Крывашыпна-шатунны механізм (VW Passat B4)

Дэталі механізму намаляваны на мал. 2-139.



Каленчаты вал сталёвы, каваны, пятиопорный, з чатырма процівагамі.

Дыяметр карэнных шыек, мм:

• намінальны: 54,00^-0,022_-0,042
• 1-ы рамонтны памер: 53,75^-0,022_-0,042
• 2-і рамонтны памер: 53,50^-0,022_-0,042
• 3-і рамонтны памер: 53,25^-0,022_-0,042

Максімальна дапушчальная овальность шыек, не больш за, мм: 0,003.

Дыяметр шатунных шыек, мм:

• намінальны: 47,80^-0,022_-0,042
• 1-ы рамонтны памер: 47,55^-0,022_-0,042
• 2-і рамонтны памер: 47,30^-0,022_-0,042
• 3-і рамонтны памер: 47,05^-0,022_-0,042

Восевы зазор каленчатага вала пры вымярэнні на сярэдняй апоры, мм:

• намінальны: 0,07-0,17;
• лімітава дапушчальны: 0,25.

Зазор паміж укладышамі і карэннымі шыйкамі каленчатага вала, мм:

• намінальны: 0,03-0,08 (0,02-0,06);
• гранічна дапушчальны (у эксплуатацыі): 0,17.

Махавік мацуецца да фланца каленчатага вала шасцю нітамі.

Дапушчальнае восевае біццё махавік пры вымярэнні па акружнасці паверхні кантакту з вядзёнай кружэлкай счаплення, не больш за, мм: 0,08.

Поршні адлітыя з алюмініевага сплава і маюць плоскае дно. На дно кожнага поршня зроблены чатыры паглыбленні, якія прадухіляюць дотык (удары) аб дно поршня талерак клапанаў пры парушэнні фар газаразмеркавання. Для зніжэння тэмпературы галоўкі поршня і зоны верхняга компрессіонные кольцы ўнутраная паверхня дна астуджаецца бруёй алею, якая накіроўваецца праз адмысловую нерухомую фарсунку, усталяваную ў картэры.

Вонкавыя дыяметры поршняў прадстаўлены ў табліцы 2-22.



Дыяметр поршня вымяраецца на адлегласці 10 мм ад ніжняй абзы спадніцы поршня пад вуглом 90° да восі поршневага пальца. Адхіленне дыяметра поршня ад намінальнага ці рамонтнага памеру не павінна перавышаць 0,04 мм.

Поршневыя пальцы плаваюць. Ад восевага зрушэння яны ўтрымліваюцца двума стопарнымі кольцамі.


На кожным поршні ўстаноўлена тры кольцы: два компрессіонные і адно маслосъемное.

Зазор у замку складае для верхняга і ніжняга компрессіонные кольцаў 0,20-0,40 мм; маслосъемного кольцы 0,25-0,50 мм. Лімітава дапушчальны зазор пры зносе 1,0 мм.

Зазор паміж кольцам і канаўкай поршня складае для верхняга компрессіонные кольцы 0,02-0,07 мм; ніжняга компрессіонные кольцы 0,02-0,06 мм. Лімітава дапушчальны зазор пры зносе 0,15 мм.

Зазор у замку вымяраецца на ўсталяваным у цыліндры кольцы на адлегласці 15 мм ад ніжняй абзы цыліндру. Шатуны сталёвыя, каваныя, са стрыжнем двутаўравага сячэння, з танкасценнымі ўкладышамі. У верхнюю галоўку шатуна запрасаваная ўтулка. Вечка ніжняй галоўкі шатуна прамога сячэння.

Пры ўсталёўцы шатунна-поршневай групы бок шатуна з пазнакай "У" павінна быць звернутая ў бок прывада размеркавальнага вала.

Восевы зазор шатуна на шыйцы каленчатага вала:

• намінальны 0,05-0,31 мм;
• максімальны 0,37 мм.

Зазор у эксплуатацыі паміж укладышамі і шыйкамі каленчатага вала:

• намінальны 0,01-0,06 мм;
• максімальна дапушчальны 0,12 мм.

Зазор паміж поршневым пальцам і ўтулкай верхняй галоўкі шатуна 0,003-0,007 мм.