Atenție: pentru a evita pierderea controlului conducere stabilite pe ea anvelope noi în primele 160 de kilometri de parcurs pentru a muta la viteze joase, cu respectarea grijă deosebită.
Viața anvelopelor
Durata de viață a anvelopelor vehiculului dvs. depinde în primul rând de următorii factori.
Presiunea anvelopelor
Presiunea necesară pentru umflarea anvelopelor la rece este marcată pe interiorul clapei rezervorului de combustibil sau pe ornamentul de blocare a tocului ușii șoferului
Atenție: Nerespectarea presiunii corecte în anvelope va duce la o uzură crescută a anvelopelor, afectând negativ manevrabilitatea vehiculului și poate duce în cele din urmă la răniri.
Nerespectarea presiunii adecvate a anvelopelor poate duce, de asemenea, la o dezumflare neașteptată a anvelopelor, care poate duce la un accident sau vătămare.
Presiunea scăzută în anvelope contribuie la creșterea consumului de combustibil, ceea ce duce la creșterea poluării mediului.
Presiunea în anvelope trebuie verificată cel puțin o dată pe lună și întotdeauna înainte de o călătorie lungă.
Presiunea anvelopelor este un factor extrem de important, mai ales atunci când conduceți la viteze mai mari.
Verificați întotdeauna presiunea când anvelopele sunt reci. Dacă anvelopele sunt calde, presiunea în anvelope va fi mai mare. Nu reduceți presiunea în anvelopele calde.
Nu uitați să verificați roata de rezervă. Valoarea presiunii aerului din camera anvelopei este marcată pe suprafața laterală a anvelopei.
Verificați presiunea în anvelope folosind un manometru precis. Nu depășiți presiunea maximă în știfturi, a cărei valoare este marcată pe suprafețele lor laterale (presiunea aerului într-o cameră rece a anvelopelor, presiunea în anvelopele unui vehicul care a stat staționat de cel puțin 3 ore sau a parcurs nu mai mult de 1 km).
După verificarea presiunii în anvelope, nu uitați să înlocuiți capacele tijei supapelor.
Tehnici de conducere
Virajele rapide, accelerația crescută și frânarea bruscă a mașinii contribuie la uzura accelerată a anvelopelor.
Echilibrarea roților
Când mașina se întoarce, roțile sunt echilibrate. Cu toate acestea, diverși factori în timpul mișcării vehiculului duc la dezechilibrul roților, un semn al căruia este prezența vibrațiilor în mecanismul de direcție Datorită faptului că roțile dezechilibrate pot provoca uzura mecanismului de direcție, suspensie și anvelope, este necesară reechilibrarea. După instalarea unei anvelope noi sau vechi reparate, este imperativ să echilibrați roata.
[Textul original poate fi găsit la: VWManual]
Alinierea incorectă a roților
Alinierea incorectă a roților are ca rezultat o uzură crescută și neuniformă a anvelopelor, ceea ce are un impact negativ asupra siguranței vehiculului. Dacă observați semne de uzură a anvelopelor, contactați dealerul dumneavoastră Volkswagen.
Uzura anvelopelor
Anvelopele originale ale vehiculului dumneavoastră au indicatoare de uzură încorporate. Sunt situate în partea de jos a șanțului benzii de rulare și sunt dungi de aproximativ 12 mm, cu modelul benzii de rulare uzat la o adâncime de 1,6 mm. În funcție de producător, o anvelopă de roată poate avea șase până la opt indicatori situati în jurul circumferinței sale.
Marcajele de pe pereții laterali ai anvelopelor (de exemplu, sub formă de triunghi sau literele "TWI") arată locația indicatoarelor de uzură.
Dacă indicatoarele apar în două sau mai multe caneluri adiacente, anvelopele trebuie înlocuite. Cu toate acestea, nu este recomandat să permiteți uzura anvelopelor în această măsură. Anvelopele uzate nu oferă suficientă aderență pe suprafața drumului, care este și mai mică pe drumurile ude.
Atenție: Nu utilizați vehiculul cu anvelope uzate, tăiate sau deteriorate pentru a evita dezumflarea neașteptată a anvelopelor, care poate duce la pierderea controlului și la rănire.
Deoarece anvelopele uzate nu oferă o aderență adecvată pe suprafețele de drum ude, vehiculul poate fi predispus la hidroplanare (alunecarea roților în timpul frânării). Este recomandat să înlocuiți anvelopele atunci când adâncimea rămasă a benzii de rulare atinge 3 mm.
Rotirea anvelopelor
Dacă uzura anvelopelor din față este mai mare decât cea a anvelopelor din spate, se recomandă schimbarea acestora așa cum se arată în figură. Ca urmare, toate anvelopele vor avea aproximativ aceeași durată de viață.
Este necesar ca rotirea pneurilor să fie efectuată numai pe o parte a vehiculului.
Rotirea diagonală a anvelopelor este permisă numai în cazul uzurii anormale a anvelopelor, cum ar fi uzura marginilor. În cazul oricărei dispute, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră Volkswagen pentru sfaturi.
După finalizarea rotației anvelopei, reglați presiunea în tuburi și strângeți șuruburile de fixare a roții în diagonală la cuplul specificat de 110 Nm.
Inlocuire roti si anvelope
Roțile și anvelopele certificate de producător sunt special selectate pentru vehiculul dumneavoastră și corespund în mare măsură proprietăților sale de tracțiune și caracteristicilor de manevrabilitate.
- Instalarea și repararea anvelopelor necesită cunoștințe și instrumente speciale. Este necesar ca acest tip de lucru să fie efectuat de un specialist care este prevăzut cu unelte speciale și poate efectua examinarea necesară.
Dealerul dumneavoastră Volkswagen are o gamă largă de anvelope și roți de rezervă.
- Din motive de siguranță, anvelopele trebuie înlocuite în perechi. Anvelopele cu benzi de rulare mai adânci ar trebui să fie întotdeauna montate pe roțile din față.
- Nu instalați niciodată anvelopele folosite anterior decât dacă cunoașteți motivul scoaterii lor.
- Când înlocuiți o anvelopă fără cameră, asigurați-vă că instalați un nou capac de supapă. Este esențial ca reparațiile anvelopelor să fie efectuate numai de un specialist.
- Pentru o siguranță maximă și cele mai bune condiții de condus, achiziționați întotdeauna anvelope radiale de schimb care au aceleași specificații în ceea ce privește dimensiunea anvelopei, designul, capacitatea de încărcare, viteza, modelul benzii de rulare, adâncimea benzii de rulare etc.
Asigurați-vă că noile anvelope respectă și specificațiile marcate pe interiorul clapei rezervorului de combustibil sau pe ornamentul de blocare a cadrului ușii șoferului.
Comentariile vizitatorilor