Поставете контейнер под двигателя за събиране на охлаждащата течност и източете охлаждащата течност от охладителната система, като изключите изходния маркуч на радиатора от тръбата на корпуса на термостата и отворите капачката на разширителния съд.
Изключете маркуча за подаване на гориво от горивната помпа и маркуча за източване на гориво от карбуратора и затворете отворите на маркуча с тапи.
Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
Свалете горния капак на ангренажния ремък.
Разхлабете монтажната гайка на оста на опъващата ролка и свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
Отстранете щангата за опъване на генератора и преместете генератора далеч от двигателя.
Отстранете въздушния филтър.
Изключете електрическите проводници от карбуратора и разкачете съединителите на карбуратора.
Изключете кабела на дросела и вакуумните маркучи от карбуратора.
Свалете всмукателния колектор.
Развийте фланеца на входящата тръба на ауспуха от изпускателния колектор.
Свалете изпускателния колектор.
Изключете кабелния сноп за високо напрежение и отстранете запалителните свещи.
Изключете маркучите на охладителната система от главата на цилиндъра, които отиват към радиатора и нагревателя.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Разхлабете монтажните болтове на главата на цилиндъра.
Свалете главата на цилиндъра.
Почистете отстранените части и определете състоянието им чрез визуална проверка. За да почистите свързващите повърхности на главата на цилиндъра, използвайте специални почистващи препарати. Забранено е използването на предмети, които могат да оставят драскотини или абразивни материали за тези цели.
Подробности за главата на цилиндъра:
1 - уплътнение на главата на цилиндъра;
2 — направляваща втулка на клапана;
3 — семеринг;
4 - уплътнения;
5 — цилиндрова глава;
6 — капак на главата на цилиндъра;
7 — пробка за пълнене на масло.
Коментари на посетители