Pentru a scoate chiulasa, deconectați firele de la bornele bateriei. Puneți un recipient sub motor pentru a colecta lichidul de răcire, deschideți capacul rezervorului de expansiune, deconectați furtunul de evacuare de la radiator și goliți lichidul de răcire. Deconectați furtunurile de răcire și încălzire a motorului de la chiulasa. Deconectați furtunurile de ventilație a carterului. Deconectați conducta de aer care conectează distribuitorul de combustibil la corpul clapetei. Deconectați cablul de accelerație. Deconectați conductele de combustibil de la injectoare. Deconectați blocurile de cabluri ale senzorilor și ale altor dispozitive ale sistemului de injecție a combustibilului, inclusiv senzorul de temperatură a lichidului de răcire, injectorul de pornire etc. Îndepărtați capacele de protecție din față ale curelei de distribuție ale transmisiei arborelui cu came.
Scoateți partea superioară a galeriei de admisie, deconectați firele de înaltă tensiune ale sistemului de aprindere, îndepărtați capacul chiulasei. Slăbiți piulița care fixează axa rolei de tensionare, slăbiți tensiunea curelei de antrenare a arborelui cu came și scoateți-o. Scoateți întinzătorul alternatorului. Lucrând de sub vehicul, scoateți șuruburile care fixează flanșa țevii de evacuare a tobei de eșapament pe galeria de evacuare. Slăbiți șuruburile chiulasei în ordinea inversă strângerii șuruburilor și scoateți chiulasa.
Pentru a instala, rotiți arborele cotit, setați pistoanele 1 și 4 cilindri în poziția PMS. Montați garnitura chiulasei cu suprafața marcată «Oben» («Sus») spre planul chiulasei. Rotiți scripetele arborelui cu came de evacuare, puneți semnul pe scripete la nivelul planului superior al chiulasei, îndreptându-l spre partea din față a mașinii.
Montați chiulasa pe blocul cilindrilor. Montați șuruburile chiulasei, apoi strângeți-le. respectând ordinea specificată și cuplurile de strângere și unghiurile de strângere. Montați cureaua de distribuție a arborelui cu came pe roți și reglați tensiunea acesteia. așa cum sa menționat mai sus. Montați apărătoarele curelei arborelui cu came față. Instalați partea superioară a galeriei de admisie, conectați firele de înaltă tensiune. instalați capacul chiulasei. Conectați conectorii electrici. Conectați conductele de combustibil la injectoare. Instalați conducta de aer. Conectați furtunurile de aerisire a carterului. Conectați furtunurile sistemului de răcire a motorului și încălzirea interioară. Instalați bara de tensionare a alternatorului. Strângeți șuruburile care fixează flanșa țevii de evacuare a tobei de eșapament pe galeria de evacuare. Conectați firele la baterie.
Comentariile vizitatorilor