Съдържание: Предотвратяване на повреда на колела…↓ Съхранение на гуми ↓ Нови гуми ↓ Скрити щети ↓ Гуми с насочен протектор ↓ Проверка на налягането в гумите ↓ Налягане на гумите ↓ Пробег на гумите ↓ Индикатори за износване на гумите ↓ Въртене на гуми ↓ Балансиране на колела ↓ Зимни гуми ↓ Вериги против подхлъзване ↓
Предотвратяване на повреда на колела и гуми
Карайте през бордюри и други подобни препятствия бавно и под прав ъгъл, ако е възможно.
Защитете гумите си от масло, грес и гориво.
Проверявайте гумите си редовно за повреди (пробиви, порязвания, пукнатини). Отстранете чуждите предмети от протектора.
Съхранение на гуми
Маркирайте свалените гуми, така че при повторното им монтиране на автомобила да се запази оригиналната посока на въртене на гумата.
Съхранявайте свалените колела и гуми на хладно, сухо и тъмно място.
Поставете гумите изправени, ако не са монтирани на джанта.
Нови гуми
Новите гуми трябва да бъдат "разбити".
В зависимост от дизайна и профила на протектора, дълбочината на протектора на новите гуми може да варира за различните дизайни на гуми и различните производители.
Скрити щети
Повредите по гумите и джантите често не се виждат. Необичайни вибрации или дърпане на едната страна на автомобила може да означава дефектна гума. В този случай определено трябва да проверите състоянието на гумите в сервиз на Volkswagen.
Гуми с насочен протектор
Гумите с насочена шарка на протектора имат стрелки на страничната стена. Посочената посока трябва да бъде осигурена при монтиране на колела на превозно средство. В същото време се реализират всички предимства на такива гуми по отношение на сцепление с пътя, износване, шум и аквапланинг.
Проверка на налягането в гумите
ЗАБЕЛЕЖКА: Номиналното налягане на гумите е показано на стикера в края на вратата на водача.
Проверете стикера, за да видите какво трябва да бъде налягането в гумите.
Поставете манометъра директно върху капачката за прах, без да я развивате.
Винаги проверявайте налягането, когато гумите са студени. Не изпускайте въздух, когато гумите са горещи и налягането е твърде високо.
Съобразете налягането в гумите с натоварването на автомобила.
Налягане на гумите
Правилното налягане в гумите е особено важно при шофиране с висока скорост. Налягането в гумите трябва да се проверява поне веднъж месечно и преди всяко дълго пътуване.
Пробег на гумите
ЗАБЕЛЕЖКА: Животът на гумата зависи от налягането в гумата, стила на шофиране и качеството на монтаж на джантите.
Индикатори за износване на гумите
Шарката на протектора има 1,6 mm високи индикатори за износване на гумите, разположени напречно на протектора (фиг. 1.132). Тези индикатори, номерирани от 6 до 8, са разположени на еднакво разстояние един от друг върху протектора на гумата. Маркировките върху страничната стена на гумата (като символи "TWI" или пиктограми) показват местоположението на индикаторите за износване. Остатъчна височина на протектора от 1,6 мм - измерена в жлеба на профила близо до индикатора за износване - е минималната, за да може автомобилът да се използва. Износените гуми трябва да се сменят.

Неправилното налягане в гумите води до повишено износване на гумите и дори може да причини спукване на гумата. Затова трябва да проверявате налягането в гумите поне веднъж месечно.
Високоскоростното завиване, рязкото ускорение и спиране също увеличават износването на гумите.
Въртене на гуми
Ако износването на предните гуми е значително увеличено, се препоръчва да смените предните колела със задните колела в съответствие с диаграмата на фигура 1.133. Това ще гарантира, че всички гуми имат еднакъв пробег.

Балансиране на колела
Колелата на новия автомобил са балансирани. По време на работа по различни причини може да възникне дисбаланс на колелата, което се изразява в нарушаване на гладкостта на возенето и влошаване на управляемостта на автомобила.
Ако има дисбаланс, износването на кормилното управление, окачването и гумите ще се увеличи - колелата трябва да се балансират отново. Освен това балансирането на колелата е необходимо при смяна на гума.
Зимни гуми
При зимни условия работата на автомобила се подобрява значително с използването на зимни гуми. Това важи и за превозни средства със задвижване на всички колела. Летни гуми, поради особеностите на дизайна им (ширина, шарка на протектора, състав на гумата) плъзгат се по сняг и лед.
(Вижте оригинала на този ресурс: «VWMANUAL.ru»)
Използвайте зимни гуми и на четирите колела.
Разрешените размери на зимните гуми са посочени в документацията на автомобила. Използвайте само радиални гуми. Всички размери гуми, посочени в документацията, важат и за зимните гуми.
Зимните гуми губят значителна част от производителността си, когато дълбочината на грайфера се намали до 4 mm.
За зимните гуми, в зависимост от скоростния индекс, има следните ограничения на скоростта:
- Т - макс. 190 км/ч;
- I - макс. 210 км/ч.
При използване на зимни гуми със скоростен индекс V, ограничението на скоростта и налягането в гумите се определят от мощността на двигателя. Попитайте вашия сервизен център на Volkswagen за максималното ограничение на скоростта и необходимото налягане в гумите.
Вериги против подхлъзване
Вериги могат да се монтират само на предните колела и на гуми с определен размер.
Трябва да се използват само вериги с фина мрежа с изпъкналост не повече от 15 mm (включително заключващи връзки).
Преди да поставите веригите, отстранете пълноразмерните капачки и декоративните пръстени от дисковете. Болтовете на колелата трябва да бъдат защитени със специални капачки.

Коментари на посетители