Sadržaj: Uklanjanje poklopca glavčine ↓ Uklanjanje kapica vijaka kotača ↓ Otpuštanje vijaka kotača ↓ Dizanje automobila ↓ Promjena kotača ↓ Ugradnja sklopive rezervne gume ↓ Gume s usmjerenim profilom ↓ Nakon promjene kotača ↓
Uklanjanje poklopca glavčine
Uzmite izvlakač žice iz ugrađenog alata.
Zakačite izvlakač žice na poklopac (crtež. 1.139).
Izvucite poklopac.
Izvlakač žice uključen je u komplet ugrađenog alata
Uklanjanje kapica vijaka kotača
Umetnite kraj izvlakača žice u rupu na kapici (crtež. 1.140).
Uklonite čep.
Kapice služe za zaštitu vijaka kotača i treba ih vratiti nakon promjene kotača.
Otpuštanje vijaka kotača
Gurnite ključ za ušicu kotača do kraja na vijak (crtež. 1.141).
Uhvatite kraj ključa za kotače i okrenite ključ otprilike jedan krug u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Uzmite adapter za protuprovalne vijke iz kompleta alata 2 (crtež. 1.142).
Umetnite adapter u protuprovalni vijak 1 dok se ne zaustavi.
Gurnite ključ za kotače na adapter 2 dok se ne zaustavi.
Uhvatite kraj ključa za kotače i okrenite ključ otprilike jedan krug u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Ako ne možete otpustiti vijak, možete pritisnuti kraj ključa nogom. Dok to radite, držite se za karoseriju automobila i održavajte ravnotežu.
Dizanje automobila
Pronađite mjesto za instalaciju (crtež. 1.143) dizalica koja se nalazi blizu kotača koji se mijenja.
Podignite ruku dizalice dovoljno da se dizalica može staviti ispod vozila.
[Pogledajte izvorni članak na resursu: VWMANUAL.ru]
Provjerite je li oslonac dizalice potpuno oslonjen na tlo.
Ispravite položaj dizalice i zatim ravnomjerno podignite ruku dizalice dok ne uhvati okomiti rub (crtež. 1.144) ispod auta.
Okrećite ručku dizalice dok kotač ne odmakne od tla.
Dizalica se smije instalirati samo na određenim mjestima. U blizini svakog kotača postoji takvo mjesto.
Promjena kotača
Odvrnite do kraja gornji vijak kotača šesterokutnim odvijačem i postavite ga na čistu površinu (crtež. 1.145).
Uvrnite montažnu iglu (crtež. 1.146) ruku u oslobođenu rupu s navojem.
Uklonite preostale vijke kotača.
Skinite kotač. Montažni klin ostaje u rupi.
Ugradnja sklopive rezervne gume
Gurnite rezervnu gumu na glavčinu kroz klin za pričvršćivanje. Sklopiva rezervna guma mora biti ispuhana kada je ugrađena.
Otpustite vijke kotača i zavrnite ih imbus ključem odvijača, lagano pritežući vijke kotača.
Uklonite montažni klin i zavrnite preostali vijak kotača.
Napumpajte rezervnu gumu na tlak zraka od 3,5 bara.
Spustite auto dizalicom.
Čvrsto zategnite vijke pomoću ključa za kotače. Zategnite vijke ne u krug, već naizmjenično suprotne vijke.
Gume s usmjerenim profilom
Kotači s takvim gumama moraju biti pravilno postavljeni.
Gume s usmjerenim uzorkom gaznoga sloja imaju strelice na bočnoj strani koje pokazuju smjer vrtnje gume. Prilikom postavljanja kotača na vozilo potrebno je osigurati navedeni smjer. Istovremeno se ostvaruju sve prednosti takvih guma u pogledu prianjanja na cestu, trošenja, buke i akvaplaninga.
Ako je kotač postavljen tako da se okreće suprotno strelicama, vozite oprezno, jer u tom slučaju guma ne radi najbolje. To se posebno odnosi na vožnju po mokrim površinama, pa kako biste u potpunosti iskoristili usmjereni dezen gaznoga sloja, zamijenite kotač s onim na kojem je guma u ispravnom položaju što je prije moguće.
Nakon promjene kotača
Stavite uklonjeni kotač u prtljažni prostor.
Provjerite zategnutost vijaka kotača s moment ključem što je prije moguće.
Skinuti kotač dajte popraviti ili zamijeniti što je prije moguće.
Komentari posjetitelja