Pažnja: Kako biste izbjegli gubitak kontrole nad vozilom s novim gumama, tijekom prvih 160 kilometara vozite malom brzinom, uz poseban oprez.
Životni vijek gume
Životni vijek guma vašeg vozila uglavnom ovisi o sljedećim čimbenicima.
Tlak u gumama
Potreban tlak u hladnim gumama utisnut je s unutarnje strane poklopca spremnika goriva ili na zasunu okvira vrata na vozačevoj strani
Pažnja: Nepoštivanje potrebnog tlaka u gumama dovodi do povećanog trošenja guma, nepovoljno utječe na vožnju, što u konačnici može dovesti do ozljeda.
Nepravilno napuhavanje guma također može uzrokovati neočekivano ispuhavanje, što može rezultirati nesrećom i ozljedama.
Nizak tlak u gumama pridonosi povećanoj potrošnji goriva, što dovodi do povećanog zagađenja okoliša.
Tlak u gumama treba provjeriti barem jednom mjesečno i uvijek prije dužeg putovanja.
Tlak u gumama iznimno je bitan čimbenik, posebice pri većim brzinama.
Tlak uvijek provjeravajte s hladnim gumama. Ako su gume tople, tlak u gumama bit će veći. Nemojte smanjivati tlak u toplim gumama.
Ne zaboravite provjeriti rezervni kotač. Vrijednost tlaka zraka u komori gume označena je na bočnoj površini gume.
Provjerite tlak u gumama točnim manometrom. Nemojte prekoračiti maksimalni tlak u klinovima, čija je vrijednost označena na njihovim bočnim površinama (tlak zraka u komori hladne gume, tlak u gumama automobila koji je stajao najmanje 3 sata ili nije prešao više od 1 km).
Nakon provjere tlaka u gumama, ne zaboravite zamijeniti kapice ventila.
tehnike vožnje
Brzi zavoji, pojačano ubrzanje, snažno kočenje automobila pridonose ubrzanom trošenju guma.
Balansiranje kotača
Prilikom okretanja automobila, kotači su balansirani. Međutim, različiti čimbenici tijekom kretanja automobila dovode do neuravnoteženosti kotača, čiji je znak prisutnost vibracija upravljača. Zbog činjenice da neuravnoteženi kotači mogu uzrokovati trošenje mehanizma upravljanja, ovjesa i guma, potrebno je ponovno uravnotežiti. Nakon ugradnje nove ili stare popravljene gume obavezno je balansirati kotač.
Pogrešno poravnanje kotača
Neispravno podešavanje kotača dovodi do povećanog i neravnomjernog trošenja guma, što nepovoljno utječe na sigurnost vozila. Ako guma pokazuje znakove istrošenosti, obratite se vašem Volkswagen zastupniku.
Istrošenost guma
Originalne gume vašeg vozila imaju ugrađene indikatore istrošenosti guma. Nalaze se u donjem dijelu utora gaznoga sloja i predstavljaju trake veličine otprilike 12 mm, kada se dezen gaznoga sloja istroši do dubine od 1,6 mm. Ovisno o proizvođaču, guma za kotače može imati šest do osam indikatora smještenih oko njezina opsega.
Bočne oznake na gumama (na primjer u obliku trokuta ili slova "TWI") pokazuju položaj indikatora istrošenosti.
Ako se indikatori pojave u dva ili više susjednih utora, gume se moraju zamijeniti. Međutim, ne preporuča se dopustiti da se gume troše do te mjere. Istrošene gume ne osiguravaju dovoljno prianjanje na podlogu, koje je na mokrim cestama ipak znatno slabije.
Oprez: Nemojte voziti s gumama koje su istrošene ili imaju posjekotine ili oštećenja kako biste izbjegli neočekivano probušene gume koje mogu dovesti do gubitka kontrole i osobnih ozljeda.
Budući da istrošene gume ne pružaju odgovarajuću trakciju na mokrim površinama ceste, vozilo može biti izloženo akvaplaningu (proklizavanje kotača tijekom kočenja). Preporučljivo je zamijeniti gume kada preostala dubina profila dosegne 3 mm.
Zamjena guma
Ako su prednje gume istrošenije od stražnjih, preporuča se zamijeniti ih kao što je prikazano na slici. Kao rezultat toga, sve će gume imati približno isti vijek trajanja.
Gume se smiju mijenjati samo na jednoj strani vozila.
Gume se mogu dijagonalno rotirati samo ako su podložne neuobičajenom trošenju, kao što je habanje rubova. U slučaju nedoumice, obratite se svom Volkswagen zastupniku.
Po završetku rotacije gume, podesite tlak u komorama i zategnite vijke za pričvršćivanje kotača dijagonalno s okretnim momentom od 110 Nm koji je za njih postavljen.
Mijenjanje felgi i guma
Tvornički odobreni kotači i gume posebno su usklađeni s vašim vozilom i na mnoge načine odgovaraju njegovim karakteristikama prianjanja i upravljanja.
- Ugradnja i popravak guma zahtijeva posebna znanja i alate. Neophodno je da takve radove obavlja stručnjak koji ima posebne alate i može obaviti potreban pregled.
Vaš Volkswagen zastupnik ima veliki izbor rezervnih guma i kotača.
- Iz sigurnosnih razloga, gume se moraju mijenjati u paru. Gume s dubljim profilom moraju uvijek biti postavljene na prednje kotače.
- Nikada ne postavljajte prethodno korištene gume ako ne znate zašto su uklonjene.
- Kada mijenjate gumu bez zračnice, obavezno postavite novi štitnik ventila. Popravke guma smije obavljati samo stručnjak.
- Za maksimalnu sigurnost i najbolje iskustvo vožnje, svakako kupite zamjenske radijalne gume koje imaju iste specifikacije u pogledu veličine gume, konstrukcije, nosivosti, brzine, uzorka gaznog sloja, dubine gaznog sloja itd.
Provjerite zadovoljavaju li nove gume i specifikacije utisnute na unutarnjoj strani poklopca otvora za punjenje goriva ili na zasunu okvira vrata na strani vozača.
Komentari posjetitelja