Uklanjanje poklopca glavčine
Uzmite izvlakač žice iz ugrađenog alata.
Zakačite alat za skidanje žice na poklopac (riža. 1.139).
Izvucite poklopac.
Skidač žice uključen u komplet alata na vozilu
Uklanjanje kapica vijaka kotača
Umetnite kraj skidača žice u otvor na poklopcu (riža. 1.140).
Uklonite čep.
Kapice štite vijke kotača i moraju se vratiti nakon promjene kotača.
Otpušteni vijci kotača
Gurnite ključ za kotače do kraja na vijak (riža. 1.141).
Uhvatite kraj ključa za kotače i okrenite ključ za otprilike jedan krug u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Uzmite adapter za bravu iz kompleta alata 2 (riža. 1.142).
Umetnite adapter do kraja u sigurnosni vijak 1.
Gurnite ključ za kotače na adapter 2 koliko god može.
Uhvatite kraj ključa za kotače i okrenite ključ za otprilike jedan krug u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Ako ne možete otpustiti vijak, možete pritisnuti kraj ključa nogom. Istovremeno se držite za tijelo automobila i održavajte ravnotežu.
Dizanje vozila
Pronađite mjesto za instalaciju (riža. 1.143) dizalica koja se nalazi blizu kotača koji treba zamijeniti.
Podignite nogu dizalice dovoljno da se dizalica još uvijek može postaviti ispod vozila.
Provjerite je li noga dizalice potpuno na tlu.
Ispravite položaj dizalice, a zatim ravnomjerno podignite nogu dizalice dok se ne omota oko okomitog rebra (riža. 1.144) ispod auta.
Okrećite ručku dizalice dok kotač ne odmakne od tla.
Dizalicu treba postaviti samo ispod za to predviđenih mjesta. U blizini svakog kotača postoji takvo mjesto.
Promjena kotača
Potpuno odvrnite gornji vijak kotača šesterokutnim odvijačem i postavite ga na čistu površinu (riža. 1.145).
Uvrnite montažnu iglu (riža. 1.146) rukom u oslobođenu rupu s navojem.
Otpustite ostale vijke kotača.
Skinite kotač. Ovo drži montažnu iglu u rupi.
Ugradnja sklopivog rezervnog kotača
Gurnite rezervni kotač na glavčinu kroz klin za pričvršćivanje. Sklopivi rezervni kotač mora biti nenapuhan kada je ugrađen.
Namjestite vijke kotača i zavrnite ih šesterokutnim odvijačem, lagano pritežući vijke kotača.
Uklonite montažni klin i zavrnite preostali vijak kotača.
Napumpajte rezervnu gumu - tlak zraka u njoj je 3,5 bara.
Dizati auto.
Čvrsto zategnite vijke pomoću ključa za kotače. Zategnite vijke ne u krug, već naizmjenično suprotne vijke.
Gume s usmjerenim uzorkom gaznog sloja
Kotači s takvim gumama moraju biti ispravno postavljeni.
Gume s usmjerenim uzorkom gaznoga sloja imaju strelice na bočnoj strani koje označavaju smjer u kojem se guma rotira. Kod postavljanja kotača na vozilo potrebno je osigurati navedeni smjer. Istovremeno se ostvaruju sve prednosti takvih guma u pogledu prianjanja, trošenja, buke i akvaplaninga.
Ako je kotač postavljen tako da se okreće suprotno strelicama, krećite se pažljivo jer u tom slučaju guma ne radi dobro. To posebno vrijedi za vožnju po mokrim površinama, kako biste u potpunosti iskoristili prednosti guma s usmjerenim dezenom, prvom prilikom zamijenite kotač s onim na kojem guma ima pravilan položaj.
Nakon promjene kotača
Odložite uklonjeni kotač u prtljažni prostor.
Provjerite zategnutost vijaka kotača s moment ključem što je prije moguće.
Popravite ili zamijenite uklonjeni kotač što je prije moguće.
Komentari posjetitelja