Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Новыя шыны: тэрмін службы, знос і замена (VW Golf 2)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 2
  • Агульная інфармацыя
  • Сыход за аўтамабілем
  • Новыя шыны: тэрмін службы, знос і замена
            0


Змест: Тэрмін службы шын ↓ Замена колаў і шын ↓
Новыя шыны маюць досыць высокі каэфіцыент слізгацення і не забяспечваюць на першую пару поўную счапляльнасць з грунтам.

Увага: Каб пазбегнуць страты кантролю кіравання аўтамабілем з усталяванымі на ім новымі шынамі падчас першых 160 кіламетраў прабегу рухайцеся на паніжаных хуткасцях, выконваючы асаблівую асцярожнасць.


Тэрмін службы шын



Тэрмін службы шын вашага аўтамабіля залежыць галоўным чынам ад наступных фактараў.

Ціск у шынах

Значэнне патрабаванага ціску напампоўкі лядоўняў шын нанесена на ўнутранай паверхні засланкі паліўнага бака або на замкавай абвязцы скрынкі дзвярэй са боку кіроўцы

Увага: Невыкананне патрабаванага ціску ў шынах прыводзіць да іх падвышанага зносу, адмоўна адбіваецца на кіраванні аўтамабілем, што ў выніку можа прывесці да траўмаў.

Невыкананне патрабаванага ціску ў шынах можа таксама прывесці да іх нечаканага спуску і, як следства, дарожна-транспартнага здарэння і траўм.

Нізкі ціск у шынах спрыяе падвышанаму выдатку паліва, які прыводзіць да падвышанага забруджвання навакольнага асяроддзя.


Ціск у шынах неабходна правяраць не менш за адзін раз у месяц і заўсёды перад працяглай паездкай.

Ціск у шынах зяўляецца вельмі важным фактарам, асабліва пры руху аўтамабіля на падвышаных хуткасцях.

Праверку ціску заўсёды ажыццяўляйце толькі ў лядоўнях шынах. Калі шыны цёплыя, ціск у шынах будзе вышэйшы. Не памяншайце ціск у цёплых шынах.

Не забывайце ажыццяўляць праверку запаснога кола. Значэнне ціску паветра ў камеры шыны адзначана на бакавой паверхні шыны.



Праверку ціску ў шынах здзяйсняйце з дапамогай дакладнага манометра. Не перавышайце максімальнага ціску ў шыпах, значэнне якога адзначана на іх бакавых паверхнях (ціск паветра ў камеры халоднай шыны, ціск у шынах аўтамабіля, які знаходзіцца ў нерухомым стане не менш за 3-х гадзін або проехавшего не больш за 1 км).

Пасля праверкі ціску ў шынах не забывайце ўсталяваць на месца каўпачкі штокоў клапанаў.

Прыёмы ваджэння

Хуткія павароты, узмоцненая акселерацыя, рэзкае тармажэнне аўтамабіля спрыяюць паскоранаму зносу шын.

Балансіроўка колаў

На павароце аўтамабіля колы збалансаваны. Тым не менш, рознага роду фактары падчас рухаў аўтамабіля прыводзяць да разбалансавання колаў, прыкметай чаго з'яўляецца наяўнасць вібрацыі рулявога механізму У сувязі з тым, што разбалансаваныя колы могуць прычыніцца зносу рулявога механізму, падвескі і шын, неабходна выканаць паўторнае балансаванне. Пасля ўсталёўкі новай ці старой адрамантаванай шыны неабходна ў абавязковым парадку ажыццявіць балансаванне кола.

Няправільная цэнтроўка кола



Няправільная цэнтроўка кола прыводзіць да падвышанага і нераўнамернага зносу шыны, адмоўна які адбіваецца на бяспецы аўтамабіля. Пры выяўленні прыкмет зносу шыны звяртайцеся да дылера фірмы Volkswagen.

Знос шын



На арыгінальных шынах вашага аўтамабіля маюцца ўбудаваныя індыкатары іх зносу. Яны размешчаны ў ніжняй частцы канаўкі пратэктара і ўяўляюць сабой палоскі памерам прыблізна 12 мм, пры зносе пратэктарнага малюнка па глыбіні да 1,6 мм. У залежнасці ад завода-вытворцы ў шыне кола можа быць усталявана ад шасці да васьмі індыкатараў, размешчаных па яе акружнасці.


Пазнакі на бакавых паверхнях шын (напрыклад, у выглядзе трыкутніка. або літар "TWI") паказваюць месцазнаходжанне індыкатараў зносу.

Пазнакі на бакавых паверхнях шын (напрыклад, у выглядзе трыкутніка. або літар «TWI») паказваюць…


Пры праяве індыкатараў у двух ці больш суседніх канаўках неабходна ажыццявіць замену шын. Тым не менш, не рэкамендуецца дапушчаць знос шын да такой ступені. Зношаныя шыны не дазваляюць забяспечыць дастатковую іх счапляльнасць з паверхняй дарогі, якая яшчэ значна ніжэй на мокрых дарогах.

Увага: Не ажыццяўляйце кіраванне аўтамабілем са зношанымі шынамі або пры наяўнасці на іх парэзаў, пашкоджанні, каб пазбегнуць нечаканага спуску шын і, як следства, страты кантролю кіравання і атрымання траўмы.

Паколькі зношаныя шыны не забяспечваюць іх належнай счапляльнасці з мокрай паверхняй дарогі, аўтамабіль можа падвяргацца аквапланаванню (слізгаценне кола падчас тармажэння). Настойліва рэкамендуецца ажыццяўляць замену шын па дасягненні рэшткавым глыбіні пратэктара 3 мм.


Перастаноўка шын

Калі ступень зносу шын перадпакояў колаў вышэй, чым у шын задніх колаў, рэкамендуецца памяняць іх месцамі, як намалявана на малюнку. У выніку гэтага ўсе шыны будуць мець прыблізна аднолькавы тэрмін службы.

Калі ступень зносу шын перадпакояў колаў вышэй, чым у шын задніх колаў, рэкамендуецца памяняць іх…


Неабходна, каб перастаноўка шын ажыццяўлялася толькі ў межах аднаго боку аўтамабіля.

Дыяганальная перастаноўка шын дапускаецца толькі ў выпадку іх нестандартнага зносу, напрыклад, пры зносе абзы. У спрэчнай сітуацыі звернецеся за кансультацыяй да дылера фірмы Volkswagen.

Па завяршэнні перастановы шын адрэгулюйце ціск у камерах і загарніце якія мацуюць ніты кола дыяганальным спосабам усталяваным для іх крутоўным момантам 110 Нм.

Замена колаў і шын



Колы і шыны, атэставаныя заводам-вытворцам, спецыяльна падабраны для вашага аўтамабіля і шмат у чым адпавядаюць яго тяговосцепным уласцівасцям і кіраўнічым характарыстыкам.

  • Устаноўка і рамонт шын патрабуе спецыяльных ведаў і інструмента. Неабходна, каб такога кшталту працу ажыццяўляў спецыяліст, які забяспечаны спецыяльнымі інструментамі і можа правесці неабходную экспертызу.

У дылера фірмы Volkswagen маецца вялікі выбар запасных шын і колаў.
  • У мэтах бяспекі замену шын неабходна ажыццяўляць парамі. Шыны з глыбейшым пратэктарам неабходна заўсёды ўсталёўваць на перадпакоі колы.
  • Ніколі не ўстанаўлівайце раней выкарыстаныя шыны, калі вам невядома, па якой прычыне яны былі зняты.
  • Пры замене бяскамернай шыны ў абавязковым парадку ўсталёўвайце новы шчыток клапана. Неабходна, каб рамонт шын ажыццяўляўся толькі спецыялістам.
  • У інтарэсах забеспячэння максімальнай бяспекі і лепшых умоў кіравання аўтамабілем у абавязковым парадку набывайце для замены радыяльныя шыны, якія маюць такія ж тэхнічныя характарыстыкі ў стаўленні памеру шыны, канструкцыі, дапушчальнай нагрузкі, хуткасці, малюнка пратэктара, глыбіні пратэктара і т.д.

Пераканайцеся ў тым, што новыя шыны таксама адпавядаюць тэхнічным параметрам, значэнні якіх нанесеныя на ўнутранай паверхні засланкі паліўнага бака ці на замкавай абвязцы скрынкі дзвярэй са боку кіроўцы.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Сямёнава Ганна

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Догляд шын (колаў)
Замена шчотак шклоачышчальніка
Бачок з мыйным сродкам для ачысткі ветравога шкла
Догляд акумулятара
Сыход за тармазной вадкасцю ў аўтамабілі
Рэмень V-вобразнага профіля
Наступныя артыкулы
Тэхнічныя характарыстыкі шыны
Шыны, якія выкарыстоўваюцца ў зімовы час
Кіраванне аўтамабілем у складаных умовах эксплуатацыі
Кіраванне аўтамабілем у зімовы час
Дадатковыя аксэсуары, мадыфікацыі і замена складовых дэталяў і вузлоў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Колы і шыны аўтамабіля Пасат B3 (1988-1993)
Тормазы/шыны/колы Поло 4 (2001-2009)
Колы і шыны Туарэг 1 (2002-2006)
Тормазы, шыны, дыскі колаў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Праверка блакавальнага кольца сінхранізатара на знос Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 16 + 43 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.