - до 210 км/ч
- V - до 240 км/ч
- Z - над 240 км/ч
При гумите "Z" до буквения код на скоростта има буквено обозначение на типа гума "R".
Внимание: Никога не карайте автомобила си със скорости, надвишаващи максималната номинална скорост за гумите, монтирани на него.
Превишаването на максимално разрешената скорост ще доведе до повреда на гумите, което от своя страна ще доведе до загуба на контрол над автомобила и нараняване на пътниците.
Никога не превишавайте ограничението на скоростта и подгответе автомобила си за реални пътни условия.
На стената й е посочена и датата на производство на гумата (или само върху вътрешната повърхност на колелото):...121... - означава, че гумата е произведена през 12-та седмица на 1991 г.
Издръжливостта и експлоатационните характеристики на гумите се влошават с времето, дори и да не са използвани. Директните производители на гуми предупреждават, че гумите, произведени преди повече от шест години, не са гарантирани, че са надеждни, когато се използват при нормални условия.
Внимание: Старите гуми може да се повредят по време на шофиране, което да доведе до загуба на контрол над автомобила и възможно нараняване.
Сменяйте гумите си на всеки шест години, независимо от степента на износване на протектора. Ако при извънредни обстоятелства сте принудени да използвате стари гуми, автомобилът трябва да се управлява с изключително внимание при ниски скорости.
Износване на протектора
Степента на износване на протектора е относителен показател, базиран на интензивността на износване на гумата. Например, гума с маркировка 150 ще бъде 1,5 пъти по-устойчива на износване от гума с маркировка 100. Относителното представяне на гумите обаче зависи от действителните условия на тяхното използване и може да се отклонява значително от нормата в зависимост от стила на шофиране на водача, спазването на графика за поддръжка, пътните и климатичните условия.
Теглителна сила на гумата - A, B, C
Установени са три степени на адхезия: A, B, C (в низходящ ред), които характеризират способността на гумата да спира върху мокър асфалт въз основа на измервания, направени в държавна изпитвателна станция с асфалтова или бетонна настилка.
Гума с маркировка C има най-слабо сцепление с пътната настилка. Степента на сцепление се определя въз основа на резултатите от изпитване по време на спиране на превозно средство, движещо се направо.
Температурни нива A, B, C
Температурните нива A (най-високата), B и C определят устойчивостта на гумата към генериране на топлина. Постоянното нагряване на гумата до високи температури намалява експлоатационния й живот и създава условия за внезапното й повреда. Температурното ниво съответства на работата на автомобил, който отговаря на Федерален стандарт за безопасност № 109 за мобилни превозни средства. Нива B и A съответстват на по-високи степени от минималните, установени от закона.
Моля, обърнете внимание: Температурните нива са зададени за тези гуми. които са напомпани до необходимото налягане и не подлежат на претоварване. Превишена скорост, подналягане или претоварване (едно колело или няколко) гумите могат да причинят тяхното прегряване и повреда, което от своя страна ще доведе до загуба на контрол над превозното средство и нараняване на пътниците.
Ако възнамерявате да монтирате автомобила си с гуми от различен тип от монтираните във фабриката, моля, имайте предвид следното:
- Поради технически причини не е възможно винаги да се използват джанти от други автомобили - при определени обстоятелства джантите може да не са еднакви дори на автомобили от същия модел.
- Джантите и монтажните болтове са избрани за всички видове автомобили Volkswagen.
- При монтаж на различни видове колела (например джанти с гуми за използване през зимата) необходимо е да се използват болтове с подходяща конична форма и дължина, тъй като от това зависи надеждността на закрепването на колелото и работата на спирачната система.
- Ако планирате да смените стоманени джанти с джанти от лека сплав или зимни гуми, предварително монтирани на джанти, първо се консултирайте с вашия дилър на Volkswagen. Той съдържа цялата техническа информация за използването на джанти и монтажни болтове, съвместими с тези, инсталирани във фабриката.
Предупреждение: Използването на гуми, джанти и монтажни болтове, които не отговарят на техническите параметри, изисквани от производителя, ще повлияе неблагоприятно на безопасността на превозното средство и може да доведе до инцидент и нараняване на пътници.
Ако вашият автомобил е оборудван с BBS джанти от леки сплави (унифицирани колела), след това, за да избегнете изпускане на въздух, никога не разхлабвайте болтовете, които закрепват двата компонента на колелото заедно. Всичко това може да доведе до загуба на контрол над автомобила и нараняване на пътниците!
Когато монтирате декоративни капачки или преден спойлер, уверете се, че въздушният поток за охлаждане на спирачките не е възпрепятстван, докато автомобилът се движи.
Коментари на посетители