Atenție: Nu montați niciodată anvelope de diferite modele împreună, cum ar fi o anvelopă radială cu cablu de oțel cu o anvelopă teșită bradial etc. Utilizarea simultană a diferitelor tipuri de anvelope va afecta negativ stabilitatea direcțională a vehiculului, poate duce la pierderea controlului asupra controlului vehiculului și la rănirea pasagerilor.
Dacă știți ce înseamnă o anumită denumire a anvelopei, vă va fi mai ușor să selectați tipul de anvelopă de care aveți nevoie. Anvelopele radiale au următoarele denumiri:
Codul de viteză cu litere indică viteza maximă admisă (pentru cauciucuri de vara):
- S - până la 180 km/h
- T - până la 190 km/h
- H - până la 210 km/h
- V - până la 240 km/h
- Z - peste 240 km/h
Pe cauciucuri "Z" lângă litera codului de viteză este litera desemnării tipului de anvelopă "R".
Atenție: Nu conduceți niciodată vehiculul la o viteză care depășește viteza maximă a anvelopelor montate pe acesta.
Depășirea vitezei maxime admise va cauza deteriorarea anvelopelor, iar acest lucru, la rândul său, va duce la pierderea controlului vehiculului și la rănirea pasagerilor.
Nu depășiți niciodată limitele de viteză permise și pregătiți-vă vehiculul pentru condiții reale de drum.
Data fabricației anvelopei este, de asemenea, imprimată pe peretele acesteia (sau numai pe suprafața interioară a roții):...121... - înseamnă că anvelopa a fost fabricată în săptămâna 12, 1991.
Rezistența și performanța anvelopelor se deteriorează în timp, chiar dacă nu au fost utilizate. Producătorii direcți de anvelope avertizează că anvelopele fabricate cu mai mult de șase ani în urmă nu sunt garantate a fi fiabile în condiții normale de utilizare.
Atenție: anvelopele vechi se pot defecta în timpul conducerii, ducând la pierderea controlului vehiculului și vătămări corporale.
Înlocuiți-vă anvelopele la fiecare șase ani, indiferent de uzura benzii de rulare. Dacă, în situații de urgență, sunteți forțat să utilizați anvelope vechi, trebuie să conduceți mașina cu maximă grijă la viteze reduse.
Uzura benzii de rulare
Gradul de uzură a benzii de rulare este un indicator relativ bazat pe intensitatea uzurii anvelopei. De exemplu, o anvelopă cu eticheta 150 va fi de 1,5 ori mai rezistentă la uzură decât o anvelopă etichetată 100. Oricum, performanța relativă a anvelopelor depinde de condițiile reale de utilizare și poate varia semnificativ în funcție de stilul de conducere al șoferului, respectarea prevederilor program de întreținere, condiții rutiere și climatice.
Forța de aderență a anvelopelor cu drumul - A, B, C
Există trei grade de aderență - A, B, C (în ordine descrescătoare), care caracterizează capacitatea anvelopei de a frâna pe pavaj umed pe baza măsurătorilor efectuate la o stație de testare de stat cu pavaj de asfalt sau beton.
O anvelopă marcată cu C are cea mai slabă aderență pe suprafața drumului. Gradul de aderență este determinat de rezultatele testului la frânarea unei mașini care se deplasează drept înainte.
Nivele de temperatură A, B, C
Nivele de temperatură A (cel mai inalt), B și C determină rezistența anvelopei la generarea de căldură. Odată cu încălzirea constantă a anvelopei la temperaturi ridicate, durata de viață a anvelopei este redusă și se creează condițiile pentru defecțiunea sa bruscă. Nivelul de temperatură corespunde funcționării unui vehicul care îndeplinește standardul federal de siguranță nr. 109 pentru vehiculele mobile. Nivelurile B și A corespund gradațiilor mai mari decât minimul stabilit de lege.
Atenție: nivelurile de temperatură sunt setate pentru aceste anvelope. care sunt umflate sub presiunea necesara si nu sunt supuse la suprasarcini. Depășirea parametrilor de viteză setați, presiune insuficientă sau suprasarcină (o roată sau mai multe) anvelopele le pot cauza supraîncălzirea și defectarea, ceea ce, la rândul său, va duce la pierderea controlului vehiculului și la rănirea pasagerilor.
Dacă intenționați să montați pe vehiculul dumneavoastră anvelope de alt tip decât cele montate din fabrică, vă rugăm să acordați atenție următoarelor:
- Din motive tehnice, nu este posibilă utilizarea roților de la alte vehicule în toate cazurile - în anumite circumstanțe, roțile pot să nu fie aceleași chiar și pentru vehiculele cu același model.
- Jantele și șuruburile de montare sunt potrivite pentru toate tipurile de vehicule Volkswagen.
- La instalarea diferitelor tipuri de roți (de exemplu, roți cu anvelope pentru utilizare pe timp de iarnă) este necesar să se utilizeze șuruburi de formă și lungime conică corespunzătoare, deoarece fiabilitatea fixării roților și performanța sistemului de frânare depind de aceasta.
- Dacă intenționați să înlocuiți jantele de oțel cu jante din aliaj ușor sau cu anvelope de iarnă pre-jantate, consultați mai întâi dealerul Volkswagen. Are toate informațiile tehnice pentru utilizarea jantelor și șuruburilor de montare compatibile cu cele montate din fabrică.
Atenție: Utilizarea anvelopelor, jantelor și șuruburilor de fixare care nu îndeplinesc parametrii tehnici ai cerințelor producătorului va afecta negativ siguranța vehiculului și poate duce la un accident și rănirea pasagerilor.
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu jante din aliaj BBS (roți unificate), apoi, pentru a evita scurgerea aerului, nu slăbiți niciodată șuruburile care fixează cele două componente ale roții unul de celălalt. Toate acestea pot duce la pierderea controlului vehiculului și la rănirea pasagerilor!
Când instalați capacele ornamentale sau un spoiler frontal, asigurați-vă că fluxul de aer pentru răcirea frânelor este neobstrucționat în timp ce vehiculul este în mișcare.
Comentariile vizitatorilor