Upozornenie: Aby ste predišli strate kontroly nad vozidlom s namontovanými novými pneumatikami, počas prvých 160 kilometrov jazdite nízkou rýchlosťou a buďte obzvlášť opatrní.
Životnosť pneumatík
Životnosť pneumatík vášho vozidla závisí najmä od nasledujúcich faktorov.
Tlak pneumatiky
Požadovaný tlak nahustenia pneumatík za studena je vyrazený na vnútornej strane dvierok palivovej nádrže alebo na západke rámu dverí na strane vodiča
Pozor: Nedodržanie požadovaného tlaku v pneumatikách vedie k zvýšenému opotrebovaniu, nepriaznivo ovplyvňuje jazdu, čo môže v konečnom dôsledku viesť k zraneniu.
Nesprávne nahustenie pneumatík môže tiež spôsobiť ich neočakávané vyfúknutie, čo môže mať za následok nehodu a zranenie.
Nízky tlak v pneumatikách prispieva k zvýšenej spotrebe paliva, čo vedie k zvýšenému znečisteniu životného prostredia.
Tlak v pneumatikách by sa mal kontrolovať aspoň raz za mesiac a vždy pred dlhou cestou.
Tlak v pneumatikách je mimoriadne dôležitým faktorom najmä pri jazde vyššou rýchlosťou.
Tlak vždy kontrolujte na studených pneumatikách. Ak sú pneumatiky teplé, tlak v pneumatikách bude vyšší. Neznižujte tlak v teplých pneumatikách.
Nezabudnite skontrolovať rezervné koleso. Hodnota tlaku vzduchu v komore pneumatiky je vyznačená na bočnom povrchu pneumatiky.
Tlak v pneumatikách skontrolujte presným tlakomerom. Neprekračujte maximálny tlak v čapoch, ktorých hodnota je vyznačená na ich bočných plochách (tlak vzduchu v komore studenej pneumatiky, tlak v pneumatikách auta, ktoré stálo najmenej 3 hodiny alebo má najazdené najviac 1 km).
Po skontrolovaní tlaku v pneumatikách nezabudnite vymeniť krytky drieku ventilov.
techniky jazdy
Rýchle zákruty, zvýšená akcelerácia, prudké brzdenie auta prispievajú k zrýchlenému opotrebovaniu pneumatík.
Vyvažovanie kolies
Pri otáčaní auta sú kolesá vyvážené. Rôzne faktory počas pohybu vozidla však vedú k nerovnováhe kolies, ktorej znakom je prítomnosť vibrácií riadenia. Vzhľadom na to, že nevyvážené kolesá môžu spôsobiť opotrebovanie mechanizmu riadenia, zavesenia kolies a pneumatík, je potrebné znovu vyvážiť. Po inštalácii novej alebo starej opravenej pneumatiky je nevyhnutné koleso vyvážiť.
Nesprávne nastavenie kolies
Nesprávna geometria kolies vedie k zvýšenému a nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík, čo nepriaznivo ovplyvňuje bezpečnosť vozidla. Ak pneumatika vykazuje známky opotrebovania, kontaktujte svojho predajcu Volkswagen.
Opotrebenie pneumatík
Originálne pneumatiky vášho vozidla majú zabudované indikátory opotrebovania pneumatík. Nachádzajú sa v spodnej časti dezénovej drážky a sú to pásiky s veľkosťou približne 12 mm, pri opotrebení dezénu až do hĺbky 1,6 mm. V závislosti od výrobcu môže mať pneumatika kolesa šesť až osem indikátorov umiestnených po svojom obvode.
Označenie na boku pneumatiky (napríklad vo forme trojuholníka alebo písmen "TWI") zobraziť umiestnenie indikátorov opotrebovania.
Ak sa indikátory objavia v dvoch alebo viacerých susedných drážkach, pneumatiky sa musia vymeniť. Neodporúča sa však nechať pneumatiky v takomto rozsahu opotrebované. Opotrebované pneumatiky neposkytujú dostatočnú priľnavosť k povrchu vozovky, ktorá je na mokrej vozovke stále výrazne nižšia.
Upozornenie: Nejazdite s opotrebovanými pneumatikami alebo pneumatikami, ktoré majú rezné alebo poškodené pneumatiky, aby ste predišli neočakávaným defektom pneumatík, ktoré môžu viesť k strate kontroly a zraneniu osôb.
Keďže opotrebované pneumatiky neposkytujú dostatočnú trakciu na mokrom povrchu vozovky, vozidlo môže byť vystavené aquaplaningu (preklzávanie kolies pri brzdení). Dôrazne sa odporúča vymeniť pneumatiky, keď zostávajúca hĺbka dezénu dosiahne 3 mm.
Výmena pneumatík
Ak sú predné pneumatiky viac opotrebované ako zadné, odporúča sa ich vymeniť, ako je znázornené na obrázku. Vďaka tomu budú mať všetky pneumatiky približne rovnakú životnosť.
Pneumatiky sa smú meniť len na jednej strane vozidla.
Pneumatiky sa môžu diagonálne otáčať len vtedy, ak sú vystavené nezvyčajnému opotrebovaniu, napríklad opotrebovaniu hrán. V prípade pochybností sa obráťte na svojho predajcu Volkswagen.
Po dokončení otáčania pneumatík upravte tlak v komorách a utiahnite upevňovacie skrutky kolies diagonálne s pre ne nastaveným krútiacim momentom 110 Nm.
Výmena kolies a pneumatík
Kolesá a pneumatiky schválené vo výrobe sú špeciálne prispôsobené vášmu vozidlu a v mnohých smeroch zodpovedajú jeho trakčným a ovládateľným vlastnostiam.
- Inštalácia a oprava pneumatík si vyžaduje špeciálne znalosti a nástroje. Je potrebné, aby tento druh práce vykonával odborník, ktorý má k dispozícii špeciálne nástroje a môže vykonať potrebné vyšetrenie.
Váš predajca Volkswagen má veľký výber náhradných pneumatík a kolies.
- Z bezpečnostných dôvodov sa pneumatiky musia vymieňať v pároch. Na predné kolesá musia byť vždy obuté pneumatiky s hlbším dezénom.
- Nikdy neinštalujte predtým použité pneumatiky, ak neviete, prečo boli odstránené.
- Pri výmene bezdušovej pneumatiky nezabudnite namontovať nový chránič ventilu. Opravy pneumatík by mal vykonávať iba odborník.
- Pre maximálnu bezpečnosť a najlepší zážitok z jazdy si určite zakúpte náhradné radiálne pneumatiky, ktoré majú rovnaké špecifikácie z hľadiska veľkosti pneumatiky, konštrukcie, nosnosti, rýchlosti, dezénu, hĺbky dezénu atď.
Uistite sa, že nové pneumatiky tiež spĺňajú špecifikácie vyrazené na vnútornej strane uzáveru palivovej nádrže alebo na západke rámu dverí na strane vodiča.
Komentáre návštevníkov