Стойността на налягането в студени гуми при нормално натоварване е както следва:
- за гуми 195/65 R15T:
- отпред - 260 kPa
- отзад - 240 kPa
- за гума с размер 215/60 R15H:
- отпред - 230 kPa
- отзад - 210 kPa
Налягането в гумите трябва да се проверява редовно - всеки месец. Ако налягането в гумите спадне с 1,5% на месец, това е нормално, при по-голяма стойност е необходимо да се установи причината. Възможно е да изтича въздух през макарата на клапана. Ако налягането на въздуха в гумата постоянно пада с добра макара, тогава използвайте специален уплътнител за ремонт на гумата. Монтажът на гума изисква специални умения и знания, за да се избегне повреда на борда на гумата (теч от гума). Затова се препоръчва монтажът на гуми да се извършва в сервизи, които разполагат с необходимото оборудване за тази цел. След като монтирате гумите, балансирайте колелата.
Фиг. 6. Препоръчителни инструменти и аксесоари: 1 - маслобойник; 2 - хидравличен крик; 3 - електрическа преносима лампа; 4 - фиктивни опори; 5 - динамометричен ключ; 6 - малка ножовка; 7 - телена четка; 8 - контролна лампа (12 V); 9 - дълбокомер на профила на гумата; 10 - манометър за измерване на налягането в гумите; 11 - набор от измервателни сонди
Фиг. 11. Проверка на дълбочината на профила на гумата
След определен пробег трябва да се провери оставащата дълбочина на профила на гумата. Производителите на гуми са направили малък специален инструмент за този 9 (фиг. 6) - дълбокомер на профила на гумата, който се монтира върху гумата, както е показано на фиг. 11. Въз основа на неговите показания можете да разберете остатъчната височина на шарката на протектора, която според Правилата на пътя не трябва да бъде по-малка от 1,6 mm.
Коментари на посетители