Akumulator znajduje się pod przednią maską samochodu.
Poziom elektrolitu w akumulatorze
W normalnych warunkach eksploatacji akumulatory Volkswagena nie wymagają konserwacji. Przy wysokich temperaturach zewnętrznych zaleca się regularne sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze (obudowa baterii wykonana jest z przezroczystego materiału). W każdej sekcji poziom elektrolitu powinien mieścić się pomiędzy znakami min. i maks.
Jeżeli poziom elektrolitu jest poniżej oznaczenia minimalnego, skontaktuj się z dealerem Volkswagena, aby ustalić możliwą przyczynę.
Uwaga: Podczas pracy z elektrolitem nie należy dopuścić do jego kontaktu ze skórą, oczami, odzieżą lub lakierowanymi powierzchniami pojazdu.
Jeżeli elektrolit dostanie się do oczu lub na skórę, należy natychmiast przemywać je zimną wodą przez kilka minut i zasięgnąć porady lekarza.
Nie umieszczaj baterii w pobliżu otwartego ognia ani urządzeń, które mogą wytwarzać iskry. Wodór wydzielany przez akumulator może eksplodować.
Praca w warunkach zimowych
W miesiącach zimowych pojemność akumulatora zmniejsza się na skutek spadku temperatury powietrza, gdyż do uruchomienia silnika potrzeba znacznie więcej energii, a także na skutek intensywniejszej pracy reflektorów, wentylatora nawiewu, ogrzewania tylnej szyby itp. Unikaj zbędnego zużycia energii, zwłaszcza podczas jazdy po obszarach miejskich lub pokonując krótkie dystanse.
Przygotowując się do jazdy w warunkach zimowych, poproś dealera Volkswagena o sprawdzenie pojemności akumulatora. Prawidłowo naładowany akumulator nie tylko pomoże Ci uniknąć różnego rodzaju problemów związanych z uruchomieniem silnika, ale również będzie działał znacznie dłużej. Jeśli jesteś zmuszony zostawić samochód na zewnątrz, w ekstremalnie niskich temperaturach przez kilka tygodni, koniecznie wyjmij akumulator i przenieś go do ciepłego pomieszczenia, aby uniknąć uszkodzeń.
Aby wyjąć akumulator należy najpierw odłączyć oba kable (patrz rozdział "Ładowanie akumulatora"), a następnie odkręcić wieszak akumulatora.
Uwaga: Przechowuj baterię w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Ładowanie akumulatora
Ostrzeżenie: Akumulator zawiera kwas siarkowy. Dlatego trzymaj baterię w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Ładuj akumulator w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, z dala od otwartego ognia oraz urządzeń i przedmiotów mogących wytwarzać iskry. Nie palić. Wodór wytwarzany przez akumulator jest wybuchowy.
Podczas pracy z elektrolitem należy unikać kontaktu z oczami i skórą.
Jeżeli elektrolit dostanie się do oczu lub na skórę, należy natychmiast przemywać je zimną wodą przez kilka minut i zasięgnąć porady lekarza.
Nigdy nie próbuj ładować zamarzniętego akumulatora. Przede wszystkim należy odczekać, aż akumulator się rozmrozi.
Szybkie ładowanie akumulatora jest bardzo niebezpieczne. Istotne jest, aby tego typu prace wykonywał wykwalifikowany mechanik samochodowy, dysponujący odpowiednim sprzętem.
- Jeżeli podczas ładowania akumulatora dojdzie do rozlania elektrolitu, należy go zmyć roztworem ciepłej wody i sody oczyszczonej, aby zneutralizować kwas.
- Nigdy nie używaj ładowarki akumulatora jako urządzenia wspomagającego uruchomienie silnika. Może to spowodować poważne uszkodzenie zarówno samej ładowarki, jak i delikatnych podzespołów elektronicznych, takich jak świece żarowe, przekaźniki, radio itp.
Powolne ładowanie baterii
Uwaga: Należy zachować ostrożność i postępować zgodnie ze wszystkimi instrukcjami obsługi ładowarki.
- Nie ma potrzeby wyjmowania akumulatora z komory silnika samochodu i odłączania od niego kabli.
- Upewnij się, że poziom elektrolitu w każdej celi akumulatora mieści się pomiędzy oznaczeniami "min" i "max".
- Jeżeli poziom elektrolitu jest niższy niż znak "min", należy zlecić sprawdzenie akumulatora dealerowi Volkswagena.
Podłącz kable ładowarki: "+" do i do
Aby zmniejszyć ryzyko wybuchu, nie podłączaj (nie rozłączaj się) kabli podczas pracy ładowarki.
- Wyłącz ładowarkę.
- Prąd ładowania akumulatora nie powinien przekraczać 6 A.
Zwykle prąd ładowania nie powinien przekraczać 10% znamionowej pojemności akumulatora. Przykładowo, w przypadku akumulatora 45 Ah prąd ładowania nie powinien przekraczać 4,5 A. Nominalna pojemność akumulatora w Twoim samochodzie jest oznaczona na jego obudowie.
- Po zakończeniu ładowania wyłącz ładowarkę i odłącz kable.
Aby wyjąć akumulator z pojazdu:
- Odłącz przewód uziemiający ujemny.
- Odłącz przewód dodatni.
- Za pomocą klucza walcowego poluzuj plastikową śrubę mocującą.
Aby ponownie zainstalować akumulator w pojeździe:
- Zamontuj akumulator w pojeździe i dokręć śrubę płyty mocującej.
- Podłącz przewód dodatni.
- Podłącz ujemny przewód uziemiający.
Uwaga: Należy ściśle przestrzegać biegunowości.
Czyszczenie zacisków i złączy
Uwaga: Przed przystąpieniem do pracy przy układzie elektrycznym należy odłączyć przewód uziemiający.
Podczas pracy z akumulatorem należy unikać zwierania zacisków za pomocą improwizowanych narzędzi lub innych metalowych przedmiotów. W takim przypadku akumulator jest narażony na przyspieszone nagrzewanie, co może prowadzić do jego awarii lub wybuchu i obrażeń.
Zaciski i złącza należy zawsze utrzymywać w czystości i smarować wazeliną lub sprayem silikonowym. Upewnij się, że przewód uziemiający jest solidnie podłączony do nadwozia i że na powierzchni styku nie ma śladów korozji.
Aby uniknąć uszkodzenia układu elektrycznego, nie uruchamiaj silnika przy odłączonym akumulatorze.
Wymiana baterii
Nowy akumulator musi być taki sam jak akumulator nowy pod względem parametrów technicznych i wymiarów. Informacje o parametrach technicznych i typie baterii nadrukowano na jej obudowie. Sprawdź, czy nowa bateria została zainstalowana prawidłowo i bezpiecznie. Zobacz sekcję powyżej zatytułowaną "Wyjmowanie i ponowna instalacja baterii".
Ze względu na istniejące problemy z utylizacją starych akumulatorów, w przypadku konieczności wymiany akumulatora zaleca się skontaktowanie się z dealerem Volkswagena. Akumulatory zawierają kwas siarkowy i ołów, dlatego ich utylizacja musi odbywać się ściśle według ustalonych przepisów ochrony środowiska.
Komentarze gości