Puneți un recipient sub motor pentru a colecta lichidul de răcire și scurgeți lichidul de răcire din sistemul de răcire prin deconectarea furtunului de evacuare a radiatorului de la conducta carcasei termostatului și deschizând capacul rezervorului de expansiune.
Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil și furtunul de evacuare a combustibilului de la carburator și închideți orificiile furtunului cu dopuri.
Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
Slăbiți piulița de montare a axei rolei de tensionare și scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came.
Scoateți bara de tensionare a generatorului și îndepărtați generatorul de motor.
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați firele electrice de la carburator și deconectați conectorii fișelor carburatorului.
Deconectați cablul de accelerație și furtunurile de vid de la carburator.
Scoateți galeria de admisie.
Deșurubați flanșa conductei de admisie a tobei de eșapament de la galeria de evacuare.
Scoateți galeria de evacuare.
Deconectați cablajul de înaltă tensiune și scoateți bujiile.
Deconectați furtunurile sistemului de răcire de la chiulasa care merg la radiator și încălzitor.
Scoateți capacul chiulasei.
Slăbiți șuruburile de fixare a chiulasei.
Scoateți chiulasa.
Curățați piesele îndepărtate și determinați starea lor prin inspecție vizuală. Pentru a curăța suprafețele de îmbinare ale chiulasei, utilizați agenți de curățare speciali. Este interzisă folosirea obiectelor care pot lăsa zgârieturi sau materiale abrazive în aceste scopuri.
Detalii chiulasa:
1 - garnitura chiulasa;
2 — bucșă de ghidare a supapei;
3 — etanșare;
4 - garnituri;
5 — chiulasa;
6 — capacul chiulasei;
7 — buşon de umplere cu ulei.
Comentariile vizitatorilor