Roți și anvelope (VW Touareg 1)

Prevenirea deteriorării roților și anvelopelor

Conduceți peste borduri și alte obstacole similare încet și în unghi drept, dacă este posibil.

Protejați-vă anvelopele de ulei, grăsime și combustibil.

Verificați-vă în mod regulat anvelopele pentru eventuale deteriorări (intepaturi, taieturi, fisuri). Îndepărtați obiectele străine de pe banda de rulare.

Depozitarea anvelopelor

Marcați anvelopele scoase astfel încât la reinstalarea lor pe vehicul, sensul inițial de rotație al anvelopei să fie menținut.

Depozitați roțile și anvelopele scoase într-un loc răcoros, uscat și întunecat.

Așezați anvelopele în poziție verticală dacă nu sunt montate pe o jantă.

Cauciucuri noi

Cauciucurile noi trebuie să fie "rupte".

În funcție de design și profilul benzii de rulare, adâncimea benzii de rulare a anvelopelor noi poate varia pentru diferite modele de anvelope și diferiți producători.

Daune ascunse

Deteriorările anvelopelor și roților nu sunt adesea vizibile. Vibrațiile neobișnuite sau tragerea pe o parte a vehiculului pot indica o anvelopă defectă. În acest caz, cu siguranță ar trebui să verificați starea anvelopelor la un centru de service Volkswagen.

Anvelope cu bandă de rulare direcțională

Anvelopele cu benzi de rulare direcționale au săgeți pe peretele lateral. Direcția specificată trebuie asigurată la instalarea roților pe un vehicul. În același timp, se realizează toate avantajele unor astfel de anvelope în ceea ce privește aderența la drum, uzura, zgomotul și acvaplanarea.

Verificarea presiunii în anvelope

NOTĂ: Presiunea nominală a anvelopelor este afișată pe autocolantul de la capătul ușii șoferului.

Verificați autocolantul pentru a vedea care ar trebui să fie presiunea în anvelope.

Așezați manometrul direct pe capacul de praf fără a-l deșuruba.

Verificați întotdeauna presiunea când anvelopele sunt reci. Nu eliberați aer când anvelopele sunt fierbinți și presiunea este prea mare.

Potriviți presiunea în anvelope la sarcina vehiculului.

Presiunea anvelopelor

A avea presiunea corectă în anvelope este deosebit de importantă atunci când conduceți la viteze mari. Presiunea în anvelope trebuie verificată cel puțin o dată pe lună și înainte de fiecare călătorie lungă.

Kilometrajul anvelopelor

NOTĂ: Durata de viață a anvelopei depinde de presiunea în anvelope, stilul de conducere și calitatea instalării pe jantele.

Indicatori de uzură a anvelopelor

Modelul benzii de rulare are indicatori de uzură a anvelopelor cu o înălțime de 1,6 mm amplasați pe suprafață (figura 1.132). Acești indicatori, numerotați de la 6 la 8, sunt amplasați la distanțe egale unul de celălalt pe banda de rulare a anvelopei. Marcajele de pe peretele lateral al anvelopei (cum ar fi simbolurile "TWI" sau pictogramele) indică locația indicatoarelor de uzură. O înălțime reziduală a benzii de rulare de 1,6 mm - măsurată în canalul profilului de lângă indicatorul de uzură - este minimul pentru a permite utilizarea vehiculului. Anvelopele uzate trebuie înlocuite.




Presiunea incorectă în anvelope duce la o uzură crescută a anvelopelor și poate provoca chiar o explozie a anvelopei. Prin urmare, ar trebui să vă verificați presiunea în anvelope cel puțin o dată pe lună.

Virajele de mare viteză, accelerarea bruscă și frânarea cresc, de asemenea, uzura anvelopelor.

Rotirea anvelopelor

Dacă uzura anvelopelor din față crește în mod evident, se recomandă schimbarea roților din față cu roțile din spate conform diagramei din Figura 1.133. Acest lucru va asigura că toate anvelopele au același kilometraj.

Echilibrarea roților

Roțile mașinii noi sunt echilibrate. În timpul funcționării, din diverse motive, poate apărea un dezechilibru al roților, care se manifestă printr-o încălcare a netedei călătoriei și deteriorarea controlabilității vehiculului.

Dacă există dezechilibru, uzura direcției, suspensiei și anvelopelor va crește - roțile ar trebui reechilibrate. În plus, echilibrarea roților este necesară la schimbarea unei anvelope.

Anvelope de iarna

În condiții de iarnă, performanța vehiculului este îmbunătățită semnificativ prin utilizarea anvelopelor de iarnă. Acest lucru este valabil și pentru vehiculele cu tracțiune integrală. Anvelope de vară, datorită particularităților designului lor (lățimea, modelul benzii de rulare, compoziția cauciucului) alunecă pe zăpadă și gheață.

Folosiți anvelope de iarnă pe toate cele patru roți.

Dimensiunile admise ale anvelopelor de iarnă sunt indicate în documentația vehiculului. Folosiți numai anvelope radiale. Toate dimensiunile anvelopelor enumerate în documentație se aplică și anvelopelor de iarnă.

Anvelopele de iarnă își pierd o cantitate semnificativă din performanță atunci când adâncimea benzii de rulare este redusă la 4 mm.

Pentru anvelopele de iarnă, în funcție de indicele de viteză, există următoarele limite de viteză:

• T - max. 190 km/h;
• I - max. 210 km/h.

La utilizarea anvelopelor de iarnă cu indice de viteză V, limita de viteză și presiunea în anvelope sunt determinate de puterea motorului. Adresați-vă centrului de service Volkswagen pentru limita de viteză maximă și presiunea necesară în anvelope.

Lanturi antiderapante

Lanțurile pot fi montate numai pe roțile din față și pe anvelopele de o anumită dimensiune.

Trebuie folosite numai lanțuri cu ochiuri fine, cu o proeminență de cel mult 15 mm (inclusiv legăturile de blocare).

Înainte de a pune lanțurile, scoateți capacele mari și inelele decorative de pe discuri. Șuruburile roților trebuie protejate cu capace speciale.