Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Touareg 1 (2002-2006)

Kotači i gume (VW Touareg 1)

  • Glavna
  • Touareg
  • Touareg 1
  • Opće informacije
  • Održavanje i upravljanje
  • Kotači i gume
            0


Sadržaj: Sprječavanje oštećenja kotača i guma ↓ Skladištenje guma ↓ Nove gume ↓ Skrivena oštećenja ↓ Gume s usmjerenim profilom ↓ Provjera tlaka u gumama ↓ Tlak u gumama ↓ Kilometraža gume ↓ Indikatori istrošenosti guma ↓ Rotacija gume ↓ Balansiranje kotača ↓ Zimske gume ↓ Lanci protiv klizanja ↓

Sprječavanje oštećenja kotača i guma



Preko rubnjaka i drugih sličnih prepreka vozite polako i po mogućnosti pod pravim kutom.

Zaštitite svoje gume od ulja, masti i goriva.

Redovito provjeravajte ima li oštećenja na gumama (uboda, posjekotina, pukotina). Uklonite strane predmete s gaznog sloja.

Skladištenje guma



Skinute gume označite tako da se prilikom ponovne montaže na vozilo zadrži izvorni smjer vrtnje gume.

Skinute kotače i gume čuvajte na hladnom, suhom i tamnom mjestu.

Postavite gume uspravno ako nisu postavljene na naplatak.

Nove gume



Nove gume treba "provaliti".

Ovisno o dizajnu i profilu profila, dubina profila novih guma može varirati za različite dizajne guma i različite proizvođače.

Skrivena oštećenja



Oštećenja guma i kotača često nisu vidljiva. Neuobičajene vibracije ili povlačenje na jednu stranu vozila mogu ukazivati na neispravnu gumu. U tom slučaju svakako trebate provjeriti stanje guma u Volkswagen servisu.

Gume s usmjerenim profilom



Gume s usmjerenim uzorkom gaznoga sloja imaju strelice na boku. Prilikom postavljanja kotača na vozilo potrebno je osigurati navedeni smjer. Istovremeno se ostvaruju sve prednosti takvih guma u pogledu prianjanja na cestu, trošenja, buke i akvaplaninga.



Provjera tlaka u gumama



NAPOMENA: Oznaka tlaka u gumama prikazana je na naljepnici na kraju vozačevih vrata.


Provjerite na naljepnici koliki bi trebao biti tlak u gumama.

Postavite manometar izravno na poklopac za prašinu bez odvrtanja.

Tlak uvijek provjeravajte kada su gume hladne. Nemojte ispuštati zrak kada su gume vruće i tlak previsok.

Uskladite tlak u gumama s opterećenjem vozila.

Tlak u gumama



Ispravan tlak u gumama posebno je važan pri vožnji velikim brzinama. Tlak u gumama treba provjeriti barem jednom mjesečno i prije svakog dužeg putovanja.

Kilometraža gume



NAPOMENA: Životni vijek gume ovisi o tlaku u gumama, stilu vožnje i kvaliteti postavljanja na naplatke.


Indikatori istrošenosti guma



Šara gaznoga sloja ima 1,6 mm visoke indikatore istrošenosti guma smještene preko gaznog sloja (crtež. 1.132). Ovi indikatori, brojevima od 6 do 8, nalaze se na jednakoj udaljenosti jedan od drugog na gaznoj površini gume. Oznake na bočnoj strani gume (kao što su "TWI" simboli ili piktogrami) označavaju položaj indikatora istrošenosti. Preostala visina gaznog sloja od 1,6 mm - mjereno u profilnom utoru blizu indikatora istrošenosti - minimalna je visina za dopuštenje korištenja vozila. Istrošene gume treba zamijeniti.

Šara gaznoga sloja ima 1,6 mm visoke indikatore istrošenosti guma smještene preko gaznog sloja…


Neispravan tlak u gumama dovodi do povećanog trošenja guma i može čak uzrokovati pucanje gume. Stoga biste trebali provjeriti tlak u gumama barem jednom mjesečno.


Brze vožnje u zavojima, oštra ubrzanja i kočenja također povećavaju trošenje guma.

Rotacija gume



Ako je istrošenost prednjih guma jasno povećana, preporučuje se zamjena prednjih kotača sa stražnjim kotačima u skladu s dijagramom na slici 1.133. To će osigurati da sve gume imaju istu kilometražu.

Ako je istrošenost prednjih guma jasno povećana, preporučuje se zamjena prednjih kotača sa…


Balansiranje kotača



Kotači novog automobila su izbalansirani. Tijekom rada, iz različitih razloga, može doći do neravnoteže kotača, što se očituje u kršenju glatkoće vožnje i pogoršanju upravljivosti vozila.

Ako postoji neuravnoteženost, povećat će se istrošenost upravljača, ovjesa i guma - kotače treba ponovno balansirati. Osim toga, balansiranje kotača je potrebno prilikom promjene gume.

Zimske gume



U zimskim uvjetima performanse vozila znatno su poboljšane korištenjem zimskih guma. To se također odnosi na vozila s pogonom na sve kotače. Ljetne gume, zbog osobitosti njihovog dizajna (širina, dezen gaznoga sloja, sastav gume) kližu se po snijegu i ledu.

Koristite zimske gume na sva četiri kotača.

Dopuštene veličine zimskih guma navedene su u dokumentaciji vozila. Koristite samo radijalne gume. Sve veličine guma navedene u dokumentaciji vrijede i za zimske gume.

Zimske gume značajno gube svoje performanse kada se dubina profila smanji na 4 mm.

Za zimske gume, ovisno o indeksu brzine, postoje sljedeća ograničenja brzine:
  • T - max. 190 km/h;
  • I - max. 210 km/h.

Kod korištenja zimskih guma s indeksom brzine V, ograničenje brzine i tlak u gumama određuju se snagom motora. Pitajte vaš Volkswagen servis za maksimalnu brzinu i potreban tlak u gumama.

Lanci protiv klizanja



Lanci se mogu postaviti samo na prednje kotače i na gume određene veličine.

Trebaju se koristiti samo lanci s finom mrežom s izbočinom ne većom od 15 mm (uključujući veze za zaključavanje).

Prije stavljanja lančića skinite kapice pune veličine i ukrasne prstenove s diskova. Vijci kotača moraju biti zaštićeni posebnim kapicama.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Tarasov Ivan

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Auto akumulatori
Rad u motornom prostoru
Dodatna oprema vozila kukom za vuču
Katalitički pretvarač
Servo upravljač
Inteligentni sustavi
Sljedeći članci
Alat u vozilu, rezervni kotač, set za popravak guma, dizalica
Zamjena kotača
Osigurači
Pomoć pri pokretanju motora
Vuča automobila
Dizanje automobila


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Kotači i gume Passat B4 (1988-1996)
Kotači i gume Golf 1 (1974-1984, benzin)
Kočnice/gume/kotači Polo 4 (2001-2009)
Kočnice, gume, felge Transporter T4 (1990-2003)
Kotači i gume — opće informacije LT 28 (1975-1991)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 16 + 31 =

       



Touareg 1 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Kontrole i instrumenti
  • Sjedala i sigurnost
  • Održavanje i upravljanje
  • Pogonska jedinica
  • Provjere motora
  • Benzinski motor 3.2L
  • Benzinski motor 4.2L
  • Dizel motor 5.0L
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav dovoda goriva
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač 09D
  • Mehanička kutija 08D
  • Kardansko vratilo
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački mehanizam
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Vanjski elementi
  • Električna oprema
  • Baterija
  • Generator i starter
  • Instrumenti i brisači
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.