Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Îngrijirea bateriei (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Îngrijirea bateriei
            0


Cuprins: Nivelul electrolitului bateriei ↓ Încărcarea bateriei ↓
Îngrijirea bateriei


Bateria se află sub capota din față a mașinii.

Nivelul electrolitului bateriei



În condiții normale de funcționare, bateriile Volkswagen nu necesită întreținere. La temperaturi exterioare ridicate, se recomandă verificarea regulată a nivelului electrolitului din baterie (carcasa bateriei este realizată din material transparent). În fiecare secțiune, nivelul electrolitului ar trebui să fie între marcajele min și maxim.

Dacă nivelul electrolitului este sub marcajul minim, contactați dealerul dumneavoastră Volkswagen pentru a determina cauza posibilă.

Atenție: Când lucrați cu electrolitul, nu lăsați acestuia să intre în contact cu pielea, ochii, îmbrăcămintea sau suprafețele vopsite ale vehiculului.

Dacă electrolitul intră în ochi sau pe piele, clătiți imediat cu apă rece timp de câteva minute și consultați un medic.

Nu așezați bateriile lângă flăcări deschise sau orice dispozitive care pot crea scântei. Hidrogenul gazos produs de baterie poate exploda.


Se lucrează în condiții de iarnă



În lunile de iarnă, capacitatea bateriei scade ca urmare a scăderii temperaturii aerului, deoarece este necesară mult mai multă energie pentru a porni motorul și, de asemenea, datorită funcționării mai intense a farurilor, ventilatorului, dezaburitorului lunetei etc. Evitați consumul inutil de energie, mai ales când conduceți în zone urbane sau călătoriți pe distanțe scurte.



Pentru a vă pregăti pentru condițiile de condus de iarnă, solicitați dealerului dumneavoastră Volkswagen să verifice capacitatea bateriei. O baterie încărcată corespunzător nu numai că vă va ajuta să evitați diferite tipuri de probleme asociate cu pornirea motorului, dar va dura și mult mai mult. Dacă sunteți forțat să lăsați mașina în aer liber la temperaturi extrem de scăzute timp de câteva săptămâni, este imperativ să scoateți bateria și să o mutați într-o cameră caldă pentru a evita deteriorarea.

Pentru a scoate bateria, mai întâi deconectați ambele cabluri (vezi capitolul "Încărcarea bateriei"), apoi deșurubați suportul bateriei.

Atenție: Nu lăsați bateria la îndemâna copiilor.


Încărcarea bateriei



Avertisment: Bateria conține acid sulfuric. Prin urmare, nu lăsați bateria la îndemâna copiilor.

Încărcați bateria într-o zonă bine ventilată, departe de flăcări deschise, orice dispozitive sau obiecte care pot crea scântei. Nu fumați. Hidrogenul produs de baterie este exploziv.

Când lucrați cu electroliți, evitați contactul cu ochii și pielea.

Dacă electrolitul intră în ochi sau pe piele, clătiți imediat cu apă rece timp de câteva minute și consultați un medic.

Nu încercați niciodată să încărcați o baterie înghețată. În primul rând, lăsați bateria să se dezghețe.

Încărcarea rapidă a bateriei este foarte periculoasă. Este esential ca acest tip de lucrari sa fie efectuate de catre un mecanic auto calificat care dispune de echipamentele necesare in acest scop.


(Vizualizați originalul pe site: VWmanual.ru)

  • Dacă electrolit este vărsat în timpul încărcării bateriei, acesta trebuie spălat cu o soluție de apă caldă și bicarbonat de sodiu pentru a neutraliza acidul.
  • Nu utilizați niciodată încărcătorul de baterie ca ajutor la pornirea motorului. Acest lucru poate provoca daune grave atât încărcătorului în sine, cât și componentelor electronice sensibile, cum ar fi bujiile incandescente, releele, radioul etc.

Încărcare lentă a bateriei



Atenție: Aveți grijă și urmați toate instrucțiunile de utilizare pentru încărcătorul dvs.

  • Nu este nevoie să scoateți bateria din compartimentul motor al mașinii și să deconectați cablurile de la acesta.
  • Asigurați-vă că nivelul electrolitului din fiecare celulă a bateriei se află între marcajele "min" și "max".
  • Dacă nivelul electrolitului este sub marcajul "min", solicitați verificarea bateriei la un dealer Volkswagen.

Conectați cablurile încărcătorului: "+" la și la
Pentru a reduce riscul de explozie, nu conectați (nu deconectați) cablurile în timpul funcționării încărcătorului.
  • Opriți încărcătorul.
  • Curentul de încărcare a bateriei nu trebuie să depășească 6 A.

De obicei, curentul de încărcare nu trebuie să depășească 10% din capacitatea nominală a bateriei. De exemplu, pentru o baterie de 45 Ah, curentul de încărcare nu trebuie să fie mai mare de 4,5 A. Capacitatea nominală a bateriei din mașina dvs. este marcată pe corpul acesteia.
  • Când încărcarea este completă, opriți încărcătorul și deconectați cablurile acestuia.

Pentru a scoate bateria din vehicul:
  • Deconectați cablul negativ de masă.
  • Deconectați cablul pozitiv.
  • Folosind o cheie cu role, slăbiți șurubul de fixare din plastic.

Pentru a reinstala bateria în vehicul:
  • Instalați bateria în vehicul și strângeți șurubul plăcii de reținere.
  • Conectați cablul pozitiv.
  • Conectați cablul negativ de împământare.

Atenție: Respectați cu strictețe polaritatea.


Curățarea terminalelor și conectorilor



Atenție: Înainte de a lucra la sistemul electric, deconectați cablul negativ de împământare.

Când lucrați cu bateria, evitați scurtcircuitarea bornelor cu unelte improvizate sau alte obiecte metalice. În acest caz, bateria este supusă unei încălziri accelerate, ceea ce poate duce la defectarea acesteia sau la explozie și rănire.


Terminalele și conectorii trebuie păstrați întotdeauna curate și lubrifiate cu vaselină sau spray cu silicon. Asigurați-vă că cablul de împământare este bine conectat la corp și că nu există semne de coroziune pe suprafața de contact.

Pentru a evita deteriorarea sistemului electric, nu porniți motorul cu bateria deconectată.

Înlocuirea bateriei

Noua baterie trebuie să se potrivească cu bateria de schimb în ceea ce privește caracteristicile tehnice și dimensiunile acesteia. Pe corpul acestuia sunt imprimate informații despre caracteristicile tehnice și tipul bateriei. Asigurați-vă că noua baterie este instalată corect și sigur. Consultați secțiunea de mai sus intitulată "Demontarea și reinstalarea bateriei".

Din cauza problemelor existente cu eliminarea bateriilor vechi, se recomandă ca, dacă trebuie să înlocuiți bateria, să contactați dealerul dumneavoastră Volkswagen. Bateriile conțin acid sulfuric și plumb, astfel încât eliminarea acestora trebuie efectuată cu respectarea strictă a reglementărilor de protecție a mediului stabilite.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Îngrijirea lichidului de frână într-o mașină
Cureaua cu profil V
Întreținerea sistemului de răcire
De direcție cu amplificator
Întreținerea filtrului de aer
Ai grijă de purificatorul tău de aer
Articole urmatoare
Rezervor de soluție pentru curățarea parbrizului
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz
Îngrijirea anvelopelor (roților)
Anvelope noi: durata de viață, uzură și înlocuire
Caracteristicile tehnice ale anvelopei
Anvelope folosite iarna


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontare și instalare bateriei Passat B3 (1988-1993)
Verificarea bateriei Polo 4 (2001-2009)
Verificarea bateriei Tuareg 1 (2002-2006)
Deconectarea și conectarea bateriei Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea stării bateriei Sharan 1 (1995-2000)
Îngrijirea acoperirii cu lac Transporter T4 (1990-2003)
Indicator de stare a bateriei telecomenzii Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 30 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.