Baterija se nalazi ispod prednje haube automobila.
Razina elektrolita u bateriji
U normalnim radnim uvjetima, Volkswagen akumulatori ne zahtijevaju održavanje. Pri visokim vanjskim temperaturama preporučuje se redovita kontrola razine elektrolita u akumulatoru (kućište baterije izrađeno je od prozirnog materijala). U svakom odjeljku razina elektrolita treba biti između oznaka min i max.
Ako je razina elektrolita ispod minimalne oznake, kontaktirajte vašeg Volkswagen partnera kako biste utvrdili mogući uzrok.
Oprez: Kada radite s elektrolitom, nemojte dopustiti da dođe u dodir s kožom, očima, odjećom ili obojenim površinama vozila.
Ako vam elektrolit dospije u oči ili na kožu, odmah isperite hladnom vodom nekoliko minuta i obratite se liječniku.
Ne stavljajte baterije u blizinu otvorenog plamena ili drugih uređaja koji mogu stvoriti iskre. Plin vodik koji proizvodi baterija može eksplodirati.
Rad u zimskim uvjetima
Tijekom zimskih mjeseci kapacitet akumulatora opada zbog pada temperature zraka, jer je za pokretanje motora potrebno znatno više energije, ali i zbog intenzivnijeg rada prednjih svjetala, ventilatora, odmagljivača stražnjeg stakla i sl. Izbjegavajte nepotrebnu potrošnju energije, osobito kada vozite u urbanim područjima ili putujete na kratke udaljenosti.
Kao pripreme za zimske uvjete vožnje, neka vaš Volkswagen trgovac provjeri kapacitet baterije. Pravilno napunjen akumulator ne samo da će vam pomoći da izbjegnete razne vrste problema povezanih s pokretanjem motora, već će i trajati mnogo dulje. Ako ste prisiljeni ostaviti svoj automobil na otvorenom na ekstremno niskim temperaturama nekoliko tjedana, neophodno je da izvadite akumulator i premjestite ga u toplu prostoriju kako biste izbjegli oštećenje.
Za uklanjanje baterije prvo odspojite oba kabela (pogledajte poglavlje "Punjenje baterije"), a zatim odvrnite držač baterije.
Oprez: Bateriju držite izvan dohvata djece.
Punjenje baterije
Upozorenje: baterija sadrži sumpornu kiselinu. Stoga držite bateriju izvan dohvata djece.
Punite bateriju u dobro prozračenom prostoru, daleko od otvorenog plamena, bilo kakvih uređaja ili predmeta koji mogu stvarati iskre. Nemojte pušiti. Vodik koji proizvodi baterija je eksplozivan.
Pri radu s elektrolitom izbjegavajte kontakt s očima i kožom.
Ako vam elektrolit dospije u oči ili na kožu, odmah isperite hladnom vodom nekoliko minuta i obratite se liječniku.
Nikada ne pokušavajte puniti smrznutu bateriju. Prije svega, pustite bateriju da se otopi.
Brzo punjenje baterije vrlo je opasno. Bitno je da ovu vrstu radova obavlja kvalificirani automehaničar koji ima potrebnu opremu za tu svrhu.
- Ako se tijekom punjenja akumulatora prolije elektrolit, potrebno ga je isprati otopinom tople vode i sode bikarbone kako bi se kiselina neutralizirala.
- Nikada nemojte koristiti punjač akumulatora kao pomoć pri pokretanju motora. To može uzrokovati ozbiljna oštećenja i samog punjača i osjetljivih elektroničkih komponenti kao što su žarnice, releji, radio itd.
Sporo punjenje baterije
Oprez: Budite oprezni i slijedite sve upute za uporabu vašeg punjača.
- Nema potrebe vaditi akumulator iz motornog prostora automobila i odvajati kablove iz njega.
- Provjerite je li razina elektrolita u svakoj baterijskoj ćeliji između oznaka "min" i "max".
- Ako je razina elektrolita ispod oznake "min", dajte akumulator provjeriti kod ovlaštenog Volkswagen servisera.
Spojite kabele punjača: "+" na i na
Kako biste smanjili rizik od eksplozije, nemojte spajati (nemojte prekidati vezu) kabele tijekom rada punjača.
- Isključite punjač.
- Struja punjenja baterije ne smije biti veća od 6 A.
Obično struja punjenja ne smije biti veća od 10% nazivnog kapaciteta baterije. Na primjer, za bateriju od 45 Ah, struja punjenja ne smije biti veća od 4,5 A. Nazivni kapacitet baterije u vašem automobilu označen je na karoseriji.
- Kada je punjenje završeno, isključite punjač i odspojite njegove kabele.
Za uklanjanje akumulatora iz vozila:
- Odvojite negativni kabel za uzemljenje.
- Odspojite pozitivni kabel.
- Pomoću valjkastog ključa otpustite plastični pričvrsni vijak.
Za ponovno postavljanje akumulatora u vozilo:
- Ugradite bateriju u vozilo i zategnite vijak pričvrsne ploče.
- Spojite pozitivni kabel.
- Spojite negativni kabel za uzemljenje.
Oprez: Pazite na polaritet.
Čišćenje terminala i konektora
Oprez: Prije rada na električnom sustavu, odspojite negativni kabel za uzemljenje.
Prilikom rada s baterijom izbjegavajte kratki spoj na terminalima improviziranim alatima ili drugim metalnim predmetima. U tom slučaju baterija je podložna ubrzanom zagrijavanju, što može dovesti do njenog kvara ili eksplozije i ozljeda.
Terminale i konektore treba uvijek održavati čistima i namazati vazelinom ili silikonskim sprejom. Provjerite je li kabel za uzemljenje dobro spojen na tijelo i nema li znakova korozije na kontaktnoj površini.
Kako biste izbjegli oštećenje električnog sustava, nemojte pokretati motor s odspojenim akumulatorom.
Izvorni tekst može se pronaći na [www.VWmanual.ru]
Zamjena baterije
Nova baterija mora po tehničkim karakteristikama i dimenzijama odgovarati zamjenskoj. Podaci o tehničkim karakteristikama i vrsti baterije ispisani su na njegovom tijelu. Provjerite je li nova baterija ispravno i sigurno postavljena. Pogledajte gornji odjeljak pod naslovom "Uklanjanje i ponovno postavljanje baterije".
Zbog postojećih problema sa zbrinjavanjem starih akumulatora, preporuča se da se u slučaju potrebe zamjene akumulatora obratite svom Volkswagen zastupniku. Baterije sadrže sumpornu kiselinu i olovo, pa se njihovo zbrinjavanje mora provoditi uz strogo pridržavanje propisa o zaštiti okoliša.
Komentari posjetitelja