Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Golf 1 (1974-1984, дизел) Golf 1 (1974-1984, бензин) Golf 2 (1984-1993, бензин) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Грижа за батерията (VW Golf 2)

  • Главна
  • Golf
  • Golf 2
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Грижа за батерията
            0


Съдържание: Ниво на електролита на батерията ↓ Зареждане на батерията ↓
Грижа за батерията


Батерията се намира под предния капак на автомобила.

Ниво на електролита на батерията



При нормални условия на работа акумулаторите на Volkswagen не изискват поддръжка. При високи външни температури се препоръчва редовно да се проверява нивото на електролита в акумулатора (корпусът на батерията е изработен от прозрачен материал). Във всяка секция нивото на електролита трябва да бъде между отметките min и max.

Ако нивото на електролита е под минималната маркировка, свържете се с вашия дилър на Volkswagen, за да определите възможната причина.

Внимание: Когато работите с електролит, не позволявайте той да влезе в контакт с кожата, очите, дрехите или боядисаните повърхности на автомобила.

Ако електролит попадне в очите или върху кожата ви, изплакнете незабавно със студена вода за няколко минути и се консултирайте с лекар.

Не поставяйте батериите близо до открит пламък или други устройства, които могат да създадат искри. Водородният газ, произведен от батерията, може да експлодира.


Работа при зимни условия



През зимните месеци капацитетът на акумулатора намалява в следствие на понижаването на температурата на въздуха, тъй като е необходима значително повече енергия за стартиране на двигателя, а също и поради по-интензивната работа на фаровете, вентилатора, обезпотителя на задното стъкло и др. Избягвайте ненужната консумация на енергия, особено когато шофирате в градски условия или пътувате на кратки разстояния.



Като се подготвите за зимни условия на шофиране, помолете вашия дилър на Volkswagen да провери капацитета на батерията. Правилно заредената батерия не само ще ви помогне да избегнете различни видове проблеми, свързани със стартирането на двигателя, но и ще издържи много по-дълго. Ако сте принудени да оставите колата си на открито при изключително ниски температури за няколко седмици, наложително е да извадите акумулатора и да го преместите в топло помещение, за да избегнете повреда.

За да извадите батерията, първо откачете двата кабела (вижте глава "Зареждане на батерията") и след това развийте закачалката на батерията.

Внимание: Пазете батерията далеч от деца.


Зареждане на батерията



Предупреждение: Батерията съдържа сярна киселина. Затова дръжте батерията на недостъпно за деца място.

Зареждайте батерията на добре проветриво място, далеч от открит пламък, всякакви устройства или предмети, които могат да създават искри. Не пушете. Водородът, произведен от батерията, е експлозивен.

Когато работите с електролит, избягвайте контакт с очите и кожата.

Ако електролит попадне в очите или върху кожата ви, изплакнете незабавно със студена вода за няколко минути и се консултирайте с лекар.

Никога не се опитвайте да зареждате замръзнала батерия. Преди всичко оставете батерията да се размрази.

Бързото зареждане на батерията е много опасно. От съществено значение е този вид работа да се извършва от квалифициран автомонтьор, който разполага с необходимото оборудване за тази цел.

  • Ако по време на зареждане на батерията се разлее електролит, той трябва да се измие с разтвор от топла вода и сода за хляб, за да се неутрализира киселината.
  • Никога не използвайте зарядното устройство като помощно средство за стартиране на двигателя. Това може да причини сериозна повреда както на самото зарядно устройство, така и на чувствителни електронни компоненти като подгревни свещи, релета, радио и др.

Бавно зареждане на батерията



Внимание: Бъдете внимателни и следвайте всички инструкции за работа на вашето зарядно устройство.


  • Не е необходимо да изваждате акумулатора от двигателния отсек на автомобила и да изключвате кабелите от него.
  • Уверете се, че нивото на електролита във всяка клетка на батерията е между маркировките "min" и "max".
  • Ако нивото на електролита е под маркировката "min", проверете акумулатора от дилър на Volkswagen.

Свържете кабелите на зарядното: "+" към и към
За да намалите риска от експлозия, не свързвайте (не прекъсвайте връзката) кабели по време на работа на зарядното устройство.
  • Изключете зарядното.
  • Токът на зареждане на батерията не трябва да надвишава 6 A.

Обикновено зарядният ток трябва да бъде не повече от 10% от номиналния капацитет на батерията. Например, за 45 Ah акумулатор, зарядният ток трябва да бъде не повече от 4,5 A. Номиналният капацитет на акумулатора във вашия автомобил е отбелязан върху корпуса му.
  • Когато зареждането приключи, изключете зарядното устройство и разкачете кабелите му.

За да извадите акумулатора от автомобила:
  • Изключете отрицателния заземителен кабел.
  • Изключете положителния кабел.
  • С помощта на ролков ключ разхлабете пластмасовия задържащ болт.

За да поставите отново батерията в автомобила:
  • Поставете батерията в автомобила и затегнете болта на задържащата плоча.
  • Свържете положителния кабел.
  • Свържете отрицателния заземен кабел.

Внимание: Спазвайте стриктно полярността.


Почистване на клеми и конектори



Внимание: Преди да работите по електрическата система, изключете отрицателния заземителен кабел.

Когато работите с батерията, избягвайте късо съединение на клемите с импровизирани инструменти или други метални предмети. В този случай батерията е подложена на ускорено нагряване, което може да доведе до нейната повреда или експлозия и нараняване.


Клемите и съединителите винаги трябва да се поддържат чисти и смазани с вазелин или силиконов спрей. Уверете се, че заземителният кабел е здраво свързан към тялото и че няма следи от корозия по контактната повърхност.

За да избегнете повреда на електрическата система, не пускайте двигателя с изключен акумулатор.

Смяна на батерията

Новата батерия трябва да отговаря на техническите си характеристики и размери на резервната батерия. Върху корпуса му е отпечатана информация за технически характеристики и тип батерия. Уверете се, че новата батерия е поставена правилно и сигурно. Вижте раздела по-горе, озаглавен "Премахване и повторно инсталиране на батерията".

Поради съществуващите проблеми с изхвърлянето на стари акумулатори, препоръчително е, ако трябва да смените батерията, да се свържете с вашия дилър на Volkswagen. Батериите съдържат сярна киселина и олово, така че тяхното изхвърляне трябва да се извършва при стриктно спазване на установените разпоредби за опазване на околната среда.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Семенова Анна

Сподели информация:

Предишни статии
Грижа за спирачна течност в автомобил
V-профилен ремък
Поддръжка на охладителната система
Серво управление
Поддръжка на въздушен филтър
Грижа за вашия пречиствател на въздух
Следващи статии
Резервоар за разтвор за почистване на предното стъкло
Смяна на перките на чистачките
Грижа за гуми (джанти)
Нови гуми: живот, износване и подмяна
Технически характеристики на гумата
Гумите са използвани през зимата


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Правила за грижа за батерията Passat B5 (1996-2005)
Проверка на батерията Polo 4 (2001-2009)
Проверка на батерията Touareg 1 (2002-2006)
Сваляне и поставяне на батерията Tiguan 1 (2007-2015)
Проверка на състоянието на батерията Sharan 1 (1995-2000)
Грижа за лаково покритие Transporter T4 (1990-2003)
Индикатор за състоянието на батерията на дистанционното… Caddy 3 (2003-2010)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 16 + 28 =

       



Golf 5 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и вентилация
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати и капаци
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Шайби и чистачки
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 4 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Вентилация и отопление
  • Автомобилни врати и шибедах
  • Почистване на стъкло
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 3 
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Дизелова система за впръскване
  • Система за предварително нагряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия и валове
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Колела и окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 2 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Бензинови двигатели 1.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Карбуратори
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Бензинови двигатели 1.6/1.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна кутия 084
  • 5-степенна кутия 085
  • 4-степенна кутия 020/4R
  • 5-степенна кутия 020/4T
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
Golf 2 (бензин) 
  • Обща информация
  • Характеристики
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател
  • Двигател 1.05/1.30 л
  • Двигател 1.60/1.80 л
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Окачване
  • Каросерия
  • Каросерия и оборудване
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 1 (бензин) 
  • Обща информация
  • Характеристики
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Двигател 1.1/1.3
  • Двигател 1.5/1.6/1.8
  • Електрическо оборудване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Трансмисия
  • Съединител и ръчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Схеми на свързване
  • Каросерия
  • Каросерия и оборудване
  • Допълнително оборудване
Golf 1 (дизел) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система и турбо
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.