Внимание: Никога не монтирайте заедно гуми с различен дизайн, като например радиална гума със стоманен корд с брадиална гума със скосени гуми и др. Едновременното използване на различни видове гуми ще повлияе неблагоприятно на стабилността на посоката на превозното средство, може да доведе до загуба на контрол върху управлението на превозното средство и нараняване на пътниците.
Знаейки какво означава определено обозначение на гума, ще ви бъде по-лесно да изберете типа гума, от която се нуждаете. Радиалните гуми имат следните обозначения:
Буквеният код на скоростта показва максимално допустимата скорост (за летни гуми):
- S - до 180 км/ч
- T - до 190 км/ч
- H - до 210 км/ч
- V - до 240 км/ч
- Z - над 240 км/ч
При гумите "Z" до буквения код на скоростта е буквеното обозначение на типа гума "R".
Внимание: Никога не карайте автомобила си по-бързо от максимално допустимата скорост за вашите гуми.
Превишаването на максимално допустимата скорост ще причини повреда на гумите, а това от своя страна ще доведе до загуба на контрол над автомобила и нараняване на пътниците.
Никога не превишавайте разрешените ограничения на скоростта и подгответе автомобила си за реални пътни условия.
Датата на производство на гумата също е отпечатана на нейната стена (или само на вътрешната повърхност на колелото): ...121... - означава, че гумата е произведена седмица 12, 1991 г.
Здравината и характеристиките на гумите се влошават с течение на времето, дори ако не са били използвани. Директните производители на гуми предупреждават, че гумите, произведени преди повече от шест години, не са гарантирани, че са надеждни при нормална употреба.
Внимание: Старите гуми могат да се повредят по време на шофиране, което да доведе до загуба на контрол върху превозното средство и последващо нараняване.
Сменяйте гумите си на всеки шест години, независимо от износването на протектора. Ако при извънредни обстоятелства сте принудени да използвате стари гуми, трябва да шофирате автомобила с най-голямо внимание при намалена скорост.
Износване на протектора
Степента на износване на протектора е относителен показател, базиран на интензивността на износване на гумата. Например, гума с етикет 150 ще бъде 1,5 пъти по-устойчива на износване от гума с етикет 100. Така или иначе относителната производителност на гумите зависи от действителните условия на употреба и може да се отклонява значително в зависимост от стила на шофиране на водача, съответствието с график за поддръжка, пътни и климатични условия.
Сцепление на гумата - A, B, C
Има три степени на сцепление - A, B, C (в низходящ ред), които характеризират способността на гумата да спира върху мокър асфалт въз основа на измервания, направени в държавна тестова станция с асфалтова или бетонна настилка.
Гума с маркировка C има най-слабо сцепление с пътната настилка. Степента на сцепление се определя от резултатите от теста при спиране на автомобил, движещ се направо.
Температурни нива A, B, C
Температурните нива A (най-високата), B и C определят устойчивостта на гумата към генериране на топлина. При постоянно нагряване на гумата до високи температури се намалява експлоатационният й живот и се създават условия за внезапното й излизане от строя. Температурното ниво съответства на работата на автомобил, който отговаря на Федерален стандарт за безопасност № 109 за мобилни превозни средства. Нива B и A съответстват на по-високи степени от минималните, установени от закона.
Предупреждение: Температурните нива са зададени за тези гуми. които се надуват под необходимото налягане и не се подлагат на претоварвания. Превишаването на ограниченията на скоростта, недостатъчното налягане или претоварването (едно колело или няколко) на гумите може да доведе до тяхното прегряване и повреда, а това от своя страна да доведе до загуба на контрол над автомобила и нараняване на пътниците.
Ако възнамерявате да монтирате на автомобила си гуми от различен тип от фабрично монтираните, моля, обърнете внимание на следното:
- Поради технически причини не е възможно винаги да се използват джанти от други автомобили - при определени обстоятелства джантите може да не са еднакви дори за автомобили от същия модел.
- Джантите и монтажните болтове са подходящи за всички видове автомобили Volkswagen.
- При монтиране на различни видове колела (например колела с гуми за използване през зимата) е необходимо да се използват болтове с подходяща конична форма и дължина, тъй като надеждността на закрепването на колелата и ефективността на спирачната система зависят от това.
- Ако планирате да замените стоманени джанти с джанти от лека сплав или зимни гуми с джанти, първо се консултирайте с вашия дилър на Volkswagen. Има цялата техническа информация за използване на джанти и монтажни болтове, съвместими с тези, монтирани във фабриката.
Внимание: Използването на гуми, джанти и монтажни болтове, които не отговарят на техническите изисквания на производителя, ще повлияе неблагоприятно на безопасността на превозното средство и може да доведе до инцидент и нараняване на пътници.
Ако вашият автомобил е оборудван с алуминиеви джанти BBS (унифицирани джанти), никога не разхлабвайте болтовете, държащи двата компонента на колелото заедно, за да предотвратите изтичане на въздух. Всичко това може да доведе до загуба на контрол над автомобила и нараняване на пътниците!
Когато монтирате декоративни капачки или преден спойлер, уверете се, че въздушният поток за охлаждане на спирачките е безпрепятствен, докато автомобилът е в движение.
Коментари на посетители