Upozornenie: Nikdy nemiešajte pneumatiky rôznych konštrukčných typov, ako je oceľová radiálna pneumatika s bradiálnou šikmou pneumatikou atď. Používanie rôznych typov pneumatík súčasne negatívne ovplyvní smerovú stabilitu vozidla a môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a zraneniu cestujúcich.
Keď budete vedieť, čo znamenajú jednotlivé označenia pneumatík, uľahčí vám to výber správneho typu pneumatiky. Radiálne kordové pneumatiky majú nasledujúce označenia:
Rýchlostný písmenový kód označuje maximálnu povolenú rýchlosť (pre letné pneumatiky):
- S - do 180 km/h
- T - do 190 km/h
- H - do 210 km/h
- V - do 240 km/h
- Z - nad 240 km/h
Na pneumatikách "Z" sa vedľa písmenového rýchlostného kódu nachádza označenie typu pneumatiky "R".
[Originálny text nájdete na portáli: vwmanual.ru]
Upozornenie: Nikdy nejazdite s vozidlom rýchlosťou presahujúcou maximálnu povolenú rýchlosť pre pneumatiky, ktoré sú na ňom namontované.
Prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti bude mať za následok poškodenie pneumatiky, čo má za následok stratu kontroly nad vozidlom a zranenie cestujúcich.
Nikdy neprekračujte povolenú rýchlosť a pripravte svoje vozidlo na skutočné podmienky na ceste.
Dátum výroby pneumatiky je uvedený aj na jej stene (alebo len na vnútornom povrchu kolesa):...121... - znamená, že pneumatika bola vyrobená v 12. týždni roku 1991.
Trvanlivosť a výkon pneumatík sa časom zhoršuje, aj keď neboli používané. Priami výrobcovia pneumatík upozorňujú, že pneumatiky vyrobené pred viac ako šiestimi rokmi nie sú zaručené ako spoľahlivé pri používaní za bežných podmienok.
Upozornenie: Staré pneumatiky môžu počas jazdy zlyhať, čo môže mať za následok stratu kontroly nad vozidlom a možné zranenie.
Pneumatiky vymeňte každých šesť rokov bez ohľadu na mieru opotrebovania dezénu. Ak ste za mimoriadnych okolností nútení použiť staré pneumatiky, s vozidlom musíte pri nízkych rýchlostiach jazdiť mimoriadne opatrne.
Opotrebenie behúňa
Stupeň opotrebovania behúňa je relatívny ukazovateľ založený na intenzite opotrebovania pneumatiky. Napríklad pneumatika s označením 150 bude 1,5-krát odolnejšia voči opotrebovaniu ako pneumatika s označením 100. Relatívna výkonnosť pneumatík však závisí od skutočných podmienok ich používania a môže sa výrazne odchyľovať od normy v závislosti od štýlu jazdy vodiča, dodržiavania plánu údržby, vozovky a klimatických podmienok.
Trakčná sila pneumatiky - A, B, C
Sú stanovené tri stupne adhézie: A, B, C (v zostupnom poradí), ktoré charakterizujú schopnosť pneumatiky brzdiť na mokrom asfalte na základe meraní vykonaných na štátnej skúšobni s asfaltovým alebo betónovým povrchom.
Pneumatika s označením C má najslabšiu priľnavosť k povrchu vozovky. Stupeň adhézie sa určuje na základe výsledkov testu pri brzdení vozidla idúceho priamo vpred.
Teplotné stupne A, B, C
Teplotné úrovne A (najvyššia), B a C určujú odolnosť pneumatiky voči tvorbe tepla. Neustále zahrievanie pneumatiky na vysoké teploty znižuje jej životnosť a vytvára podmienky pre jej náhle zlyhanie. Úroveň teploty zodpovedá prevádzke vozidla, ktoré spĺňa federálnu bezpečnostnú normu č. 109 pre mobilné vozidlá. Úrovne B a A zodpovedajú vyšším stupňom, ako je minimum stanovené zákonom.
Poznámka: Teploty sú nastavené pre tieto pneumatiky. ktoré sú nafúknuté na požadovaný tlak a nepodliehajú preťaženiu. Prekročenie rýchlosti, podtlak alebo preťaženie (jedno koleso alebo niekoľko) pneumatiky môžu spôsobiť ich prehriatie a zlyhanie, čo následne povedie k strate kontroly nad vozidlom a zraneniu cestujúcich.
Ak máte v úmysle vybaviť svoje vozidlo pneumatikami iného typu, ako sú pneumatiky namontované vo výrobe, dbajte na nasledovné:
- Z technických dôvodov nie je možné vždy použiť kolesá z iných automobilov - za určitých okolností nemusia byť kolesá rovnaké ani na autách rovnakého modelu.
- Ráfiky kolies a upevňovacie skrutky sú vybrané pre všetky typy vozidiel Volkswagen.
- Pri inštalácii rôznych typov kolies (napríklad kolesá s pneumatikami na použitie v zime) je potrebné použiť skrutky vhodného kužeľového tvaru a dĺžky, pretože od toho závisí spoľahlivosť upevnenia kolesa a výkon brzdového systému.
- Ak plánujete vymeniť oceľové disky za disky z ľahkej zliatiny alebo zimné pneumatiky predmontované na ráfikoch, poraďte sa najskôr s predajcom Volkswagen. Obsahuje všetky technické informácie o použití diskov kolies a montážnych skrutiek kompatibilných s tými, ktoré boli nainštalované vo výrobe.
Upozornenie: Použitie pneumatík, ráfikov a montážnych skrutiek, ktoré nespĺňajú technické parametre požadované výrobcom, nepriaznivo ovplyvní bezpečnosť vozidla a môže viesť k nehode a zraneniu cestujúcich.
Ak je vaše auto vybavené kolesami BBS z ľahkých zliatin (unifikované kolesá), potom, aby ste predišli úniku vzduchu, nikdy neuvoľňujte skrutky, ktoré držia dva diely kolesa k sebe. To všetko môže viesť k strate kontroly nad autom a zraneniu cestujúcich!
Pri montáži ozdobných krytov alebo predného spojlera dbajte na to, aby počas pohybu vozidla nebránilo prúdeniu vzduchu na chladenie bŕzd.
Komentáre návštevníkov